本帖最后由 kevin_hx 于 2009-12-5 17:20 编辑
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1942年2月1日，美军航母编队袭击了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛，这是美
0 |& Z, u# n6 B- W& B" I国海军在二战中发起的首次大规模进攻行动。在CV-5约克城号航母编队攻击吉
* w% P) b% w, S: f. Q, Q6 q尔伯特群岛的同时，企业号及其护航舰只攻击了马绍尔群岛上的若干日军基地
+ B, a, ^" A- H，并在撤退时击退了敌空军的袭击。7 O5 m! w X, c% V/ L- I8 N2 ^
- Q, L( H% a9 s1 y/ P+ Z5 r( W* YCV6/A16-3/10-11/Kz 美国战舰 企业号(CV6)
& I* P1 x& d! g. P2 d(026) 1942年2月7日
X3 G( F$ N2 J9 t$ m0 F# k3 D' g o机密
! G: K$ Z* k* f. n9 K来自：司令官
, p0 E- n% i b4 z1 G送往：美国太平洋舰队总司令
" [$ w2 {* s, a. D7 S6 a( @* B经由：战斗部队航空指挥官(the commander aircraft, battle force)
5 {3 a+ ]* u& g' ~5 b( S标题：1942年2月1日(减去12个时区)袭击马绍尔群岛的报告
3 x4 _9 K k/ ^7 ]& \3 k# ~参考：1920年美国海军条例 712,874条款& I- k# s: s* j# W( P, E
附件：A.初步报告(指挥官提交给CABF的备忘录 标注日期为1942年2月2日)
' b" U2 v0 P9 r* w4 d B.执行官(executive officer)报告* [: s: ]6 g: y7 q' f2 `# ^
C.空中指挥官(Air Group Commander)的报告，有附件2 V) ^& }+ O. l
9 n6 p' i' g: @- C7 _- ^- D& z1. 根据条例提交本报告，本报告是关于1942年2月1日企业号特混大队对马绍尔
: ?7 h. Z# W# x8 [! a. Y群岛的攻击，以及之后在撤离出发阵位时对敌方空中攻击的反击。+ D3 f. }, W; @# _+ i
3 k+ v( ]. n" i; V
2.
( q0 A5 W A* X, M. T# k a.根据战斗部队航空指挥官的指示，夸贾林攻击编队（36架侦察轰炸机）与2 J! ^( B& V z7 }. A* W8 K
6架战斗机在黎明之前起飞。第6侦察中队的17架SBD攻击夸贾林环礁北端的洛& R: T" w7 `. b* U: _
伊岛（Roi）。该岛有一个飞机场，有大量战斗机和高炮。3架飞机在攻击中损
8 j; x% I6 O( U4 \: [失。空中指挥官和第6轰炸机中队的18架飞机侦察了洛伊岛，但他们的首要目$ Y. Z4 d. ^# ^
标是船只，因此他们继续向环礁南端的夸贾林岛飞去，该岛有大约10艘大型船
, @- L* A0 B2 X9 S只，海岸炮和无线电台。9架迟到的TBD也攻击了夸贾林岛。每架SBD投掷了一, \6 [; j2 O% b4 p8 d7 C
枚500磅和两枚100磅炸弹，每架TBD投掷了3枚500磅炸弹。许多炸弹直接命中. z- h p) X. M& N% Q+ i' [
或者形成近失弹，并造成了巨大的破坏。一架侦察机因发动机故障延迟至与6 w. S, J* U7 D9 R# G( w
TBD一起出发，该机在攻击夸贾林岛时损失。
8 h+ J5 U! J9 H9 J( ?* W% L& S/ J! A6 ~
b.12架战斗机在0615起飞，其中6架攻击沃特杰岛（Wotje），另外6架攻击
' V3 C/ c( C5 k* K( H4 C马洛埃拉普岛（Maloelap）。相对于夸贾林岛，这两个岛距离比较近，因此尽
