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[AE] 以前听人说夜战低速bb逮住高速cv不可能。

说是低速逮不住高速未损航母。
' |' E5 o/ N5 U遇上了也会规避。, @" E! b4 V: l3 F" }" D( M8 y7 a/ J- L
但是。。。大胜返航的机动部队被低速bb碰上了,英国的一战造的厌战。& m/ C- ^% W, S( a6 }' [4 w
飞龙中了7炮,沉了。。。。/ O+ ~, H; J+ b% y8 D
白天以为打光对方bb了,返航了,没想到还有2条,打个措手不及。
4 D9 U6 _/ x* ]& {' ?% g高人分析下低速bb逮住高速未损cv的概率如何?
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
那是在WITP里,低速BB抓无损的高速航母,几乎没有可能
5 O& F) W" E8 k* a; L7 V' O在AE里什么情况都会发生2 ]) }4 l; L9 k9 g: M
对的,n年前听人说的,那时候没有ae,确实是witp,我以为都一样。
& j  b5 z" E. g$ F* Y$ }* x不过这个概率还是非常低的,感觉ae这点改的很好,符合真实,能给人惊喜和惊悲。
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研究者,非创意者。
惊喜和惊悲说得好...7 m1 o% Q2 e2 Y* ?, `  s

' [# b5 P( s$ s! a, O; |/ o( g1 c第一次玩AE打AI,我的瑞凤被4架大艇雷击重损,然后被SS送走了.
小概率事件,一般撞上bb也会依靠速度撤退。你的档里很有可能第一炮就被击中了要害
以前发生过,CV编队会自动规避水面战,如果被迫开战了,遍队也会选择自动脱离战斗,但是如果海战刚刚开始时CV被头几发炮弹重创就没法撤走了,WITP/AE都这样的
"I have nothing to offer but supplies, fuel and women."
碰上小概率事件真的是一大乐趣啊。
爱研究历史事件,人物,武器等,不爱对战。
研究者,非创意者。
我重兵护航的kb遇到过6艘鱼雷艇,对方远距离命中瑞鹤1雷。此时小破的瑞鹤居然单舰脱离kb又在1格外遭遇到这6艘鱼雷艇,再中3雷沉没。我那一档直接tj了。这可算是极品小概率事件?
鱼雷艇命中CV,还算是可以接受,这游戏最不可接受的是自动分离舰队这个设计。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。# T/ R+ t5 X' u
不是还有未经同意擅自自沉船吗?
" l9 [7 l' ~, Y+ Q3 ?阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。" d/ |8 c1 n+ O& b) \
后来被撤职了。
7 U$ U- R7 A9 _. r4 N' `$ Y( [就是勇气值比较低的将领作出保命错误判断,抗命等,都是合理。
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研究者,非创意者。
自动分离也合理啊,指挥官擅自作出错误的主张是必须存在才真实的。
! Z1 \; c# C# }6 a1 e* z不是还有未经同意擅自自沉船吗?7 J! z8 |2 x: K1 Z
阿部弘毅为了快速逃命,未经批准让时雨击沉比睿,三本命他拖带,不行就搁浅,他没照做。  D1 r; U) l2 y
后来被撤职了。! @# B; @$ n, b0 W1 `+ a
就是 ...
& L8 t  p8 D" E8 a. ?' q; Gmajiawei 发表于 2013-2-13 02:30
8 H  l, X5 ~$ R! l# m7 U* H' y3 |* A9 i$ l
指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?
一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒
只能说这游戏还是有很多局限性的
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$ ~- r" S" Y7 Q1 `指挥官的低劣能低到面对一队鱼雷艇抛弃母舰?呵呵,这叫真实,还是叫荒唐?; u% G# P* \% C: J. v' d
wangqifeng 发表于 2013-2-13 02:44
* w6 ~4 H* A' o, b$ y% n4 D
我觉得叫真实,栗田炮击瓜岛就看到鱼雷艇来了就提前跑,还好当时未损,不然肯定抛弃bb逃命。7 i, y( c, j3 Y
当然一件事100个人100种看法,大家看法相同反而不妥。
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一般重创脱离主舰队,不是应该有一艘DD之类的护航吗?怎么会单独脱离啊,貌似没遇到过啊,一般都是带1艘DD脱离主队的撒
, A" i4 n# R9 Nkevin_hx 发表于 2013-2-13 08:54
6 ~0 b6 y4 [- j, S9 D" ]* e
其实是有,比睿沉没的时候是单舰状态,而且是动力未损,主装甲带未损的情况下单舰的。
/ O0 E- Z+ N  Y, I6 U1 C1 E* c9 K4 a是后来阿布擅自处分的时候在让dd回头处分的。+ V$ f3 |/ c) n/ v& f9 F
当该地区地方空中威胁过高,指挥官判断失误等因素存在,是有这样的。
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