早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
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具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线% R/ T, N0 F n t& m) U# v
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）- _: p2 Y: X: t4 T! U1 j) ]
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
* j' }. A, R2 c$ z: s8 C9 pmiteubishi Ha-32; W/ L& X+ x- z
Ha-339 b, b7 w* K/ K- j
Ha-435 j+ a: q9 t3 X" g( P* W# q
nakajima Ha-34
( Z# [) e. c9 q! s" |, F+ w1 } Ha-441 A* I+ Z; ~- G" k. f8 S* _
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