% l6 t+ J8 _- V, j& U管战斗机起飞较晚也可以同时发起攻击。其他飞机攻击了各自的目标。事实表2 g/ B5 n; ]! T: D
明马洛埃拉普岛是一个强大的目标，当我们的飞机到达时一些敌机已经在天上
- _' F8 U# L5 z) V$ b6 w另一些正在起飞。机场上的许多轰炸机遭到轰炸和扫射，至少3架敌机被击落/ E5 R* |/ U! q
。我方飞机被多次击中但全部返回航母。**中尉飞机上的装甲挡住了几个本来
( B$ V# o2 R! h( G$ t* G, U- @! s/ i可能致命的枪弹。
- T) c8 f. q. x# ~
* d/ V: s: C) Z c.沃特杰岛攻击编队没有遇到如此强大的抵抗。他们攻击了海岸炮和锚地的. ?; Q' a e: F @- t
几艘船只。在空中打击之后，北安普敦号、盐湖城号巡洋舰和邓拉普号
/ U' e+ [) I5 y（Dunlap）驱逐舰炮击了该岛。可以看到岛上升起了火焰和浓烟。8 D! P) m2 E3 F m5 c+ U" w
+ V' l& M9 H8 u8 u
d.空中指挥官发电报称夸贾林岛上有一些适合鱼雷攻击的目标，因此剩下的- T" m/ F. H/ X
9架TBD带着鱼雷出发了。这次攻击遭到猛烈的高炮还击，但是我们的人员物资
* G: }9 B* o/ P7 a没有损失。据信一艘轻巡洋舰、一艘大型运输船和四五艘辅助船被击沉。在上5 e! f& J4 {# j
一轮的俯冲轰炸和下滑轰炸中，至少已经有2艘船抢滩(beached)，其他船只也
9 I- J! u: n2 {0 e$ r) |已受损。
7 }: _2 W' q2 |9 @, @: v8 [7 b+ @: w2 \& V/ x4 v! `& S
e.9架侦察轰炸机在0939返航着陆，加油加弹后对马洛埃拉普岛发动了第二
w4 n" c7 e7 G Q; t, A' j次攻击。这次攻击没有遇到空中抵抗，但是遭到高射炮的猛烈还击。一艘油船
7 V0 x7 b& g* w$ V1 S4 |# x、两座飞机修理库、一座电台、四五架双引擎轰炸机和几架战斗机据信在这次$ ?3 S# s( C7 a+ d( z
攻击中被摧毁。% t( k% ~& \$ o. F+ r
+ o" X# {5 r# ~ n( _5 I
f.随后又有9架侦察轰炸机发起对马洛埃拉普岛的第三次打击。在这次打击
7 f- G i) _$ E4 {& W5 M3 }后，岛上很少有什么东西没有受损。空中的3架敌机中有1架被击落，6B15（第
3 X x- P2 w! s; Y6中队15号机？）在这次攻击中没有返航。& C# B; e* q F9 k8 i2 D% s
( D& {4 R+ w/ e. N% W
g.最后一次攻击在1122发起，8架SBD每架携带1枚500磅和2枚100磅炸弹，9
, ^% ?/ n- {" {* g+ ~8 B架TBD每架携带500磅炸弹袭击了沃特杰岛。
0 N# r( A3 z! v% q& i" O4 s
8 _- S6 l. _4 j h.最后一架攻击飞机在1322着陆。舰队在全速撤退时上空维持着一支强大的2 A4 `- L2 e0 b% I6 n4 ]/ ~; f0 F, a
战斗巡逻队。+ |2 O1 n/ A" l" ?% V
5 v: K. ?. e5 g2 l& j4 [$ K' x i.我们遭到5架双引擎轰炸机的攻击。一枚近失弹引发了船尾左舷一座机关" y: B; I$ V6 h
炮座大火，造成1人死亡2人受伤。2分钟后一架显然已被战斗机或高炮击伤的
2 p4 Y- h+ h; F2 ~7 p" k8 [日本飞机企图撞击甲板。它没有撞中甲板，但是其机翼撞上了6S5（第6侦察机
0 Q$ b; s* m- s0 |中队5号机？）的机尾，该机受损严重机尾部分脱落，最后被推进了大海。8 m/ D# j& ~3 N' e5 Q* o, e
8 }% E& w* F+ }% X0 B; e
j.1600我们再次遭到双引擎轰炸机的攻击，并又一次受到近失弹。高射炮击8 W2 I0 {+ n- @! p
落一架敌机，战斗机也击落了一架撤退的敌机。
