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对付Z99可否这样

紧紧是抛砖引玉; ]4 ^3 ^) @$ n

* ^. Y( ~# e0 L! y+ K$ l# K7 j大概明白了一点了,Z99最大的问题是速度和硬度的结合对吧?
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6 V+ ^' ?5 t9 q; }6 ]5 T而最难对付的是它的前插?对吧?  G0 Q9 [0 B" c' \0 S, z+ T

7 z9 B& i$ Y+ F废话不说,老办法,配合打之。3 d. A: I0 X4 w. P2 ]1 U: z( v4 d
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利用鱼雷飞机的特殊效果-----------控制对方航路。+ G, r6 L0 Y6 v2 a- o  \! A8 r% ^

1 Q+ f& I( X+ F2 T9 n9 I9 r就是让飞机与目标船只平行投弹,当对手压上时利用此办法限制其路线。然后由任意主力BB解决之?  6 _5 }" q. Y% r
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比赛中 鱼雷飞机限制路线,干扰对手,分散对手注意力,打散对手阵型,都是最佳的利器啊
1.技术要求太高2 f5 _. g$ u" a
2.鱼机和Z99平行直接被秒,不信可以找我试一下。
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要求  Z99 压上时 鱼雷飞机插到Z99与对方本队之间 然后压低高度
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Z99 压上必须机动 不机动只能被秒 所以 这个时候防空效果会下降
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1  如其全心打飞机 那么船会有一点时间的直行 那么为BB炮击创造了时间
$ @" @/ n5 B' U6 ^! m2  从Z99侧后压上 那么只有3门炮可以使用 并且 切入角 高度控制的好 可以减小损失  不用靠近 大概在Z99后2-3个Z99长度的位置放鱼 这样 其机动性就会受到限制  为BB炮击创造条件
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. _; k+ g$ d4 c# \- n6 G: x3 是需要练习  CVER 和258练习几次 估计能找到合理的控制方法  而且应该还有很多别的控制方法
就算是想防空 那么必须调整船身 那么 还是会出现非躲避炮弹的机动 也就是出现围绕飞机路线的 机动 那么就是有规律的  发现对手对飞机有机动动作后 可以操作飞机继续吸引注意力 给BB创造机会
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当然 一切都是假设 假设  2 h/ v# u# [8 |( W' r! |( |

7 S9 Q. X, A$ D# M; y很久以前 用P1 沙恩的炮击 也做过类是的事情 将对手送到了 全鱼身边  用CV 也成功的帮助 免费BB打掉过顶级BB 就是鱼雷限制走位
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不过都是老黄历了  前面已经说明 只是抛砖引玉
1 U$ F) b2 r; x. g" ~. E  U3 [: r: ^  Y3 P8 i* u6 c2 S
就当我是砖头好了
不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
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不推荐CV用鱼机逼迫Z99走位,首先合格的Z99会让鱼机损失严重,其次逼迫CL以上明显比逼迫Z99从效果来数划算。真正能逼迫到Z99的走位只有93鱼是有效的。
6 a# _3 r2 G$ x( |scottbf2 发表于 2009-5-30 23:16
# k6 b9 u( h& A3 m
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一般我也这么认为~ 这个办法对CL CA BB是比较有效果的  以前我的应用也没有对DD使用过 3 V; W: Q# I" T' F) k# ~  n

/ c0 e/ R% l8 y$ f- J. ^我想问下 咱们的Z99沉过么? 怎么沉的?
1.我们的部分Z99连续几场是被CV直接鱼死,选手不合格。
( K, m% F2 n! h" c* T( u0 _5 O9 _# P8 P2.另一部分Z99是被对方BB秒沉,原因有2:1,Z99走位不合格,2,对方炮击非常有效。
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112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。
" @2 z7 W& O. M2 d% RCV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
3 k& \5 |/ x+ J( t0 x8 L' }Z99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下,技术好的选手完全能躲开CV的协同。CV和Z99硬碰只会导致CV飞机损失过大,攻击效率太低。
0 J5 g& L" u. x6 GCV的比赛根本在于强调目标选择的灵活性,和队员各种攻击的协同性。单方面强调攻击某种船只是细节而已。不要丢西瓜捡芝麻
# `) C9 c* G% Q. H+ f* H+ L! yCV攻击把握一个要求,攻其不备。对付任何船只都无往不利。
BH044爱妻号
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本帖最后由 爱妻号 于 2009-5-30 23:54 编辑 1 L7 W' d  W5 i( k5 J0 a
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112有时间和精力的话,多去其他舰队做些情报工作,比空想比赛来的更实际。; @: h& @5 T. G8 M9 `* a
等你以后有机会接触现在的比赛,再研究。
BH044爱妻号
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CV实在没目标了才选择Z99去攻击,因为这个是最得不偿失的。。。

