本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑 # E3 G; V) A' r7 |
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小高度差测试, I1 a4 D/ G* j; ?
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小高度差以20000英尺为基准，在之前1108R的测试中，疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异，还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后，野马D高度不变，疾风丙高度以1000为台阶逐次下调，每次测试都会测试5场。
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- c9 z8 U+ z6 E7 y6 e0 R& B 20000扫20000：" X$ ]5 Y& _' h6 T
双方空战交换比接近1:1，疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，野马是疾风的2.5倍，负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
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$ K9 v' k( U: ^9 X8 t0 U& M4 Q 20000扫19000、18000、17000：9 @" }' e9 [/ @# F
空战交换比大致为1（野马）:1.5（疾风），疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，双方相当，负伤飞行员疾风则是野马3倍。
3 I# n c0 ^4 G5 L- O W2 J6 U6 k: y 同时，随着高度差的增加，被扫场一方的损失有略微增加的趋势。! g# d5 |- G3 u
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20000扫16000、15000：
q u6 v% W: o9 V/ h, f' D 空战结果发生质变，进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。. c1 ?8 c, c$ p. g% `" e( g; o8 }2 Y% b
& w$ _, f$ G- |! S* { 结论：% P' w- s/ Z4 [. `" O2 a8 J
空战高度相差1000-3000英尺时，较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍，同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点，从4000英尺开始，双方损失比会扩大到1:8以上。
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发表于 2013-2-2 20:54
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