2 }2 |) {. z7 M1 K" y4 W9 s% O Z% a( M/ [% @( n0 D
k.一小时内不断有敌机接近，一架日本鱼雷机被我们的巡逻战斗机击落。+ W$ B3 [5 b1 ]( u; _
+ M/ y# J- W6 }% } l.巡逻的战斗机在1900着陆。1835日落，但不幸的是满月在1845升起。! w5 X( [( D& R9 G
. Y6 h& T: c3 Y+ g% `/ N
m.尽管日本人坚持不断发动轰炸，但敌机给企业号造成的损失微乎其微。
) _. ]* e5 w/ A9 k3 _& a- j. n
2 G' A. ^! c" s0 X' N n.省略9 G2 h, D8 H3 ?' c( S) L. r
7 C, @; _" w9 d0 o3. 省略+ ]0 h+ O7 P c: d5 Z; S K/ A
* x- G6 D1 _7 D4 t
4. 省略0 b, U) f( T9 t, s
% m5 [" P- x ]: O8 a- N Q
5. 省略) k# h* G0 v7 p7 H* V
4 ~( ]! J0 j2 Y- o5 F$ O
6. 附件（D）包括（a）舰只在行动前一天1200（当地时间）至行动当天1600
3 v0 }/ X1 F7 L: C5 Y4 Q) q为止的航线图；以及（b）舰只在行动前一天1200（当地时间）至行动后第一
+ B8 i4 E. a, p9 {早晨0127时为止的航线图。
3 y! Q2 O& i; n& X+ S' {- v S, [6 ?* Q4 m3 O
7. 舰只的行动（在拦截战机的协助下）：# F6 k3 @, h% J' ]
8 i9 G6 V+ V4 w4 ^ A阶段——第一轮攻击
3 J! _$ }% y2 C( B6 Z5 M, S$ M* m- B& j
5架双引擎轰炸机发动攻击。（一些目睹了攻击的人坚持认为第6架飞机脱$ u' \) T& Y/ E" v x
离队形在盐湖城号附近投弹） K6 A- I3 w+ }' o+ M( n3 q
/ \7 R! a. L. t 敌机从右舷前部约25度的位置发起攻击，此时敌机冲出云层并以大约20度
2 P/ I' n) G& G的角度下滑攻击。$ o, O. r2 n; G% A% L& \& y$ ?
0 t; Z! J$ \. ?: R* y& j
第一部测距仪测出的距离是3500码，高度6000英尺。（在敌机冲出云层之
) H3 l( `$ e3 x. j1 W u+ J2 e后大约3秒钟）
1 O, r z( `- R+ @$ R, C
1 w. N6 G n0 b2 ]- S 敌机在3000到4000英尺高度投弹，在1500英尺左右的高度通过航母上空，
9 X1 X- \! |9 z. \* j速度大约是250节。% v& a* P3 y2 i0 g0 j: ?# j
$ I/ Q( j+ b+ e8 \# x0 X& e
每架轰炸机同时投下三枚重约100到200公斤的炸弹。# }. g F" F; z5 b$ f) O" z
+ J5 f# b3 Y, L6 Z1 U a$ ]
一架轰炸机在飞越航母后脱离队形，并试图扫射甲板上的飞机或试图撞击
: U ] n) W& c# C1 }; H机群。但驾驶员可能被打死或者失去对飞机控制，撞到了旁边。
0 L) u$ \/ o& `: ^% }" D( s
' ^7 u0 c) v& j) @* S1 B" L8 T" l B阶段——第二轮攻击3 C* G$ K! H5 R' b8 p
2 y, W2 I+ K/ \$ v( U* n$ [: d
两架双引擎轰炸机在高空（14000英尺）进行水平轰炸，速度140节。 J5 e% G# L; s A8 f
' ~# E2 ?1 y0 M; j; y$ ]7 N 开火时的方位角为45度，斜距6500码。每架敌机投掷了两枚500磅或者更3 d8 k. D3 s- L6 r
重的炸弹。, q5 D% n$ ^* q5 |# h- R
& }2 [# M' V9 f. b# J* b) I 这两架飞机最初在右舷尾部约50000码处被发现。
