一、节节后退 二、先遣部队的作战2 _2 c* e& ^5 U$ h9 r; S5 H2 e
三、东南潜艇部队的作战
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第三节 所罗门群岛攻防战
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一、节节后退" [! c9 k/ }0 H# u
1943年6月30日，盟军在中所罗门群岛的伦多瓦岛以及萨拉莫阿以南的纳索湾登陆，在东南线再次发动反攻。
3 l1 b1 _0 Y% I9 y 在中所罗门群岛，围绕日军在新乔治亚岛西部建立的蒙达航空基地，持续进行激烈的争夺，直到10月上旬日军从科隆班加拉岛及韦拉拉韦岛撤退才告结束。盟军乘胜前进，12月1日又在布干维尔岛中部的塔罗基纳角登陆，控制了北所罗门群岛。
8 |9 C% `- `' j- n% | 新几内亚东部的日军，虽竭力奋战但难以阻止盟军的攻势，终于在9月中旬撤出莱城和萨拉莫阿。9月下旬在芬什哈芬又展开了争夺战。* _3 b0 y7 s! C. h9 S4 ~$ Z0 B4 U
盟军控制了北所罗门群岛及丹皮尔海峡后，除对腊包尔实施包围使其孤立无援外，还于11月21日在吉尔伯特群岛的塔拉瓦和马金岛登陆，开始从中太平洋发动进攻。) v4 a- L$ U2 e9 b S
在此期间，联合舰队于8月15日下达了第三阶段作战命令。这一阶段的作战方针是，将当前的主要作战方向放在东南线，而在其他方向迅速作好迎击的准备，以便协同陆军反击来袭之敌，确保各要地的安全。此迎击作战称为“Z”号作战。4 h9 y2 k( m7 G) H' o
第三阶段作战赋予先遣部队的任务与过去无大变化，仍然是：1．袭击敌舰队；2．破坏海上交通线；3．监视敌人并进行侦察。- O1 `+ L) i* H/ E" y
9月底，大本营提出建立绝对国防圈，即加强千岛群岛、北海道、小笠原群岛、加罗林群岛中西部、新几内亚西部和缅甸一带地域的防卫，进而加强马绍尔群岛的防务。( C$ j+ |, x# W* Q
先遣部队1943年7月1日的兵力区分及编入各部队的潜艇兵力编成情况如下：; P+ _' q! V; L) b8 o8 Y
先遣部队
9 o; b$ _3 {( u" E B 第1潜艇部队直属，兵力为第2潜艇队（“伊-17”号、“伊-19”号、“伊-25”号、“伊-26”号艇）和“伊-11”号、“伊-16”号、“伊-20”号、“伊-32”号、“伊-35”号潜艇。
1 i+ }* n- s6 G, N8 c 第3潜艇部队由第3潜艇战队司令指挥，兵力为“伊-168”号、“伊-174”号、“伊-176”号潜艇和第22潜艇队（“伊-177”号、“伊-178”号、“伊-180”号潜艇）。
% w) a9 `+ r* g1 {, q 第8潜艇部队由第8潜艇战队司令指挥，兵力为“伊-8”号、“伊-10”号潜艇和第14潜艇队（“伊-27”号、“伊-29”号、“伊-37”号艇）。; I$ ?) H! T: n
东南方面舰队) M; ?8 h* c0 r, S
第7潜艇部队由第7潜艇战队司令指挥，兵力为第7潜艇战队和“伊-38”号潜艇。
0 ~/ G( V; B7 G& @# \8 P 北方部队3 [! T: D4 o( C) l) {9 E2 B
潜艇部队由第1潜艇战队司令指挥，兵力为“伊-9”号、“伊-21”号、“伊-24”号、“伊-31”号、“伊-34”号、“伊-36”号、“伊-169”号、“伊-171”号、“伊-175”号潜艇和第7潜艇队（“伊-2”号、“伊-5”号、“伊-6”号、“伊-7”号艇）。
$ I0 r6 G& q6 p. b6 e3 C$ e+ L: F 西南方面舰队5 `! q8 u6 N& Y" c
潜艇部队由第30潜艇队司令指挥，兵力为第30潜艇队（“伊-162”号、“伊-165”号、“伊-166”号艇）。
8 v* l0 |1 i2 [& Z 第1舰队: T/ r' ^! ~9 u! _5 ]- ]& m
兵力为第11潜艇战队。; |& X3 E y# d9 B, v$ ?
