西西里岛登陆战役
作者：周明
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2000年8月
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（一）
　　西西里岛战役实际上是英、美两国政治争论和妥协的结果。进入1943年，北非的局势已经明朗，德意轴心国的彻底失败已经不可避免，盟军在地中海的优势也已经确立，在此情况下，英美决定1943年1月在卡萨布兰卡举行首脑会议，商讨地中海战区下一步战略大计。在两国首脑会谈之前，英美两国的军方领导首先举行了讨论，英方主张在北非战事结束后，应在西西里岛、萨丁岛或希腊、意大利亚平宁半岛登陆，在南欧开辟对德作战的战场，牵制削弱德军，并迫使意大利退出战争，还可将土耳其拉入反法西斯阵营，当然英国还有一个目的，那就是借助美国的力量，恢复其在东南欧的传统势力范围。对此主张，美国表示了强烈反对，美国认为应集中力量，直接在法国北部开辟第二战场，而在南欧的作战将势必影响在法国北部的登陆计划，那将使苏军面临巨大压力，甚至可能遭到失败的命运。美国更担心盟军主力进入与美国利益无关却与英国利益密切相关的地区，被英国拖入欧洲国家间复杂纠纷之中，也就是所谓“天真的美国人被狡猾的英国人所利用”。
　　对此，英国总参谋长艾伦·布鲁克元帅指出，德国目前无须从苏德战场抽调兵力，就可在法国北部集结至少44个师，而盟国还没有能够拥有对抗这44个师的兵力和登陆舰艇，而从一次世界大战的加利波利和1942年8月第厄普两次登陆战的教训，充分说明登陆作战的艰巨性，盟军在各方面根本没有做好在法国北部实施登陆的准备，但也不应该在1943年无所作为，最佳的方案就是以现有的兵力采取有限的作战，分散、牵制和削弱德军，支援苏军的作战，同时为在法国北部登陆做好准备。而地中海地区则是实施这一方案的最理想地区，因为盟军已在地中海战区集结了强大的兵力，掌握了该地区的制空权和制海权，可以在地中海北部沿岸地区任意选择登陆地点，从希腊到法国南部的地中海沿岸，是轴心国极其敏感却又脆弱的地区，加之意大利由于阿尔卑斯山脉的天然阻碍，交通不便，在两周时间里只能向意大利运送1个师，而中欧和西欧交通便利，在同一时间里可运送7个师！因此在地中海地区实施登陆的成功可能性要比在法国北部大得多，一旦登陆成功，还有迫使意大利退出战争，促使土耳其加入盟国一方的可能，可谓一举多得。
　　艾伦·布鲁克元帅的这一发言实在太精彩，连美国海军作战部长金海军上将和陆军航空兵（即美国空军的前身）司令阿诺德上将两位重量级的人物都转向同意英国的方案，美国参谋长联席会议主席马歇尔上将只得同意1943年先进攻西西里岛，但他担心如果继续进攻意大利亚平宁半岛将会影响在法国北部的登陆，因此要求进攻只限于西西里岛，英国也做出了让步，同意只在西西里岛登陆。
　　1943年1月23日，英美参谋长联合委员会向美国总统罗斯福和英国首相丘吉尔递交了《1943年作战方针》，明确规定肃清北非的轴心国军队之后，攻取西西里岛，战役发起时间不得迟于1943年7月。
　　2月，盟军在阿尔及尔建立了特别参谋部，开始制定在西西里岛登陆的作战计划。由于从突尼斯和马耳他起飞的盟军战斗机的作战半径只能到达锡拉库扎和特拉帕尼以南地区，根据登陆地点必须在战斗机作战半径之内的原则，盟军只能在巴萨罗角和卡斯特尔韦特拉地区登陆，待夺取了杰拉和卡斯特尔韦特拉地区的机场，盟军战斗机进驻上述机场之后，再向墨西拿攻击，围歼岛上的德意军。但最大的困难是西西里岛距离意大利本土太近，盟军在登陆初期又没有大港口可供利用，那么德意军增援速度必定大于盟军的增援，这一难题甚至差点使地中海战区最高司令艾森豪威尔放弃登陆计划，亏得希特勒不顾隆美尔从北非撤军的建议，将地中海轴心国军队的精锐尽数调到突尼斯，结果全军覆没，使得轴心国军队再没有力量大举增援西西里岛。
