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6 }6 y( l: w, r翻译 pendulum* g) H8 ~ w$ c! W1 m/ N
发表时间 2006-1-27$ y2 W- `! c7 ^! F/ v& _% D/ E) @
原文链接 http://www.cv6.org/ship/logs/action19420201.htm
: K* I. ~( @/ \" N! q1 ~http://www.cv6.org/ship/damage/marshalls_1.htm2 K" g$ ^( o2 d% _+ e4 p; c
http://www.cv6.org/ship/logs/action19420201-vb6.htm
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1942年2月1日,美军航母编队袭击了马绍尔群岛和吉尔伯特群岛,这是美9 ~' T8 _9 G" K( T) J
国海军在二战中发起的首次大规模进攻行动。在CV-5约克城号航母编队攻击吉
- ]& D) m3 l0 w, s尔伯特群岛的同时,CV-6企业号及其护航舰只攻击了马绍尔群岛上的若干日军基地
1 H$ J! ]- h! H,并在撤退时击退了敌空军的袭击。/ c% }2 Y& _/ Z1 P
( W# _. `( M7 Z4 a6 j
CV6/A16-3/10-11/Kz 美国战舰 企业号(CV6)6 T7 v) [, S" |' I+ y! `
(026) 1942年2月7日
h) s- L3 Q( V% X机密
3 Z9 Z0 h0 y: T% C来自:司令官
4 n) R' S; @6 l) D送往:美国太平洋舰队总司令
1 p1 o/ d! E0 O4 g经由:战斗部队航空指挥官(the commander aircraft, battle force)
3 E0 e ]) x: L) h& s' @+ i( N标题:1942年2月1日(减去12个时区)袭击马绍尔群岛的报告& q9 P+ D6 ^% T& N
参考:1920年美国海军条例 712,874条款7 `6 T; ~8 |( z6 ^% L0 R9 X3 L
附件:A.初步报告(指挥官提交给CABF的备忘录 标注日期为1942年2月2日)
, D$ b* G* p! B B.执行官(executive officer)报告' r M Y9 A# j9 l0 o1 J
C.空中指挥官(Air Group Commander)的报告,有附件
, x# C6 A9 u1 a, E" y
/ v2 j2 T) h( j1 m1. 根据条例提交本报告,本报告是关于1942年2月1日企业号特混大队对马绍尔) b) d: X p. U- H& b* Q
群岛的攻击,以及之后在撤离出发阵位时对敌方空中攻击的反击。
, v5 W3 B" f# z+ L- v( K) a5 @6 O) ]4 ~7 X* v) F/ Z2 \
2.
1 ^2 {; ~" K+ {" D a.根据战斗部队航空指挥官的指示,夸贾林攻击编队(36架侦察轰炸机)与
' U) t- g3 \- _2 H/ F& S5 |6架战斗机在黎明之前起飞。第6侦察中队的17架SBD攻击夸贾林环礁北端的洛' b' O; u$ b/ p8 Y7 d6 g$ _
伊岛(Roi)。该岛有一个飞机场,有大量战斗机和高炮。3架飞机在攻击中损
% H" _% F8 P8 ?6 ^失。空中指挥官和第6轰炸机中队的18架飞机侦察了洛伊岛,但他们的首要目
8 ]1 E L* X( o" {4 |! m$ Z标是船只,因此他们继续向环礁南端的夸贾林岛飞去,该岛有大约10艘大型船
' W1 \" U" w# R( @/ n只,海岸炮和无线电台。9架迟到的TBD也攻击了夸贾林岛。每架SBD投掷了一& J; m4 P, z% m" P- V. ]" z& X
枚500磅和两枚100磅炸弹,每架TBD投掷了3枚500磅炸弹。许多炸弹直接命中5 j+ D+ a1 H q) e& Z4 [6 u5 a* X
或者形成近失弹,并造成了巨大的破坏。一架侦察机因发动机故障延迟至与
