本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑 6 \% Y6 _9 q3 Q3 A3 C7 r" Y: y
8 V6 v1 u- K+ B( N7 p3 t- d( K小高度差测试
9 g4 g, F$ [0 \" p-----------------------------------------------------------------------------" ?5 e2 Q7 c0 z: c" d
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+ X$ o/ j1 g& | h( l3 [ ` 小高度差以20000英尺为基准，在之前1108R的测试中，疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异，还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后，野马D高度不变，疾风丙高度以1000为台阶逐次下调，每次测试都会测试5场。, |2 B2 D, `) s7 u- E# W
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20000扫20000：, q$ c4 t% G6 e4 S
双方空战交换比接近1:1，疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，野马是疾风的2.5倍，负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
1 c1 @% a% L- r& G) k8 \% U
3 o( [1 x8 [# q2 P) K6 N 20000扫19000、18000、17000：
7 `! q) B7 D; i/ C1 J8 i 空战交换比大致为1（野马）:1.5（疾风），疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，双方相当，负伤飞行员疾风则是野马3倍。2 N' _! `* ?' o! n
同时，随着高度差的增加，被扫场一方的损失有略微增加的趋势。/ a- r, G& S' ]% D" J/ C, @
1 r- R/ } d2 j+ H1 Z+ ]) l* d& x 20000扫16000、15000：- Z, I _- H% u
空战结果发生质变，进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。) F$ m$ U6 }6 _; t
- J+ y5 B) ^5 ?2 f) H$ R 结论：
# U& P/ J( @4 G- o7 T 空战高度相差1000-3000英尺时，较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍，同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点，从4000英尺开始，双方损失比会扩大到1:8以上。" S# G7 B m# U6 A0 O
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发表于 2013-2-2 20:54
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