早期的引擎线布置要找老赵同志
* w- m0 a/ J) g- l6 z
+ v0 `1 c8 Q$ W1 t9 d43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）
; F+ x$ y' `6 f- S% j4 f( B7 `, S
具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
O f) c, t5 Q# N4 O9 K4 z3 O! n% t2 t8 ]5 s/ @
后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线$ s+ S- O) h: j3 K* i R: t# y
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）" Y& S2 k3 E5 E( O* x* C2 e: G$ d) W
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
1 I$ s# [$ ?9 l; tmiteubishi Ha-32* R+ n# c: O6 U8 Z: x& X, I
Ha-33. m2 I; M" T" J$ N2 P+ @& A
Ha-432 L6 _- \8 `) t7 S9 `. i+ ]# M
nakajima Ha-34, T/ }4 \' p* M( B5 q: F
Ha-444 n5 c; e8 _5 }
Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
| 
，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