7 z7 U8 e1 W) u+ u3 Q4 XTBD一起出发,该机在攻击夸贾林岛时损失。
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b.12架战斗机在0615起飞,其中6架攻击沃特杰岛(Wotje),另外6架攻击+ Q5 W0 D ?+ S
马洛埃拉普岛(Maloelap)。相对于夸贾林岛,这两个岛距离比较近,因此尽. i8 B: T& e; x$ j! d+ C* S
管战斗机起飞较晚也可以同时发起攻击。其他飞机攻击了各自的目标。事实表& |# A; N6 Z0 ]! i* y
明马洛埃拉普岛是一个强大的目标,当我们的飞机到达时一些敌机已经在天上, m+ q: i0 V, u4 n, p
另一些正在起飞。机场上的许多轰炸机遭到轰炸和扫射,至少3架敌机被击落1 Z/ G7 t. m& O! O1 l) u' e* c/ g- \( Y
。我方飞机被多次击中但全部返回航母。**中尉飞机上的装甲挡住了几个本来' h" X. y" | u- S# x7 k: k
可能致命的枪弹。
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c.沃特杰岛攻击编队没有遇到如此强大的抵抗。他们攻击了海岸炮和锚地的
6 L& Z4 m- V! g. t几艘船只。在空中打击之后,北安普敦号、盐湖城号巡洋舰和邓拉普号" Y! c' q* Z6 r3 u. s4 J7 Q4 [$ C. T& B
(Dunlap)驱逐舰炮击了该岛。可以看到岛上升起了火焰和浓烟。. w6 {7 ~2 ^9 R! R1 i4 ^0 X
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d.空中指挥官发电报称夸贾林岛上有一些适合鱼雷攻击的目标,因此剩下的
4 R$ R: Q: f9 c6 J0 K9架TBD带着鱼雷出发了。这次攻击遭到猛烈的高炮还击,但是我们的人员物资! W( ~. l- T2 _+ K' o" s" V L
没有损失。据信一艘轻巡洋舰、一艘大型运输船和四五艘辅助船被击沉。在上; B' i* @$ l* y. c
一轮的俯冲轰炸和下滑轰炸中,至少已经有2艘船抢滩(beached),其他船只也5 f- ]# {; i" d$ `" H
已受损。. Z+ I5 s" K1 n7 p
7 i7 ^; m, | z; Q! L, V, |# ? e.9架侦察轰炸机在0939返航着陆,加油加弹后对马洛埃拉普岛发动了第二
) t1 |0 t: c' R7 S5 G; K4 L次攻击。这次攻击没有遇到空中抵抗,但是遭到高射炮的猛烈还击。一艘油船( [3 N% E+ F; F
、两座飞机修理库、一座电台、四五架双引擎轰炸机和几架战斗机据信在这次
0 h- c3 {9 K6 |2 j* w# d- ?' R攻击中被摧毁。
/ }) E j, ^ g
. X8 W# e/ N7 `! K; d f.随后又有9架侦察轰炸机发起对马洛埃拉普岛的第三次打击。在这次打击
0 t$ p6 A- ^# z6 |后,岛上很少有什么东西没有受损。空中的3架敌机中有1架被击落,6B15(第
6 t9 @% V' r/ \1 i, M. D1 v6中队15号机?)在这次攻击中没有返航。
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g.最后一次攻击在1122发起,8架SBD每架携带1枚500磅和2枚100磅炸弹,9! a) u, w5 U7 w" j9 |$ N
架TBD每架携带500磅炸弹袭击了沃特杰岛。
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h.最后一架攻击飞机在1322着陆。舰队在全速撤退时上空维持着一支强大的
* F) f! M" h! Y( I战斗巡逻队。( O# r$ j0 e+ U( U H
' T" ?% z& x, i: u/ d
i.我们遭到5架双引擎轰炸机的攻击。一枚近失弹引发了船尾左舷一座机关# w. U6 c2 u: i/ O- N
炮座大火,造成1人死亡2人受伤。2分钟后一架显然已被战斗机或高炮击伤的1 S5 S2 l& `8 R2 u0 q9 @
