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[AE] AE战机比武——NIK2-J紫电改VS海盗F4U1A

测试说明:
$ k( ~* f1 g, N& x! R      紫电改在剧本1、2中都是44年11月出现,剧本10则是44年2月就服役,即便是剧本1、2,按照目前预研体制,紫电改也可以在紫电11型出现后快速预研,提前到44年初服役。服役时间与海盗A、D型重合(同时紫电改还是蝗海军后期唯二之一的维护度2的较先进战斗机),鉴于海盗A、D型性能接近,本场测试较早出现的海盗A,海盗D就交给紫电改5型吧。
% `, A. v4 v/ F4 z, \/ `- [- Q+ l( J5 s0 {4 ]# G- q* }, o

9 A  s, H* {7 a. [5 a5 W      测试使用1120,在珊瑚海海战剧本基础上修改,日军为图拉吉,盟军为一格外的伦加,机场10级,补给30000,各200架飞机、200组后勤。飞行员经验80,士气99;飞行队长各项能力全部80。) z; a& C  r: C4 `: I/ i+ S
      % X* r. _) ]+ l) S4 M. N
      测试原本打算按照对舰载机的测试习惯15000与30000英尺都测试的,但15000英尺高度紫电改已经大败,30000英尺高度紫电改机动性优势还会缩小,显然败得会更惨。所以只在15000高度测试10场,前5场盟军扫蝗军,后5场蝗军扫盟军。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数,并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量,所有机场取消高炮,所有数据均为盟前日后。
本帖最后由 firephoenix 于 2012-12-7 14:06 编辑 2 w- `5 m$ x$ F6 n, k
" Y- R7 r7 @, d+ v0 b
15000英尺高度
5 Y: D1 T3 c" _; {7 l3 T. s-----------------------------------------------------------------------------
. j, f# z4 A( q' A+ a% Z& l4 c6 y1 c8 ]6 n* Y
海盗扫紫电改:
7 y- o! \" u1 A& m( q/ O  @7 J4 q8 z$ S9 G  l0 O. B+ K2 ~

空战

OPS

需维修

飞行员损失

10

20

7

0

25

13

5/0/5

10/4/0

13

24

4

0

27

5

3/4/5

12/10/0

14

14

5

3

26

6

6/2/5

5/2/0

18

24

3

3

24

8

5/5/7

11/8/0

9

25

8

1

29

10

5/1/2

7/9/0

64

107

27

7

131

42

24/12/24

45/33/0

) J, ^* A* t, ^2 Q  s  q
紫电改扫海盗:8 S  K) K/ K* V) G9 N
' X# o+ D9 s2 U5 r' j2 I

空战

OPS

需维修

飞行员损失

17

30

7

4

27

5

7/4/0

12/2/15

13

35

8

3

47

14

1/8/0

12/1/20

22

13

9

2

21

10

4/12/0

4/3/5

19

30

6

2

39

11

3/11/0

15/1/13

20

19

13

1

32

8

4/10/0

9/1/8

91

127

43

12

166

48

19/45/0

52/8/61


& J' Y: ~. M  l0 M总计:
' Y3 u( S) S& }- Q6 a& q" G$ N
+ c1 L) j* F: W8 Q, Q  M/ F

155

234

70

19

297

90

43/57/24

97/41/61


; y1 G  F9 k# r0 R! q0 g
2 Q0 h% I& ~5 ?  j; m! B      测试结果跟雷电33与海盗D的差不多,不过交战烈度比后者强一些,所以总损失也比后者大,但是交换比还是差不多,总之就是紫电改也不是海盗的菜。。。
9 g2 I3 q9 N* z* Z. Q7 l
$ L+ v) @$ h! X/ h, B  `8 l+ C& X. h: W7 W/ H: ?! ]7 U( n& O0 L, w
, @0 X* v* w" C7 Y, T& {$ p& z
     最后附上战报
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