早期的引擎线布置要找老赵同志! j* f) D; s" p- m; P
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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$ L0 h1 z; @* u% R! h$ f1 I" F$ m5 _具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
% f8 B4 m+ c( |( N$ o' }( R/ X4 N; B海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
% G! H. S: I8 h/ H, K5 c1 y这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
) q" s, }/ U2 v# [. Z Pmiteubishi Ha-32/ m. ? J K6 n3 s, s
Ha-33
8 i7 u. ?9 f0 B. L Ha-43
0 A1 b; H0 }+ r2 [+ i( r; b2 Ynakajima Ha-34
9 l1 A* H; j) X0 u Ha-44
2 i+ z! g7 }2 J- Z/ W Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