第11潜艇战队，负责为新造的潜艇或正在大修的潜艇训练艇员，是一支进行入伍训练的部队。1942年8月31日，由吴镇守府所属的潜艇战队编成，在这里的入伍训练约进行3个月。吴潜艇战队于1943年4月1日列为非战时编制，改为第11潜艇战队，隶属于第1舰队，仍然担任这项训练任务。后于同年11月25日，第11潜艇战队又调离第1舰队，编入第6舰队。因此，在先遣部队的序列表中，就有第11潜艇战队的建制。
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图12 新几内亚及所罗门群岛附近$ b' O, A( W- F% a r
7月29日，因从基斯卡岛撤退成功，除第7潜艇队外，其他潜艇均分批归还原建创，大致情况如下。* i* r, U6 [" f7 m0 Z
归还第1潜艇部队的有“伊-34”号、“伊-21”号和“伊-36”号艇。4 t% p( k' [. Q0 _/ t c# E
归还第3潜艇部队的有“伊-169”号、“伊-171”号和“伊-175”号艇。
1 F" r" e3 z+ R! {* E" P. x. R/ ]1 ` 此外，还有“伊-9”号、“伊-24”号、“伊-31”号和“伊-178”号潜艇由于战损而未能归建。
! K2 `0 X' P8 E0 i( b$ b, N 编入东南方面舰队的潜艇，截止7月1日，只有“伊-38”号一艘潜艇。后来，决定增加到6艘，但“伊-168”号潜艇在前往腊包尔的途中，下落不明。
2 W% J$ [( R+ c. b: K: G 此后，“伊-176”号于7月11日，“伊-168”号、“伊-177”号、“伊-180”号于7月20日，“伊-32”号、“伊-174”号于8月6日，“伊-30”号、“吕-35”号于7月20日，“伊-182”号于8月10日，先后从第11潜艇战队调入第6舰队，第1潜艇部队拥有14艘潜艇，而第3潜艇部队只剩3艘潜艇。
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二、先遣部队的作战% {" w2 h0 M. i9 f
(一)南太平洋的破交战" t. l4 u% V# }6 i3 [3 B
如前所述，因盟军进攻伦多瓦岛，从澳大利亚海域回到新乔治亚岛一带的“伊-177”号和“伊-180”号潜艇，在此地进行为时不长的巡逻后，返回腊包尔，编入东南方面舰队。在此期间，“伊-180”号还救起了在科隆班加拉湾夜战（7月22日）中沉没的“神通”号落水船员21人。
0 c# _+ K5 S! ^4 t; z 6月上旬前返回特鲁克的乙潜艇部队，改为第1潜艇部队。先遣部队指挥官将“伊-11”号潜艇编入第1潜艇部队，命令它同第2潜艇队的4艘潜艇，前往所罗门群岛以南，以及斐济群岛和新赫布里底一带海域作战。“伊-26”号于6月14日，“伊-11”号和“伊-19”号于7月上旬，“伊-17”号和“伊-25”号于7月25日，先后从特鲁克出航。# s# f. ]- x) p) e% R- [
7月4日，联合舰队司令长官命令先遣部队指挥官派出携带飞机的潜艇，对斐济群岛和圣埃斯皮里图岛等地进行侦察。各潜艇分担的侦察海域如下：
) U+ h7 Z3 P1 C8 n “伊-25”号和“伊-26”号在圣埃斯皮里图岛
" r& K% H d5 v; |7 d* [7 q “伊-17”号在圣克鲁斯群岛
, `+ G. x& G3 ~' g; n& M2 I* j& a “伊-19”号在斐济群岛
/ U+ n4 _% ]1 b3 r: l" A3 C “伊-11”号在新喀里多尼亚
