早期的引擎线布置要找老赵同志2 ]% W6 Q" @* n
% m1 Y, \' R. D* [
43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
' M [7 m+ }2 u8 z4 [2 M: R
% H& ~! I; l2 Y具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。1 g9 ^$ u* f/ {. z2 X" v/ b& ^
9 v- b2 \% ~6 n' ^: T" V
后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线+ I# T' d F p) T9 C+ {
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）2 Q5 o/ d* D) k# D& M, B4 s7 E
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
# S+ r+ c! R' n- Z) pmiteubishi Ha-32
1 @, e- u$ F; s. P1 k, Y Ha-33
+ I0 a( w7 h8 e' o6 j( M Ha-439 i# V& L% Z4 n) C
nakajima Ha-346 T1 w- p9 K( D
Ha-448 e6 V3 B* u |5 e& n1 i7 ]" D# z
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
| 
，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