日本飞机企图撞击甲板。它没有撞中甲板,但是其机翼撞上了6S5(第6侦察机- A, T9 E, \1 O) f9 N
中队5号机?)的机尾,该机受损严重机尾部分脱落,最后被推进了大海。
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j.1600我们再次遭到双引擎轰炸机的攻击,并又一次受到近失弹。高射炮击% i7 K+ |6 E+ ?) j7 v5 ^) ?/ W
落一架敌机,战斗机也击落了一架撤退的敌机。, k( O v# e0 ]3 n
. L% H @# k$ C. U$ u
k.一小时内不断有敌机接近,一架日本鱼雷机被我们的巡逻战斗机击落。- l# h4 q5 F7 [8 ~' q
, [! t- i& K3 b0 V l.巡逻的战斗机在1900着陆。1835日落,但不幸的是满月在1845升起。 u* a7 |# x0 K8 X* k+ P9 w
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m.尽管日本人坚持不断发动轰炸,但敌机给企业号造成的损失微乎其微。1 O. Y0 A# s8 v( f
% q2 w/ v# v# M8 ~' A) c7 w- R
n.省略
/ Q8 a6 n: x# ^3 A# z0 y) I! a( R. H. ^ M0 T
3. 省略
0 a: ?* O2 M9 n* l. [; ]
+ W' ~/ u: ^5 D" N8 K: ~0 W5 z4. 省略% R3 Q6 b0 ^. l' a6 ~8 g2 I
8 K4 a6 g0 R% R
5. 省略9 i+ x4 u0 ~; f& T
2 L8 [! V C: j8 a+ q) x3 B
6. 附件(D)包括(a)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动当天16001 F$ T# k/ ^% x& B% W1 A
为止的航线图;以及(b)舰只在行动前一天1200(当地时间)至行动后第一
* k6 S" ?0 }8 N" K早晨0127时为止的航线图。
2 E7 _, U" y) p. b0 ?
E. E5 }: }- i2 l. u7. 舰只的行动(在拦截战机的协助下):4 g W! y) Q& ]/ X# V
- O# V. a6 }1 \' b6 J A阶段——第一轮攻击$ L- a2 r: B' ~
; a1 M) j3 q: n7 Z( E* D
5架双引擎轰炸机发动攻击。(一些目睹了攻击的人坚持认为第6架飞机脱
) g7 t* @: `7 ?+ H( t) r9 a离队形在盐湖城号附近投弹)( R% a* w6 C2 S
0 }5 M0 k# p& H7 C$ v 敌机从右舷前部约25度的位置发起攻击,此时敌机冲出云层并以大约20度# Q/ H2 T' D8 N& V2 G
的角度下滑攻击。
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第一部测距仪测出的距离是3500码,高度6000英尺。(在敌机冲出云层之8 H5 N x% f. G j
后大约3秒钟)
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敌机在3000到4000英尺高度投弹,在1500英尺左右的高度通过航母上空,
, b- [7 S# l" Y3 \速度大约是250节。0 o# m' M! l& Q9 T
1 O' T! Q& |3 ]/ Q: W; q3 w- D
每架轰炸机同时投下三枚重约100到200公斤的炸弹。0 [. m+ v% `" C& G2 e
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一架轰炸机在飞越航母后脱离队形,并试图扫射甲板上的飞机或试图撞击7 D n! z+ p9 [: N a! c
机群。但驾驶员可能被打死或者失去对飞机控制,撞到了旁边。* x* Z, `8 T2 n S; ~: W$ @
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B阶段——第二轮攻击9 X: G3 [ ~, }0 n2 O9 M& E
