珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

key3027

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……0 C6 {6 ?6 Y% j9 g; @" K& y* k) ^
9 J$ o" s- m! \; X8 |% U; F
[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

飞龙

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

key3027

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表8 q+ ^+ y4 Y( ^) D! Q3 v+ Q+ d
没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

' ^9 f% {8 y3 ^4 ~& B# O# B# M
升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

飞龙

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

wildcat

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快
: ?* ~, a; D: z8 V6 l  o1 V2 O) L# M2 s1 C4 f
尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

飞龙

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

wildcat

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!
8 ]# [' g9 o; D  Q2 z% w9 t) j$ M" ~; k
[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

wildcat

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表. z- E3 a. h& Z* `% Y4 N5 q
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

0 f* b$ @& x; ]) h# ~/ g  d 2 K! S- P* q( G0 L: A$ U
修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx. * z+ R; q7 w4 f4 K/ v) r" ~1 y
修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 1404 _+ v. }5 g. L
因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚# p2 K# {* `* g& F
8 L% Q; C6 s/ M9 G
昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. 2 R1 }0 @) V0 N5 k# A4 I# `; T+ O