早期的引擎线布置要找老赵同志
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; g! y g8 Y: ^: ?43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）2 B3 ]5 y. S# C' ]. ], T
( F5 S4 d" r! H9 t5 n' U Y2 v具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线1 B( A3 g* h, `% F8 L7 u) K# z2 k
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
% |. D8 p: m5 ]' c) Z, c这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了; q+ a/ A. {6 S+ T
miteubishi Ha-32
$ a/ v% [7 | F5 B7 m# a# E5 b Ha-33
" v5 y4 s# u1 D& E9 B6 s% J Ha-43
' O; a! d Q/ y0 W T; Enakajima Ha-34
% ?% m1 f! o. c* ] Ha-44
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发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
