本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑 / g+ ]- x* ]- D" v- c9 ]6 m6 b* u
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小高度差测试4 R3 k, y. c% {- T8 T
-----------------------------------------------------------------------------. R2 }! k- }1 T# B( Y* m3 W0 ^
* Y8 f) {' B9 Q' ~5 E- Q! v' k
. D: W d7 U8 H1 k% ~$ Q% q
小高度差以20000英尺为基准，在之前1108R的测试中，疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异，还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后，野马D高度不变，疾风丙高度以1000为台阶逐次下调，每次测试都会测试5场。# J) b, W5 M( |1 t: X
, P$ Z% w( W1 a* n, C 20000扫20000：* m+ v7 j, W3 o& N) K3 |9 _
双方空战交换比接近1:1，疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，野马是疾风的2.5倍，负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。4 }6 P1 N+ W) m p4 Q) `& v
& @# o5 X0 @+ O 20000扫19000、18000、17000：
5 A& y- q& [* t1 |* M* w. G 空战交换比大致为1（野马）:1.5（疾风），疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，双方相当，负伤飞行员疾风则是野马3倍。
, B; a" s$ {3 K7 R 同时，随着高度差的增加，被扫场一方的损失有略微增加的趋势。' G8 f$ M" R! x2 _
3 p' n6 v. R3 L# c3 p/ A' A 20000扫16000、15000：
6 l% K) E( x8 X/ U 空战结果发生质变，进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。
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结论：! n7 |" G ]/ ]4 j
空战高度相差1000-3000英尺时，较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍，同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点，从4000英尺开始，双方损失比会扩大到1:8以上。8 L k _1 F4 P4 u+ ?/ d d" d7 B
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发表于 2013-2-2 20:54
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