, I; {+ Q7 ~# [ “伊-19”号潜艇对圣埃斯皮里图岛的卢甘维尔湾、斐济的楠迪锚地及劳撒拉港，“伊-1”号艇对努美阿（2次），“伊-17”号对圣埃斯皮里图岛，“伊-25”号艇对卢甘维尔湾，分别进行了侦察，发现各处都有航空母舰和战列舰等大型舰只。多数潜艇于8月中旬至9月中旬之间返回特鲁克，但“伊-17”号和“伊-25”号潜艇未能返航（“伊-11”号和“伊-26”号返回本土）。
+ e0 G9 ~: Z( B L3 }& Q 这次作战中，“伊-11”号潜艇击伤敌方轻巡洋舰“霍巴特”号及1艘运输船（7176吨），“伊-19”号击沉1艘运输船（7176吨）。“伊-39”号、“吕-35”号、“伊-20”号和“伊-182”号潜艇，是8月中旬从特鲁克出航的，前往新赫布里底一带作战。“伊-39”号艇9月27日返回特鲁克，其他3艘潜艇遇难。此次作战，“伊-20”号艇击伤敌方运输船1艘（10872吨），“伊-39”号艇击沉敌方运输船1艘（1280吨）。$ s7 Z: G7 a1 m, z1 }+ F7 G% F- `
第1潜艇部队的作战，取得的战绩甚小，损失却很大，9艘潜艇中就有5艘未能返回。9月15日，取消第3潜艇战队的建制，其所属潜艇由第6舰队直接指挥，这时第1潜艇部队的兵力概况如下。
) B- H$ ?$ s+ R- Y$ L% n 出海作战的有“伊-39”号（9月27日返回特鲁克）、“伊-32”号（9月中旬从腊包尔出航）、“伊-181”号（9月7日从特鲁克出航）和“伊-36”号（9月8日从横须贺出航）。
" y5 b+ z, {! [. ^7 S5 L4 E @6 r 停泊在特鲁克的有“伊-11”号和“伊-19”号。5 ?" O: o o {8 y7 |3 M1 C
9月份到达特鲁克的有“伊-21”号、“伊-171”号、“伊-175”号和“吕-36”号。
+ D( n( T* L7 X0 w) u 在本土的有“伊-16”号、“伊-26”号、“伊-35”号和“伊-169”号。
_/ S3 T9 \% D9 X “伊-181”号艇部署在新赫布里底群岛一带，“伊-32”号部署在新喀里多尼亚附近。10月上旬，先遣部队指挥官将“伊-32”号艇调往新赫布里底方向，并派“伊-21”号（9月25日出航，10月8日对苏瓦进行航空侦察后，按此令行动）、“吕-36”号（9月24日出航）和“伊-171”号（10月7日出航）等潜艇去加强这一地区作战兵力。! N# D; x5 L2 N h5 _; b/ o6 O
10月9日，在夏威夷海域活动的“伊-36”号潜艇报告，发现敌护航运输队。因此，派出“伊-21”号、“伊-32”号和“伊-171”号潜艇前去截击（详情后述）。“伊-181”号及“吕-36”号潜艇，10月20日和21日返回特鲁克，在此期间，未获战果。
" J/ ]- }- B3 G, {, }1 G7 @ (二)“伊-36”号潜艇对夏威夷的侦察- f. n8 T9 _0 K7 Y* s
8月中旬，美军大批兵力向夏威夷方向集结，从无线电侦听中得知，似乎正在准备下一步的作战。8月18日，联合舰队司令长官命令先遣部队对夏威夷进行侦察，遂指定“伊-36”号潜艇前去执行这项任务。8 `5 }% B. `+ {* H* Z9 G
“伊-36”号潜艇与艇载飞机进行合练后，9月8日从横须贺出航。拟于9月20日前后利用月夜进行航空侦察，为此，需先到达尼豪岛西南海域待机。后因考爱岛至尼豪岛一带的雷达警戒很严，“伊-36”号无法行动，则试图从夏威夷岛方向实施侦察。27日，转移到夏威夷岛附近，这里的雷达警戒同样很严，遂不得不放弃侦察。' x6 W& N% D6 q9 r