　　3月13日，地中海盟军首脑——最高司令艾森豪威尔、陆军司令亚历山大、海军司令坎宁安、空军司令特德一致批准了进攻西西里岛的最初计划。但阿拉曼的英雄英军第8集团军司令蒙哥马利对该计划表示强烈反对，轴心国军队在突尼斯的顽强抵抗，使蒙哥马利充分体会到了轴心国军队的战斗力，他更加谨小慎微，认为仅以第8集团军的兵力，是无法同时夺取锡拉库扎的港口和机场，要求美军第7集团军改在杰拉地区登陆，掩护自己的侧翼，并从美军中抽调至少1个师加强第8集团军。但这样一来，攻占巴勒莫就会被推迟，英美参谋长联合委员会认为这是不可取的，双方争执直到5月13日，才最后决定采纳蒙哥马利的方案，此时距战役发起时间7月仅两个月的时间了，盟军制定作战计划的参谋人员加班加点，对最初方案进行修改。最后登陆时间确定为7月10日，因为这天是满月，空降兵可以借助月光着陆，又是大潮，有利于登陆艇抢滩上岸。作战计划代号“爱斯基摩人”。
　　战役总指挥是地中海战区最高司令艾森豪威尔美国陆军上将，副总指挥兼陆军司令是亚历山大英国陆军上将，海军司令为坎宁安英国海军上将，空军司令为特德英国空军元帅，战役指挥部设在马耳他岛。
　　地面部队是亚历山大兼任司令的第15集团军群，下辖蒙哥马利中将指挥的英军第8集团军和巴顿中将指挥的美军第7集团军，共计10个步兵师、1个装甲师、2个空降师又3个独立旅，地面部队总兵力约47.8万人，600辆坦克和1800门火炮。
　　英军第8集团军以3个师又1个旅的兵力（英军第5、50步兵师、加拿大第1步兵师和英军第231步兵旅），作为第一梯队在西西里岛东南正面宽约70公里的地段登陆；第1空降师在锡拉库斯以南地区空降，夺取附近的桥梁和公路，保障主力推进；英军第78步兵师为预备队，在北非待命。
　　美军第7集团军以3个师（第1、3、45步兵师），作为第一梯队在西西里岛南部宽约64公里的地段登陆；第82空降师在杰拉东北地区空降，控制通往杰拉的公路，以阻滞德军的增援；第2装甲师和第1步兵师的第18团为留船预备队，随时准备上岸增援；第9步兵师为集团军预备队，在北非待命。
　　海军参战舰艇和登陆舰艇3237艘，编为三个舰队，东部特混舰队、西部特混舰队和海上掩护舰队。
　　东部舰队司令拉姆齐英国海军中将，负责运送英军第8集团军，分为四个特混编队，A编队运送英军步兵第5师、第50师和第3登陆袭击队，N编队运送英军第231独立步兵旅，B编队运送英军步兵第51师，V编队运送加拿大步兵第1师和英军第40、41登陆袭击队。
　　西部特混舰队司令休伊特美国海军中将，负责运送美军第7集团军，分为四个特混编队，第80特混编队运送第7集团军司令部和担任预备队的美军步兵第1师的第18团及第2装甲师的两个突击群，该编队还包括掩护群（航母1艘、战列舰4艘、巡洋舰3艘和驱逐舰19艘）和预备掩护群（战列舰2艘、巡洋舰2艘和驱逐舰6艘），第81特混编队运送美军步兵第1师，第85特混编队运送美军步兵第45师，第86特混编队运送美军步兵第3师和第2装甲师的一个突击群。
　　海上掩护舰队司令威利斯英国海军中将，由2艘航母、6艘战列舰、6艘轻巡洋舰和24艘驱逐舰组成，负责掩护东部和西部登陆舰队的航渡安全。
　　参战的航空兵有三部分，一是由杜利特尔美国陆军少将指挥的美军西北非战略空军，负责攻击敌战略纵深的重要机场、港口和交通枢纽；二是由康汉宁英国空军少将指挥的英军西北非战术空军，负责登陆作战的直接空中支援和掩护；三是由劳埃德英国空军少将指挥的以美军为主的西北非岸基航空兵，负责掩护登陆部队的集结和航渡安全，并监视意大利海军的活动。
