早期的引擎线布置要找老赵同志( i3 U& y! K" z2 G f
5 _; b _$ b# l0 j4 K$ m- W, c43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）0 U/ }# |, u0 V( @1 e; b
' s( x" t5 R. q4 s+ [* Z' p P具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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' P$ f; E1 @! K- f/ s" M后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线( b1 T# G& ~) @
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）) I2 n3 m9 e2 N$ d) k# y. h' m. x
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了' t( t7 u! F+ W9 @# q
miteubishi Ha-32
) C( G4 T* i+ {( r Ha-33
* l5 Y% R3 y$ v Ha-43& C5 `8 h( w2 k
nakajima Ha-343 }. F x. E/ B4 @) V: v
Ha-44
8 c' S3 R4 ?# X1 F6 E' C Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