' N$ }$ `0 }, N4 x( q' Z# N: f$ P 两架双引擎轰炸机在高空(14000英尺)进行水平轰炸,速度140节。9 |% v7 d3 U' y! T" `* o# d
: O u% i, @2 k: Q! N. L 开火时的方位角为45度,斜距6500码。每架敌机投掷了两枚500磅或者更0 O4 r. m: g7 e# F
重的炸弹。/ W- J8 o: W" e
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这两架飞机最初在右舷尾部约50000码处被发现。. y/ |6 v) }* H& ^
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他们转到左舷尾部约70000码,然后从太阳方向,透过大块碎云发起攻击+ y" a9 X) q. v- R7 ^7 C0 A9 R
。当发现他们接近时,测距仪因为烟雾无法测定距离。高炮通过追瞄设定参数! C9 G- }' j+ n5 G8 u
(using the set-up obtained from tracking)开火,从6-F-1(它距离敌机; l5 a! o8 N1 J+ [$ f |
最近)发来的报告称我们的炮火设定得太近了。A spot of out 500 was
+ Q$ x5 P7 a; Y) ?* Y: Fapplied(不知道怎么翻), 一架飞机的右引擎冒烟,烟留下的痕迹直到飞机6 ~7 u5 o: w' y* d- C& n
消失在云中后仍然能看到。. m' W8 J6 F- w! s6 w3 t W6 F% {
2 R: j# X9 c @4 D3 q P
对高炮火力的评价6 V( e S$ k0 p9 ?6 k
5 {' B* a/ c* D5 i8. 非常遗憾,在第一轮攻击中,我们的5英寸高炮未能在敌机到达解散点前打
8 f- b' c" S( N) j; I6 s散他们的编队。火炮的发射速度出乎意料的快,因此部分原因可以归咎于炮手
+ Y5 z1 ^' Q8 ?4 _过分紧张。但很明显高炮的提前量设得不够(这是所有经验不足的炮手操控高
! f6 V5 @) N1 f1 p" Y炮时的通病),几乎所有的爆炸点都在目标的后方。
" ~( y7 E2 r. j7 L" W4 O5 `9 I2 v
6 y3 L) {* V! P, x0 b对A阶段的评价(这段最晕,术语不清楚)+ h3 k+ J$ g4 K! S
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9. 在驾驶台上的人实际看到敌机群接近之前,航母的速度从25节提高到紧急1 _& ?6 M% h8 h+ r1 K
的30节,通过向通报的敌机来袭方向(相对方位60度)轻微打舵,敌我的距离; b$ s1 Z0 @; q/ @. Q, X8 `
不断缩短。在敌机队形被发现时,方位已经转到右舷前方45度。从敌机的队形: q; V) Q" M+ z) I
来看他们设定了固定的轰炸航路,并通过使用线形队形来维持一种稳定的拦截. w( x: f; {7 N# R) ?3 ~
航路,并在整个队形的宽度上不断投弹,如果他们坚持攻击,目标几乎不可能. j F" j, R' t7 D1 J# o
幸免。在距离接近到开火范围之前,打了左满舵,当船只开始向右倾斜时舵又, l5 D/ n4 v+ H/ I
复原,但并没有快到迫使高炮快速抬高炮管。此时所有的高炮都开火了,为了6 S* U# P& e: y0 V4 R2 Y
使船保持稳定,又向相反的方向打舵以制止船只快速转向。这样造成的效果是# C z+ m/ J( x) m& n! g0 P
,航母向前的速度被减小,与此同时与此同时(原文如此),船只突然移向一
s* g; @, r) S5 {侧离开了原来的航线。据信这种速度和方向上的变动让船只进行一种不规则运
* b) a$ ? L1 I( |4 v动,使得敌人的密集轰炸变成了右舷前方的近失弹。- L) n, ~3 [' j2 R4 v
6 ~* ?6 @+ q s& |5 I3 C
对B阶段的评价; u( m; }7 ]4 h! U+ r1 g- }9 {
