珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

key3027

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……
0 u9 [* B0 a' E1 e; c; P+ a! r+ Y" p$ L
* D$ s5 o& z& @" C+ H[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

飞龙

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

key3027

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表
9 G; ^7 v2 e! w& A" R* O# i; v/ m没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

; l( I3 d' T- o4 P0 r升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

飞龙

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

wildcat

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快
% O/ s4 U  w- i! C! k/ j! P" G5 k9 P0 I
尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

飞龙

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

wildcat

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!
" A; c) Z7 f( D5 r, q# b: ~! F. y; D- Z1 x6 r0 E
[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

wildcat

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表2 T  L7 M. h2 c/ j! o
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

' l& b' x, q, l

: j2 l1 G" z" v* [, f修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx. % T6 l' @1 u0 `7 v2 h# O1 ?
修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140
0 t# P/ I2 V" `1 m6 L因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚$ R) r" `9 Z" X4 p  Q: A9 t: {9 i  p
; F# _: a6 S/ Q- F! V
昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. + a, Y5 x) Q9 h8 ?" e