早期的引擎线布置要找老赵同志8 L) u5 q; X( y3 a/ j2 I! ]! `
9 b' \2 y" Z# y, z* @0 S$ p6 u
43年后期接手后,我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了:miteubishi(三菱)和nakajima(中岛)' u }; m3 _+ Q/ Y
% `" |) S3 G/ Y3 e9 I& G; e! L1 W具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线,不能影响到飞机的量产和预研进度,又要尽可能减少引擎型号,这样有助于管理,以免被纷繁复杂的型号弄花眼。0 D5 n) d- r! [- f+ x. B/ V* _
" y6 p0 ?; A1 T9 Z: q+ r, F* D后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线
* Z0 S. T$ N) o z6 f海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线(其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡)4 l# m5 r) v+ I) e2 B# Q$ H) ~
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了
+ `- e- _' D# {miteubishi Ha-32
0 ~8 o7 T& @/ P. e S q Ha-33
7 N1 v& { f5 l6 | Ha-43
) ]% j/ z- w: B+ Xnakajima Ha-344 P b" G6 Z/ i g2 M& s' C7 l
Ha-44
- |- m8 M# u9 S t& k! `) t# G Ha-45 |