BH296
112对比赛的热情可以理解,但目前的比赛状况不了解情况下,会引出错误的讨论。提出几个问题可能你会思路开阔些。4 a7 B9 ^, a) F7 @' y
CV是否真的需要硬啃Z99,硬骨头难道不能避开?
9 n" {/ i5 \7 p( K  |- D+ e; I7 }  a" JZ99目前900软,转向很好是特点。在自身烟雾掩护下, ...
4 n' R" b- V3 v2 g0 W爱妻号 发表于 2009-5-30 23:50
1 P) G7 j& }+ h1 H

& @/ ~4 y  d7 X4 f: f- ~# ]这个CV避开Z99的说法 昨晚就讨论过: c3 R: w: v& b4 H- j
! v6 }7 a9 j, k5 C2 B( K1 B& A
我个人不赞同 两个CV手也不赞同+ J, d7 A+ y3 D# K4 p( w( ]3 @

" z  x6 j$ D7 X2 v$ q( n原因是 比赛中很多时候只能看到Z99 其他的目标基本都是烟雾 或者是烟雾后面 必须飞过Z99 0 V+ N4 f6 u: K& l2 r/ r

; c9 d- F1 u6 M% z3 j如果强行去绕开 很浪费CV的攻击时间
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' o4 k1 H' Y# u9 @关键还是CV的技术 + q2 P& v4 p( H+ v/ H
* u% m, T3 _+ g  d- _; _
有部分舰队(包括昨晚的第四友谊赛)已经开始上1CV全俯冲配置
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全俯冲定点对Z99的威胁 比鱼机大的多
BH 003 飞翼0
定点z99很难,主要是因为延迟,导致对付高速高转向的船很难靠预判完成定点。
& A- Y6 C4 V! V8 H平时打超级的延迟约在0.5秒左右,比赛的时候这个延迟要更大。如果第四的CV能定中我们的Z99,那说明我们的Z99不会躲,要不就是CV手网络特别好。
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在比赛中使用鱼机可以忍受更大的延时,干扰能力更强,对于烟雾不停的编队可以直接盲投,还可以投潜望中的SS,这是俯冲不可比拟的。1 ]7 S+ s0 \" d/ e. _

6 T7 U: z) y# }2 W! Y  ^但最大的区别还是在于对付SS,其实对付烟雾放的好的舰队,不管是鱼还是俯冲效果都不怎么好。既然确定上鱼了,干脆就把CV的主攻目标定为SS,充分发挥鱼机的优势。
& b# V1 r) N8 G- @* ]9 [8 m6 p9 E* L: Q3 q( ^6 v4 I4 `5 }
对付敌SS,我们的SS也要配合好CV,以防御为主,一旦发现敌SS踪影就通知CV联合攻击。迫使对方深潜,附近的Z99也要躲开敌SS的攻击角度靠上去放深弹。
大多数的舰队 SS的定位都是防守 或者以SS对抗SS& j; c' H- B2 s2 B

$ i2 E5 n0 j  i7 ~主动出击的不多
BH 003 飞翼0
Z99  我感觉还是要靠自己 多开多练才能出真金
# [9 ^: I8 t8 ]; E& T- }* ?8 n至于对付Z99  除了93别无更有效的方法  有也是很耗时间/物力/财力8 N* S' D, O* o
我的Z99 不强  我承认自己的走位还不够YD  以后我会多在超级里面练9 j! c. y8 H. C3 c/ d! V
和4TH  我3次是1次鱼沉,吃了BB漏出来的鱼机进攻。1次是被炮击沉的。
: w/ A2 [4 }. M& O, L最后1次,是第2局,没得躲,满世界的船靠近,就我和另条SS+Z99 ,基本没船了
! k# ~9 m' o$ s. _$ C1 ~  w9 G) H这样沉了 没啥说的了吧
BH212    地瓜
   飘啊飘的   
在海里总是那么舒服
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