: j5 K( M2 [/ W' G) @4 d2 F( T& T8 z6 L! Y% e. G6 ]* u7 ~
他们转到左舷尾部约70000码，然后从太阳方向，透过大块碎云发起攻击
6 [7 m/ z6 U6 Y: ^。当发现他们接近时，测距仪因为烟雾无法测定距离。高炮通过追瞄设定参数
/ A5 U# E9 M7 o( O6 ]（using the set-up obtained from tracking）开火，从6-F-1（它距离敌机
2 C! Y& K2 G) g最近）发来的报告称我们的炮火设定得太近了。A spot of out 500 was
8 q# z- @5 r* \* u. W* Sapplied（不知道怎么翻）, 一架飞机的右引擎冒烟，烟留下的痕迹直到飞机# m6 d# t$ p- `. b
消失在云中后仍然能看到。1 t7 D+ |$ x5 e# |6 s( n
0 m3 B1 N: {9 }% m& A, L- `& u3 M对高炮火力的评价) W8 Q" X1 F8 z1 b: L# b* O" t
' ^( p% a. u' N; R
8. 非常遗憾，在第一轮攻击中，我们的5英寸高炮未能在敌机到达解散点前打/ E1 A) o2 X2 h3 F
散他们的编队。火炮的发射速度出乎意料的快，因此部分原因可以归咎于炮手/ j q8 i3 C4 T# G3 j
过分紧张。但很明显高炮的提前量设得不够（这是所有经验不足的炮手操控高7 z5 l$ e/ R0 `0 D
炮时的通病），几乎所有的爆炸点都在目标的后方。
. {* B! P7 ]5 \
* k0 Q9 i ~1 b1 E- m, p' X$ w2 j对A阶段的评价（这段最晕，术语不清楚）: h, e9 M- N5 Z; T6 M X0 ?
4 C) D3 ]* {9 \* ~; M
9. 在驾驶台上的人实际看到敌机群接近之前，航母的速度从25节提高到紧急) `5 d3 `" X& l m/ I1 v
的30节，通过向通报的敌机来袭方向（相对方位60度）轻微打舵，敌我的距离7 A0 o; \- _1 t, J; k5 o
不断缩短。在敌机队形被发现时，方位已经转到右舷前方45度。从敌机的队形4 i) E7 j# O! n9 ?, w1 l
来看他们设定了固定的轰炸航路，并通过使用线形队形来维持一种稳定的拦截' U/ Y! i: c5 H) N/ q F6 N
航路，并在整个队形的宽度上不断投弹，如果他们坚持攻击，目标几乎不可能5 I; W8 i# T A: [. y- ?& p! a. ]
幸免。在距离接近到开火范围之前，打了左满舵，当船只开始向右倾斜时舵又; }- w6 x, l. T
复原，但并没有快到迫使高炮快速抬高炮管。此时所有的高炮都开火了，为了
# g% q( j# P- l; H6 s: j2 P使船保持稳定，又向相反的方向打舵以制止船只快速转向。这样造成的效果是& }& G+ u& ~8 }& q1 g
，航母向前的速度被减小，与此同时与此同时（原文如此），船只突然移向一6 D; O( _8 u ^
侧离开了原来的航线。据信这种速度和方向上的变动让船只进行一种不规则运 n: T6 l n K4 a
动，使得敌人的密集轰炸变成了右舷前方的近失弹。
: m& {- y% v5 [, G! V
, |# A& g% q5 x对B阶段的评价1 o: ?) f& Q% S6 \
' d$ h( G4 U4 G2 ^- T! n10. 在第二轮攻击中，我方火控和火力的集中程度都有了很大改善。但是因为
2 y& i) G- r8 q航母正在撤离，敌机从背着太阳发起攻击，以及风从右舷吹向左舷尾部，烟雾
! D" t# x; _' M1 |不可避免地影响了后部指挥仪。敌人的攻击路线从船尾由右舷转向左舷尾部，
% N% O5 A) _3 `5 J' i- L/ g. E1 H9 x2 Z最后从左舷尾部发起攻击，为了让左舷全部高炮开火船只转向左侧。
. q4 b# f! U9 A4 M d8 L3 P' t- v0 b5 [1 z2 |3 _ \ q4 v