　　盟军投入战役的地面部队约47.8万人，作战飞机3680架，运输机1500架，作战舰艇500余艘，登陆舰艇和运输船约2700艘。
参战部队从1943年1月起开始在北非集结，并进行临战训练，7月初完成了一切战前准备。

（二）
　　西西里岛，位于地中海中部，北面隔着墨西拿海峡与意大利本土相望，墨西拿海峡非常狭窄，最窄处仅3219米，南面隔着约170公里宽的突尼斯海峡与突尼斯遥遥相对，是意大利南部的重要屏障。
　　该岛东西宽约300公里，南北长约200公里，呈不规则的三角形，面积约2.5万平方公里。岛上多山，东北部为高原，地势从东北向西南逐渐下降，平均海拔450米。岛上有环岛和斜贯岛西北和东南的两条铁路，还有纵横交错的公路，交通便利。港口有东海岸的锡拉库扎、奥古斯塔、卡塔尼亚，西海岸的杰拉、首府巴勒莫和墨西拿。全岛有10个机场和4个水上飞机机场。
　　1943年春，随着轴心国在北非和地中海的惨败，以及德军在苏德战场上的节节失利，意军的士气急剧下降，当时意大利军总兵力为82个师又8个旅，海军作战舰艇263艘，作战飞机825架。其中在西西里岛、萨丁岛、科西嘉岛和本土担负防御的为44个师又6个旅，163艘舰艇和600架飞机。德军在意大利部署了7个师又2个旅，60余艘舰艇和500架飞机，归南线总司令凯塞林元帅统一指挥。
　　就在盟军积极准备登陆作战的同时，德意军也在抓紧进行抗登陆准备，意大利海军一直将最好的舰艇保留着，用以对付盟军的登陆。但由于轴心国始终未能查清盟军即将发动登陆的具体准确的时间和地点，因此无法做出有针对性的部署。而意大利海军由于缺乏有效的空中掩护，禁止舰队在盟军作战飞机半径范围里的西西里岛附近海域活动，这样，西西里的防御主要依靠地面部队和航空兵了。
　　1943年7月，在西西里岛的守军为意军第6集团军，司令是古佐尼中将，下辖2个军，4个野战师、6个海防师又2个海防旅，共约25万人，其中只有里窝那师是摩托化师，具有一定战斗力，其他部队兵员均是从西西里当地人中强征的，普遍存在着强烈的厌战反战情绪，他们认为如果盟军登陆，抵抗越激烈，对家乡的破坏也就越大，所以不愿进行抵抗。岛上还有德军2个师——第15摩托化师和党卫军赫尔曼·戈林装甲师，共约4万余人，这两个师都是德军的精锐部队，原计划是前往突尼斯增援的，后因盟军海空封锁太严，突尼斯又很快失败，这才滞留在西西里岛。名义上属于意军第6集团军，但实际上直接听命于德军南线总司令凯塞林元帅。其中赫尔曼·戈林装甲师装备有德军最先进的“虎式”重型坦克，具有极强的突击力。
　　防御部署上，在南岸200公里海岸线上，只配置了2个海防师，每师防御正面多达百余公里，而且只构筑了少量工事，这2个师都只装备轻武器，又没有足够的机动车辆，战斗力和机动力都非常有限。守军主力位于岛西北，准备在盟军登陆时实施反击，将盟军赶下海，如果反击不成，就凭借纵深山地，进行持久战。轴心国军队原在西西里岛部署有1400余架作战飞机，但在盟军猛烈攻击下，大部撤回意大利本土，只留下500余架飞机为守军提供空中掩护。
　　抗登陆准备中最大的困难是德、意之间的矛盾，意大利第6集团军司令古佐尼中将判断盟军极可能在锡拉库扎至杰拉一线登陆，因此打算将意军的里窝那师和两个德军师部署在岛西南部，但凯塞林担心盟军在巴勒莫登陆，那将切断撤回意大利本土的退路，因此不顾古佐尼的反对，将第15摩托化师调到了巴勒莫，并私下嘱咐两个德军师的师长，一旦盟军登陆，立即实施反击，而无需等待意军的命令。这种行为，既分散了轴心国的反击力量，又破坏了指挥体系，对于已经非常薄弱的防务，更是雪上加霜。

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