10月11日，先遣部队指挥官收到报告上述情况的电报后，于13日发布下述命令：
5 e8 b/ z$ p3 W" b+ @ 1．就当前战局而言，侦察敌主要基地珍珠港，对于指导全盘作战具有至关重要的作用。应酌情选择雷达难以发挥作用、且以陆岸作背影的地点为飞机的起落点，以便潜艇能在飞机起落时只作最短时间的浮起，而飞机返航时，迅速收回飞行员即可，放弃飞机。作好上述种种准备后，务须在最近月光较亮的期间实施侦察。) P& D8 _8 }0 q( k
2．完成侦察后，尽速详报敌情。
. W4 }- i8 k# A5 |) A( y 稻叶通宗艇长决定使飞机从远离海岸的水域起飞。但是，潜艇所载的侦察机是小型的，从看不见岛岸的大海上起飞，就难以返回潜艇了。不过，要从敌人雷达网之外起飞，也只好采用这种方法。. B* \- n0 J3 w: b
这架侦察机计划从远离岛岸的大海起飞后，低空接敌，以适当高度进行侦察后，向西撤离，从瓦胡岛西端转向南飞，并规定向南转向时发出一声“G”字信号。
5 M3 y( y0 R1 {) t/ \ 10月17日夜，这架小型侦察机（由大森和富永二位飞行准尉驾驶）顺利地对珍珠港进行了侦察，虽然发出了“G”字信号，但却未能返回。该侦察机离艇的位置，距珍珠港120海里，方位190°。" W( }" Y$ p( y6 h4 `0 ^9 e% v2 p# p
侦察机在返航途中报告了侦察结果，“伊-36”号潜艇于18日转报如下：0 U6 w2 s' v$ [- v% F$ T/ V, P
“对珍珠港航空侦察战斗要报之一。据侦察机无线电报告，10月17日19时港内停有战列舰4艘、航空母舰4艘、巡洋舰5艘、驱逐舰17艘。”
; h' r4 `& V4 Y4 y9 Y 为了表彰大森和富永三位飞行员的卓越功勋，上级决定各晋升两级军衔。# V" h3 J# J0 ]- m% t" X: D
(三)东太平洋的作战
1 }7 L6 n% f. P/ `. `" O g/ J# c “伊-36”号潜艇于19日，即在发出夏威夷侦察报击的次日，在距珍珠港300海里，方位122°海域发现—支敌方运输船队（大型油船6艘）。该运输船队约以210°航向、10节航速航进。先遣部队指挥官接到上述报告后，命令“伊-36”号潜艇进行跟踪，并将活动于新赫布里底群岛—带的“伊-171”号、“伊-21”号和“伊-32”号潜艇编成乙潜艇部队（指挥官为第12潜艇队司令），令其在夏威夷和斐济之间的海域截击敌人（“伊-21”号潜艇19日对苏瓦侦察后开始执行此令）。
2 b& A2 V7 Z7 q8 S 后因未再得到有关这一运输船队的情报，先遣部队指挥官便于26日下令解散乙潜艇部队，各艇单独行动。
0 P' W8 E: w' t D, i “伊-36”号潜艇于11月1日对坎顿岛进行了炮击（发射13发炮弹），“伊-171”号艇前往夏威夷海域活动，这两艘潜艇都于11月中旬返回特鲁克。“伊-21”艇在斐济群岛一带实施破交战，击沉运输船1艘（6711吨），“伊-32”号对帕果-帕果进行了侦察，后两艘潜艇都在11月12日返航。. t& x" c% s+ D: T1 b& G
10月6、7日，美特混编队袭击了威克岛，美军在这一地区的行动，使日军感到忧虑。10月16日，发现美军来袭的征兆，联合舰队司令长官下令按“丙”号作战第5方案行动（在联合舰队的截击作战要领中，将内南洋方向的作战称为“丙”号作战，并将其分为第1至第7方案）。遵此命令，先遣部队必须将尽可能多的潜艇部署在丁展开线上．
