早期的引擎线布置要找老赵同志8 J" @& e! L% k( m7 w9 _ H
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43年后期接手后,我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了:miteubishi(三菱)和nakajima(中岛)
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$ N9 `9 n3 B1 D8 M( @1 K% b具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线,不能影响到飞机的量产和预研进度,又要尽可能减少引擎型号,这样有助于管理,以免被纷繁复杂的型号弄花眼。+ e3 q, C, \' ]8 m8 c8 D! E$ D
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
' V! J9 I9 ^! p# j. Y海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线(其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡); g0 j0 \+ e' m$ f
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了6 r2 h# ^% x2 ?1 s' a0 a# U
miteubishi Ha-32
7 N4 g! [3 U+ A2 w! L- D Ha-33" s. s# d _- y( R: B
Ha-432 n0 |9 j' q3 K2 _ V8 n
nakajima Ha-34# Y1 F' o# x+ l! t& X! m
Ha-44
% u. k7 f2 s/ E Ha-45 |