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Donnie_Brasco

海军校官

Rank: 4

银星勋章-表彰发表较好或较多优秀文章者铜星勋章-表彰在本坛发表优秀帖子者新剧本表彰(忠勤勋章)
1楼
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tT
发表于 2007-2-22 17:53 | 只看该作者

陆军行军速度测试

玩大战役前先测试了一下陆军行军速度。  b; r; L! P" C8 |3 d4 u' z
发现步兵、工兵、防空兵速度一样，在平地trail上大概每轮30公里，走铁路大概每轮90公里，公路30-85公里。+ N, b' r* \+ m6 t
装甲兵走平地trail每轮60。
. X% M7 r9 v  ], K* ?
; ~5 D. x8 P: O& j% y% u8 y* c$ f# v还望老手能够补充。
1

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阿姆罗

海军校官

Rank: 4

WITP一年突击勋章WITP二年突击勋章WITP三年突击勋章仁慈行为勋章-发表优秀战报技术性帖子
2楼
发表于 2007-2-22 18:04 | 只看该作者
这个手册上有详细的说明，就不用补充了，而且根据具体情况可能有一点点偏差
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冷情人

海军校官

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WITP一年突击勋章太平洋战争纪念章-授予发表战报超过1个月者紫心勋章-授予退役版主
3楼
发表于 2007-2-22 18:09 | 只看该作者
走路也看RP的拉...很难说的,玩多了了解个大概就行....
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reninhat

海军将官

Rank: 5Rank: 5

太平洋战争纪念章-授予发表战报超过1个月者
4楼
发表于 2007-2-22 18:13 | 只看该作者
在铁路上45，60， 90不等，
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Donnie_Brasco

海军校官

Rank: 4

银星勋章-表彰发表较好或较多优秀文章者铜星勋章-表彰在本坛发表优秀帖子者新剧本表彰(忠勤勋章)
5楼
发表于 2007-2-22 18:37 | 只看该作者
原帖由 阿姆罗 于 2007-2-22 18:04 发表
7 v8 k) u2 u  [8 Q6 j这个手册上有详细的说明，就不用补充了，而且根据具体情况可能有一点点偏差
2 M1 K& J' g# W# G9 D

, @+ H& \! g5 I手册上没说能走多远把。
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飞龙

海军部员

WITP三年突击勋章大海战海军出击纪念章-授予海战老兵-已颁16汉化表彰(二等宝鼎勋章)紫心勋章-授予退役版主
6楼
发表于 2007-2-22 23:16 | 只看该作者
一定要留意铁路连续行军的惯性
一万年太久，只争朝夕！
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bf109

海军校官

Rank: 4

太平洋战争纪念章-授予发表战报超过1个月者银星勋章-表彰发表较好或较多优秀文章者
7楼
发表于 2007-2-22 23:51 | 只看该作者
哈哈哈，铁路是飞龙最害怕的东西之一……………… :time:5 `+ f6 k+ H7 e# \' u4 H- A2 r
) W- p% ~. O* a4 H! t1 N$ k- K
[ 本帖最后由 bf109 于 2007-2-22 23:52 编辑 ]
Soldiers and sailors would fight like madmen to hang on to the red-light district . . . wouldn’t they?
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reninhat

海军将官

Rank: 5Rank: 5

太平洋战争纪念章-授予发表战报超过1个月者
8楼
发表于 2007-2-23 00:18 | 只看该作者
铁路是包围的利器嗯：）
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reninhat

海军将官

Rank: 5Rank: 5

太平洋战争纪念章-授予发表战报超过1个月者
9楼
发表于 2007-2-23 00:29 | 只看该作者
我和benbengod对战中，benbengod的日军利用铁路惯性冲进河南南面一格，想要包抄国军中原集群。* k% `9 _( o& |, a, w& C
可惜国军主力提前一天转进，只有一个军殿后阻击。* y' T" B" i" I* V) @, ]
第二日，日军果然一个突击加追击，把2个坦克营送到了河南以西的阵地。
  e! k2 L/ p9 y* a9 X* ~5 o只可惜，转进的国军主力早就预料到此招，故意在铁路线上露宿一夜，
! I! {- d0 A5 z) b/ M5 T' M! i第二天愤怒的国军将士一轮突击就把日军2个坦克营拆成了零件。 ( o1 [! r4 b/ E; t8 F
次日，留守河南的最后2个军在日军车匪路霸被清理后，顺利和主力会合，一起转进西安。
  x) A- @0 L; K把一座空城河南留给了日军。9 ]! x' G- W7 |
而后日军试图包抄河南的主力在河南以南的农田里爬行了将近一周还没有爬回铁道线。
9 |' L/ l5 h9 p. Y, |
原帖由 飞龙 于 2007-2-22 23:16 发表
1 t; n4 h$ k# [& @6 C一定要留意铁路连续行军的惯性
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