0 m4 Y$ k& n2 Y) H" i& h. W 先遣部队指挥官将停于特鲁克岛的“伊-19”号、“伊-35”号、“伊-169”号、“伊-175”号和“吕-37”号潜艇编成甲潜艇部队（指挥官为第2潜队司令），并令其迅速前往威克岛东北的丁展开线迎敌。各艇都于17日前从特鲁克出击。但是，美军并未来袭威克岛，先遣部队指挥官便于21日下令，除留“吕-37”号艇在丁展开线继续警戒外，其余潜艇前往夏威夷海域活动。, `% [6 s4 c9 B! S" l9 E5 x# A
这几艘潜艇，除“伊-19”号先去夸贾林岛进行飞行训练和补给之外，其余均于11月上旬直接驶抵珍珠港以西300海里（555公里）海域。后因未发现敌情，联合舰队司令长官又于11月13日向先遣部队下达如下命令：将大部分潜艇集中用于南太平洋，以切断敌军对所罗门群岛的增援，并实施侦察，将其余潜艇部署在澳大利亚以东及夏威夷一带，以袭击敌舰队，并担任侦察任务。
9 ~$ }4 y; {5 R, A3 m$ ?! c/ A0 h" f6 \ 遵照联合舰队的命令，先遣部队指挥官将所属潜艇的行动作了如下安排：6 v# a, k5 K+ j: p( w
“伊-19”号于本月月明期间对珍珠港进行侦察。
$ c5 _: \6 i4 i! s( l “吕-37”号、“伊-169”号和“伊-175”号返回特鲁克岛。! H3 p: L0 u+ F- T2 K ~% Z: p& S- I
“伊-35”号经坎顿岛、富纳富提岛附近，进入圣埃斯皮里图岛西北海域，去袭击敌舰船。9 ^4 T2 \3 W! q8 H
“吕-37”号于11月中旬回到特鲁克岛，“伊-19”号于17日夜对珍珠港进行了侦察，发现港内停有战列舰和航空母舰各1艘。 }2 {! v9 X/ `; B( V! T9 L6 z
这样，除“吕-37”号外的其余4艘潜艇，以及“伊-21”号和“伊-32”号潜艇，在执行任务或在返航途中正赶上美军来攻吉尔伯特群岛。此外，从腊包尔返回特鲁克岛的“伊-176”号潜艇，还于11月16日在特鲁克岛以南击沉美国潜艇1艘。8 V* ]+ `( G' {
1 N V' _9 R/ S三、东南潜艇部队的作战
" K/ R* z: E% X 如前所述，自6月30日盟军在伦多瓦岛登陆，到10月中旬以前，美日两军一直在中所罗门群岛进行攻守战。
. {. u' m, h: `8 Q5 M; I 11月1日从塔罗基纳角登陆的盟军，在当地修建航空基地，从空中加强了对腊包尔的作战。1 _0 b2 D: S) ?8 v7 n
在新几内亚东部，日军9月中旬从莱城及萨拉莫阿撤退，12月中旬又放弃了芬什哈芬。盟军在新不列颠岛西部的马尔库斯角登陆后，控制了丹皮尔海峡。这样一来，别说新几内亚东部，就连布因、布喀岛等曾很得力的前进基地，日军也必须使用潜艇进行运输。
- d- h9 w' A. \; |: j, h- ]4 t 东南潜艇部队指挥官使用小型潜艇进行截击作战，派遣“伊-121”号、“伊-122”号潜艇（8月中旬以前）及第6舰队等兵力为新几内亚东部以及其他地区进行运输。可到后来，由于形势的需要，自11月中旬起，连小型潜艇也得担当运输任务，东南潜艇部队几乎全力以赴地从事运输了。# L, |5 O" p. q/ O3 ] V# r8 ]$ G
(一)小型潜艇的截击作战
