本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
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2 K% d+ D! R8 ? C8 u2 }" C. v, v小高度差测试
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/ u! K j# G( m: \1 k9 ]% z: ^! z& T5 n2 ]6 S+ k. L2 j' m
小高度差以20000英尺为基准,在之前1108R的测试中,疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异,还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后,野马D高度不变,疾风丙高度以1000为台阶逐次下调,每次测试都会测试5场。, ~0 @6 D7 N) Y: Q: O2 K
8 [/ X8 Q; [1 n$ H 20000扫20000:. c4 l# W$ K" W/ o- [; p
双方空战交换比接近1:1,疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,野马是疾风的2.5倍,负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
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20000扫19000、18000、17000:' \% a0 w U7 k# Z3 f$ C
空战交换比大致为1(野马):1.5(疾风),疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势,飞行员永久损失方面,双方相当,负伤飞行员疾风则是野马3倍。. `) x5 ]; i s$ J" o8 C
同时,随着高度差的增加,被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
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( c# Z9 a, }, z2 H0 W$ R/ h; Q 20000扫16000、15000:% `1 N, A9 J, \, `1 A* U& l8 d M5 C y
空战结果发生质变,进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。& T. X; I# f* O4 r! d7 _$ V9 t" O# w
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结论:" x3 h+ a1 s1 l- }1 `
空战高度相差1000-3000英尺时,较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍,同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点,从4000英尺开始,双方损失比会扩大到1:8以上。+ [( {% e& k; D) o- H6 e
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