由于菜鸟的摔机率极高,所以用一个满编航空队扫地皮训练,最后肯定无法满编。9 J' [" s8 v4 R- o( n+ U) b. t K
如果中途补入菜鸟的话,水平参差不齐,不利于统一管理。: `, @) }" B5 j2 J( k
不过如果超编训练航校的话,则毕业的时候还能够有所超编。
, g; Z c! U1 {% _, P! d& b其实这个方法极其简单,$ Y% ^* v: a5 K/ _
前提要有2个物资超过2万的航空基地,距离还不太远。" I3 V, |1 ]& }4 E' p* D: t
同时拥有足够的预备飞机。
" Z1 b- l, m" a% Y/ @+ ]比如,上海和武汉。
6 @/ A X8 T6 h* g6 d) n" C$ c假设从大阪接受了一队新编航空队,6 W4 t$ F- T& N1 n
让这队航空队直接飞到上海,换装成训练飞机(ki27,a5m4)。4 I% U8 w W3 |2 V
这样第二天就会有些飞机修好了,直接飞到武汉训练基地。
6 V6 d. L* n" |5 |$ X# D1 l再等一天,就会发现系统已经把在武汉的部分航空队补充满飞机了,
x6 K T% ^% e3 j+ g只要再扩招菜鸟飞行员装上就可以开始训练了,
. p `8 I2 q* n, |$ P同时在上海的剩余飞机和飞行员也会陆续前来汇合。2 i; s- A$ s7 R" X& D' h
一般,这样都可以达到超编一倍的菜鸟。# a9 n/ G* S* I E. p: R+ Q
然后就开始残酷的扫地皮摔机魔鬼训练吧。
5 X1 y3 p) S( l$ S2 B& [0 E等到摔了差不多小一半的菜鸟后,剩余的菜鸟也就上80的经验了。
+ @6 Q+ ~# U7 b- d, k# ^这样一个稍有超编的飞行队就可以赶赴前线直接投入使用鸟。
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其实用这个超编的方法不用解散航空队,也不用超远程铁路运输。
" ^" E7 t6 P3 M( y就可以完成对飞行队的超编。
# r9 z$ K$ ^1 f5 y' p3 l. `该方法对盟军也很实用,一只人员和飞机都大大超编的飞行队,
: b* u/ {# Q1 M5 ?" C3 i" H6 c7 T放到物资匮乏的前线机场所形成的持续战斗能力还是很可观的。& q" Z0 S: o4 X* U: T
日军的前线战斗航空队就不要用这个方法鸟,否则补充上来的全是菜鸟。 |