# N4 u" c- Q' C+ ^& T. Z 由于盟军在伦多瓦岛登陆，东南潜艇部队指挥官命令停于腊包尔的“吕-100”号、“吕-106”号和“吕-107”号潜艇前去布兰奇海峡（在新乔治亚岛与伦多瓦岛之间）作战，同时命令正在海上活动的“吕-101”号和“吕-103”号潜艇返回腊包尔。
5 I, S# w1 q7 f* O “吕-100”号艇在潜航中触礁。“吕-106”号于7月12日击沉1艘坦克登陆舰，7月下旬回到腊包尔。“吕-107”号未能返回。
O- q" {4 n$ O1 M6 R% i 8月20日，以“吕-100”号、“吕-101”号、“吕-103”号、“吕-104”号、“吕-105”号和“吕-106”号潜艇编成第51潜艇队。9月1日又将“吕-108”号和“吕-109”号潜艇编入该队。在北太平洋作战的“吕-104”号、“吕-105”号与新编入的“吕-108”号、“吕-109”号潜艇均在9月抵达腊包尔。# g3 i: d, S- {8 I
“吕-100”号潜艇曾被深弹炸伤，修理时留有后遗症。该艇在“伊”号作战期间去瓜岛东南海域活动时，电罗经发生故障，磁罗经也不可靠，根本无法辨别航向，决定返回基地。该艇昼间潜航时将舵稳定在中央位置，任其航进。夜晚浮起，靠天体测定舰位（认准某颗合乎需要的星，下令“向××星航进”即可）。数日后，用这种盲人摸路的办法回到了腊包尔。$ }, ^0 o1 Y3 M( B$ q# P
在怎样使用小型潜艇的问题上，潜艇艇长们与司令部持有不同的意见。6月间，在东南舰队司令部召开的研究会上，曾有这样一件事情。当时，盟军在夜间使用雷达进行观察，使日军无法对付。因此我（本文作者——编者注）建议说：“对于夜间观察能力处于劣势的我军，若在月夜作战，则敌我条件优势相当。在所罗门群岛一带，有月之夜，天气较好，无月之夜，多有暴风雨，能见度很差。应将小型潜艇集中用于有月之夜。”
% n* o6 {! d8 }& S6 I 与此相反，东南舰队司令部则认为：“1艘潜艇就能对敌形成威协。因此，必须经常派出1艘潜艇深入敌方海域。”; Y, z4 L( E( @$ M+ z b7 b' t
第7潜艇战队司令部对此没有发表意见。结果，我们的主张未能得以通过。
: w9 n0 Q! i+ m0 m e 这种主张的正确性，后来被“吕-101”号潜艇证明了。1943年7月12日夜，“吕-101”号在库拉湾（新乔治亚岛与科隆班加拉岛之间的海湾）巡逻时，突然遭到炮击，一发炮弹击中舰桥，值更军官德川原—上尉当即阵亡。虽然该艇速潜，摆脱了危险，但是暗夜作战对日潜艇毕竟是不利的。/ H3 |& g. \% F) G4 Y5 `
1943年9月下旬，我调离“吕-100”号潜艇，从腊包尔飞回本土。大金久男艇长继续指挥该艇在所罗门群岛一带作战。“吕-100”号潜艇于1943年11月下旬在布因（布干维尔鸟）附近触雷沉没。# ?4 T) ]6 z ` g' }7 J9 ~
10月以前，各潜艇主要是在中所罗门群岛一带袭击敌舰船；10月以后，便在瓜岛附近突施破交作战，或在新几内亚方向进行截击作战。此外，还为遭到围困的前进基地担任运输等项任务。各潜艇的某些作战概况如下：
2 `! }$ e( s3 @* D8 m$ V2 O “吕-103”号艇7月21日出航，在伦多瓦岛一带作战，28日后断绝消息。
5 l# t& L7 C( }8 ^" t “吕-101”号艇9月10日出航，在圣克里斯托巴尔岛一带袭击敌舰船，未能返回。5 @8 K& x6 W* B, F
“吕-108”号艇9月20日出航，在芬什哈芬一带作战，10月3日击沉敌方驱逐舰1艘。5 y0 y# q! f. V5 L r( z5 k' p0 ?
