“谨慎者”栗田——莱特湾之我思
[font=宋体] 回顾[/font][font=Times New Roman]60[/font][font=宋体]多年前的莱特湾海战,真是令人惊心动魄。日本舰队的孤注一掷、美国护卫驱逐舰的英勇顽强以及栗田谜一般的撤退,都是那么地令人遐想万千。[/font]t*zvd6\h2D)]q[font=宋体] 熟悉海战史的必定记得,舰队通讯的不畅以及情报的错误是如何使得杰里科爵士没有最终取得日德兰海战的胜利。因为在广博的大海上,指挥一支大规模的舰队进行联合作战确实是一件非常困难的事情。但是日本军令部在考虑“捷一号”作战的时候,则明显忽略了这个影响海战胜负的关键因素。庞大的日本舰队将分成[/font][font=Times New Roman]4[/font][font=宋体]支,从不同的基地出发,经过不同的航线,奔向不同的海域,担负不同的任务。但是,作为主力的栗田舰队,则必须不计损失,冲入层层设防的美军运输船队,大开杀戒,摧毁所有美军的补给品,如果可能的话,还要炮轰登陆部队,从而最终粉碎美军从菲律宾来犯的任何企图。[/font]i}FHo$el*b M
[font=宋体] 但是只要简单对比一下[/font][font=Times New Roman]44[/font][font=宋体]年末日美舰队的实力,就会觉得日本人获得成功的可能性极小。即便栗田的舰队最终达到了目的,恐怕也再也回不来。联合舰队将丧失几乎所有的水面舰艇,才可能完成这次自杀进攻,以便日本的本土能够获得一年乃至半年的修养时间,延缓战争的进程(但不是战争的胜利)[/font]
[font=宋体] 这种丢车保帅的战法,既促成了莱特湾之战,也最终导致了日后大和号那次最后的出击。那时日本人的无奈和悲惨,真是令人深思。[/font]
[font=宋体] 如果[/font][font=Times New Roman]GF[/font][font=宋体]的长官仅仅向栗田强调攻击目标仅限于运输船队的话,那么海战的结果很可能会大不一样,但是,命令书上偏偏添了一句——“如果在行动过程中发现能够给予美航母编队重大打击的战机的话,则应该牢牢把握”。[/font]
[font=宋体] 笔者很难理解日本军令部和联合舰队司令部对于这种希望部队一石二鸟的命令对于一线指挥官的会产生何种影响是作何感想的。也许,海军上层觉得温存至今的战舰部队仅仅奉命去打击毫无抵抗能力的输送船比较丢脸,也许,他们希望栗田能够超水平完成两个任务,但这种用白字黑纸写在命令书上的内容,对于栗田来说,就变成了命令。这种做法实在是值得商榷。[/font]
[font=宋体] 有意思的是,相同的问题也出现在了美国一方。美太平洋舰队司令部对于哈尔西的第三舰队的命令是,“确保登陆部队的安全以及成功”的同时,在“发现日本机动部队的时候,也可以采取积极的行动。”后来的事实证明,哈尔西的反应十分积极,而且他至死也认为自己当时的决定没有错,美军之所以没有在这场海战中取得全胜,就是因为他的上司一个劲地催他回去救援莱特湾。在哈尔西看来,他正确执行了上级给与他的命令,在这一点上,栗田和他的想法也许不谋而合。[/font]
[font=Times New Roman][/font]