早期的引擎线布置要找老赵同志
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）7 `5 U3 b% Z7 Z8 F2 l
. `/ W( v/ n# M9 x4 \- N具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。/ h0 \" j$ x6 h* B+ _
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线9 \! E5 c1 v/ p- i. n9 @1 M# X
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）
! I$ j' @6 d- x& L* Z0 }这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了% D% k+ v6 f% v0 V: n! Z" V2 p) ]
miteubishi Ha-32, I( h' U6 O9 c0 t/ d5 q7 _4 J
Ha-33& d) G+ P1 `' [' j5 r2 s( U. ?8 I
Ha-43
T" |9 y# J E! d$ Rnakajima Ha-34+ V$ g" k' \/ t# {+ }; J
Ha-44
" I8 B$ [+ g( s$ ] Ha-45 |
发表于 2014-7-26 13:08
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，能把1个存档放一个目录里，也不是一个好办法