(二)潜艇输送
( s, H7 L8 C8 X9 j5 e 1943年7月初，参与向莱城运输的潜艇有“伊-38”号、“伊-121”号和“伊-122”号，7月中、下旬增加了“伊-176”号、“伊-177”号和“伊-180”号，8月又增加了“伊-174”号。“伊-168”号也被编入东南部队，7月25日离开特鲁克岛，在开进途中失踪。8月15日，“伊-121”号和“伊-122”号潜艇被调离第7潜艇战队，编入吴镇守府部队，9月1日向吴港返航。7 k+ h; E, R3 @( @4 f
各潜艇执行运输任务的概况如下：
( u; D: [$ u% L% ^ “伊-121”号7月7日、27日、28日，8月3日、20日向莱城运输。8 ~( o$ d: N' S* U+ N
“伊-122”号7月2日、9日，8月10日向莱城运输。
( i( c O' N" ? “伊-38”号7月2日至12日在库拉湾作战，尔后于7月19日、26日，8月1日、8日、30日向莱城运输，8月17日向科隆班加拉岛运输。
d T% T2 K" V) ?, D “伊-176”号艇7月23日，8月6日、12日、22日、29日向莱城运输。) u) k* U% t2 k
“伊-177”号8月9日、24日向莱城运输。
& M7 f" r. J- _" a “伊-180”号8月4日向莱城运输，8月10日回到特鲁克进行修理。
' B: f P. _" e$ r “伊-174”号8月17日、26日向莱城运输。& |( b! V( P! w6 l5 G
此外，“伊-180”号艇于8月6日调离东南线部队，归还第3潜艇队建制，9月10日再次编入东南线部队。
! q3 w$ A; L* V0 [# }; `6 b 9月中从事运输的潜艇有“伊-38”号、“伊-174”号、“伊-176”号、“伊-177”号和“伊-180”号5艘。10月中作如下变动：
, ~ h+ Y7 t6 g s, e. D& h% z0 A 10月11日，“伊-174”号的任务改由“伊-16”艇担负；* L, s" |! v9 F! F: K8 N8 z
10月25日，“伊-180”号艇的任务改由“伊-6”号艇担负；) m) T6 q0 d6 R6 H1 |
10月底，“伊-176”号艇归还先遣部队，11月上旬，“伊-38”号、“伊-177”号、“伊-16”号及“伊-6”号等4艘潜艇编入东南线部队。
. K8 Z8 ^/ R) ?/ ^, a 在新几内亚东部，驻守莱城的日军9月15日撤退；盟军9月23日从芬什哈芬以北登陆，防守该地的日军10月1日转移；10月16日开始反击，但到12月19日不得不放弃芬什哈芬。
: L, u, y5 @% b" a& P, E b0 ~ 随着战局的变化，潜艇还需向莱城、芬什哈芬、西奥等地，以及新不列颠岛西部的苏尔密或北所罗门群岛运输。除小型潜艇外，其余潜艇的运输概况如下。9 B- O5 O5 D+ D) C
“伊-38”号艇，9月12日向布因，27日向苏尔密，10月5日、17日及25日向苏尔密，10月31日及11月7日向西奥、19日向苏尔密，25日向西奥运输。
) D0 o+ s' p ^- @* V( J “伊-176”号艇，9月6日向莱城，17日和10月1日向芬什哈芬，12日、19日和30日向西奥运输。
1 n; L+ R, l3 r “伊-177”号艇，9月3日向莱城运输；12日到达莱城卸载地点时，发现附近有敌方鱼雷艇，接78人上艇并卸下所载物资后返回。24日向芬什哈芬运输，后于10月4日、16日、21日、28日，11月4日、21日、22日向西奥运输，11月24日又救起“夕雾”号驱逐舰的279名落水舰员（该舰向布喀运输后返航时与美舰交战沉没）。
: P" O4 v( z! _$ [" F “伊-180”号艇，9月19日、29日向芬什哈芬，10月7日向西奥运输，12日遭敌方飞机轰炸，并被弹片炸伤，无法潜航，21日返回特鲁克。) g B# Y, N& i
“伊-174”号艇，9月2日、9日向莱城，21日向芬什哈芬，10月9日、11日向西奥运输。
y' L/ R# V- M" B/ c7 H “伊-16”号艇，10月17日、25日，11月2日、9日、20日及27日向西奥运输。
( D7 l! }4 ^2 i2 c “伊-6”号艇，11月16日向西奥运输。/ v5 D& ]4 J% \! x! h) s2 O
“伊-38”号潜艇，12月份完成2次运输任务，该艇自5月18日来到腊包尔后一共完成23次运输任务。
y1 t- g$ q; h, y3 |6 P# _' k, S 前面已经提过，10月以后小型潜艇也参加了运输。其运输概况如下：% i. N6 i6 A' U
“吕-100”号艇，11月23日出航向布因运输，25日在布因湾北口触雷沉没。
/ f/ s* b& S5 J4 w; _ “吕-104”号艇，10月25日出航向苏尔密运输。0 p# ]9 D: Z# N# c
“吕-105”号艇，10月22日，11月6日及17日三次出航向苏尔密运输。
4 ~3 `4 v! l! l" f “吕-108”号艇，10月23日及11月20日两次出航，向苏尔密运输。) \/ c4 a0 w$ Y B
“吕-109”号艇，10月13日出航向苏尔密运输。 |
发表于 2006-7-11 09:41
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发表于 2006-9-4 07:15
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