总体评价+ M( L2 }! Y, P2 p! ]7 N5 c4 `
, Y0 _# i8 m" _+ Z+ z2 O8 I
11. 在30节时船只对舵的反应很灵敏，为了让船尾旋转，需要向一个方向打满
T5 k. x, ~! _舵后立即向相反方向打舵。船只的操作性能可圈可点。据信敌人炸弹之所以没 A! t2 D* b+ p# u$ v3 b
有命中就是因为航母有如螃蟹一般的运动。航母能从这种坚定的轰炸中毫发未2 ]& V: f- {4 s0 e
损地逃脱几乎是奇迹。8 d7 \$ a2 U+ ] _3 e$ o" Q
5 p; n6 ], e. n% Y9 e12. 关于企业号此次行动的范围，可以从如下细节中得出一些印象：& ?8 p# t% v, Q+ d0 H
% u7 C# o Q* J: S+ _$ P( o
a 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里
1 |) [6 T) d+ Y8 Nb 此行行动消耗的燃料 148043加仑4 m. t$ `7 ]+ G8 z, V, }1 n& S& s
c 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时- B/ S6 C7 A0 v( H" P/ ?* b
d 总飞行架次（individual flights） 158架次- V* F# `+ P4 y+ o5 F
e 参加行动的飞行员数量 77人7 d. a% l# ?( J/ c) s
f 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时
. ?) g* ]3 b: Z e9 Og 单个飞行员最多飞行架次 5次2 ~! p. I; H7 k% c4 H; b0 r6 _- ]
h 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次
, B# Q4 o+ @$ K* `1 Z5 Z6 Wi 为了起飞或回收飞机清理（respotted）甲板次数 16次
2 g( y& W6 P# U7 ]j 5英寸弹药消耗量 156发
9 L' b* h: [5 e& T, N, x' [ 1.1英寸弹药消耗量 1400发: x/ Z- T4 a4 F1 G
0.5英寸弹药消耗量 12000发% f0 m0 h, T3 g, e5 Q: q1 v; e
: F8 X' i1 J. U. a
13. 结论和建议：2 ~1 y4 e6 B3 z3 S- _9 {
2 E5 U+ E( }, k6 M; |$ u6 w1 p) }
a.尽一切努力尽早改进高炮. T1 t5 S' ~5 ]
' J! w* ~# _8 f1 j9 B b.尽快安装火控雷达
9 Z z( I8 Y7 f* G0 v' \6 {, T
$ ~* n6 y5 V- O* W" y c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练，如果能采用更多的安
, [% O# G1 j7 {! B3 G. P2 I5 l3 _全措施，船只应允许（在高炮训练时）进行快速改变航向的机动。
% ~' c R6 Y" [, E. P$ ~# H* y, L5 \% b
d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很0 s0 T+ l) A9 J6 R; A+ V) F
大程度上减弱敌人的空中攻击，但仍要给航母提供最好的高炮，包括最新的雷! V9 u2 j% W- I$ Y3 K
达火控设备，以及能进行敌我识别的战斗机掩护。6 x5 p& U! I; T9 u5 W- O5 Y
; G9 t* F: X6 i* Y5 f0 D8 F$ q
--------------------------------------------------------------------------------
. ?/ e/ B, ^. V损伤报告：1942年2月1日
7 U& c" g- E1 q; _; I