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10. 在第二轮攻击中,我方火控和火力的集中程度都有了很大改善。但是因为
. _4 n0 o0 C& {. ]航母正在撤离,敌机从背着太阳发起攻击,以及风从右舷吹向左舷尾部,烟雾
; Q3 h$ ^' m* g不可避免地影响了后部指挥仪。敌人的攻击路线从船尾由右舷转向左舷尾部,3 d+ L) Q) D8 V+ ~/ w2 X& ^; {
最后从左舷尾部发起攻击,为了让左舷全部高炮开火船只转向左侧。
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" ]! W c" X& i8 n总体评价( b# q( x8 w, Q* s/ `
6 X* B2 Z7 Q; [6 Q11. 在30节时船只对舵的反应很灵敏,为了让船尾旋转,需要向一个方向打满3 b, \) Z$ b% l) v! ^& f- G
舵后立即向相反方向打舵。船只的操作性能可圈可点。据信敌人炸弹之所以没 P7 H! J j: n9 u! z* c: v
有命中就是因为航母有如螃蟹一般的运动。航母能从这种坚定的轰炸中毫发未
, B, W! q7 c( {) f8 B损地逃脱几乎是奇迹。# q' ?6 {- A* H! r: w* e
3 ?3 p2 k8 L6 ]
12. 关于企业号此次行动的范围,可以从如下细节中得出一些印象:
8 \& L- e4 y* K1 {0 q: q* e# r H: Q! {) p# E. r/ N; ]
a 从行动前夜1900到行动当晚1900的航程 564.1英里
& |; `! I5 n) l/ p/ nb 此行行动消耗的燃料 148043加仑
9 ^) D; S5 x+ N9 J2 E! W& o4 ic 空袭飞机的总飞行时数 474.2小时
9 n5 A) ?3 b9 S# Z8 e7 Z- T' ed 总飞行架次(individual flights) 158架次1 E8 v' n0 u, e% x" s E
e 参加行动的飞行员数量 77人
' k) Y! H. c5 {f 单个飞行员的最长总飞行时间 10.1小时
+ a- R2 \7 C% p" y$ U9 v4 ?g 单个飞行员最多飞行架次 5次
+ S, I' D. S' u" Z3 Sh 航母转向顺风放飞或回收飞机的次数 22次
+ e. ?+ t5 q4 h3 Ni 为了起飞或回收飞机清理(respotted)甲板次数 16次
0 Y2 M* I! g+ D$ E/ Qj 5英寸弹药消耗量 156发
2 I) Y, I7 ?0 s; {( q 1.1英寸弹药消耗量 1400发8 e; G# X" b7 n2 T; I
0.5英寸弹药消耗量 12000发1 {% _. `* m& i0 L5 B" y: J3 C
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13. 结论和建议:
1 `" V* k" y0 b# m2 U F& k0 D( k. z, y" X8 i. G5 q
a.尽一切努力尽早改进高炮4 ^3 w- `+ ` [! O3 i
* c0 d7 U* d2 r3 Z: G* |4 y b.尽快安装火控雷达% Q( M' D! ]" K+ T' e
" L$ _: H1 u$ J+ C/ m' z1 W3 h
c.当航速超过25节时应利用一切机会进行高炮训练,如果能采用更多的安2 W# e4 Z1 I' R4 f1 i7 X( S
全措施,船只应允许(在高炮训练时)进行快速改变航向的机动。
! t& |9 ]3 t, @6 t/ l$ [
0 g) D) Q% B% I( S d.敌机发动袭击时航母总是首要目标。尽管通过载机的主动出击可以在很
0 d. _, \2 n) o) ?大程度上减弱敌人的空中攻击,但仍要给航母提供最好的高炮,包括最新的雷! ~( b1 `8 D' ? ^" N0 d6 a
达火控设备,以及能进行敌我识别的战斗机掩护。4 v: C5 D6 P' X% { M$ n' r) H
- J, G# V) E5 d5 G1 s' k[ 本帖最后由 kevin_hx 于 2008-8-22 12:37 编辑 ] |