! B4 \7 D& h/ u' o在袭击马绍尔群岛的行动中，1942年2月1日下午1时40分左右，5架日军双引擎陆基轰炸机在10000英尺的高度，从船首右舷接近企业号航母。敌机以小角度俯冲到3500英尺的高度，每架轰炸机投下了3枚炸弹。企业号以高速行驶，所有的炸弹都落到了航母后方，最近的一枚炸弹落在左舷后部第130号肋骨处，距离船体50英尺。据估计炸弹是重约100到200磅，安装了瞬发引信的通用炸弹。弹着点水柱高约100到125英尺，船上可以感觉到轻微震动，类似舰炮开火的感觉。
5 F' U& a! \) ^& a) v
5 Y: w4 i2 L! ~( g. t$ r! l9 ?炸弹碎片在左舷机库防水隔壁（130和133号肋骨之间）的1/4英寸厚钢板上留下了4个1/2英寸大小的洞，在机库的卷帘门上留下6个洞。在119和135号肋骨之间的2到2.5英寸外部汽油管被炸弹碎片击穿9处。第126号肋骨处的外部消磁电缆第M-1圈、M-2圈、M-6圈被击穿，此外15个小的电缆被击穿或在汽油着火时被烧毁。9 d7 ]: S1 v# P F
6 j3 ?& j" M E. f
从前部看第134号肋骨7 a: ?: N# H$ m2 u
从汽油管漏出的燃油被炽热的弹片或者电线短路引燃，大火扩散到左舷的走廊通道和130到144号肋骨之间的小艇收容处。3 ?! X4 j! d$ i% c
8 _( e. i, M [ ^' U" S% V1 a
后部走廊甲板
. j7 x H! [, a燃油引发的火灾烧毁了遮盖帆布，防弹片垫子，飞机燃料输油软管，橡胶甲板垫，救生衣以及甲板和防水隔壁上的油漆。尽管火灾看起来很有威胁，但是很快被化学泡沫所扑灭，这些泡沫是来自压力控制的泡沫生成装置。（phomene存储器，不知道啥意思）企业号的维修部门快速有效地使用了可获得的灭火装置，成功通过了第一次实战考验。
3 u1 X. Y+ N/ s' N+ B% j- g# \
: p% e) { \4 ?4 w4 l后部主甲板# E2 H, L/ z( l& o+ V# P! B
尽管暴露在外面的汽油管被弹片击穿后引发了火灾，但我们并没有考虑改变这一部分。几乎不可能对这一部分施加足够的保护，很明显过道上发生火灾要比在机库里发生火灾强一点。尽管内置的消磁电缆已经成为标准配置，但企业号在1943年进行检查前不可能做这种改装。
# L# H8 a4 T3 P3 C& _; n0 W9 K( h( H: K& k/ m4 C
6 D; l: J' o0 f, r' y( I
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$ N6 O( B0 |! b) h第六轰炸机中队的攻击报告7 Q H. L3 {2 Z4 R& J
3 O! c! M. F$ o. V% a 袭击马绍尔群岛－1942年2月1日. ]: L- B' l9 x( F* r5 C8 W
# h& P2 \# D5 h( t: |- ^ 做为1942年2月1日第8特混舰队行动的一部分，第6轰炸机中队对马绍尔群岛上的目标进行了3次攻击。并提交了三份攻击报告。与战争中其他的报告不同的是，这三份报告尽量避免提及报告人和执行攻击的飞行员的名字。( M3 G3 \6 I4 H
# d+ U/ h( R! N6 O8 G% t5 r# l
据认为头两份报告是第六轰炸机中队指挥官、海军少校William Hollingsworth所写；第三份则是指挥第六中队当天最后一次任务的海军上尉Richard Best所写。0 \, w6 |2 I- ]7 m
3 `+ {* F' R" |. X! B. c 这些报告在攻击后一日归档，详细描述了轰炸路线，造成的损害，与敌方空防的遭遇，以及对与敌人进行首次空战的印象。 |
发表于 2008-4-7 09:56
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发表于 2008-10-27 09:40
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