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怎么从南太转过去啊...一定要用船来运输吧...
C47可以飞24格,B25也可以飞24格。5 M( @$ E) w  t$ L" H7 X: x
这个24格的距离是个分界线,因为从北太平洋Atak岛飞到中途岛需要24格,从努美阿飞到布里斯班需要23格。0 s' V- B, }+ a/ e# ^
从中途岛到努美阿有很多岛可以挑选用来跳岛,从澳洲去中国缅甸那就更多通道可以利用了。
其实那天我和飞龙争执的一个问题就是,在苏联不开放领空的情况下,允不允许美军2发中队通过换装4发,经南太转场印度。在此过程中换装4发只是为了转场,不作战斗使用,转场完成后就立即转回原先的机型。
( b$ t5 E5 V- n8 t这样虽然不会造成盟军4发泛滥战场,但是好像又违反了2发转4发的家规。所以争执不下。
这个问题解决了,考虑到2发升级4发的限制是从我跟free的对战首次在官版执行,初衷只是限制后期盟军4发太多,前期盟军不应该被进一步削弱,所以开放5个B18中队升级4发作为折中,同时取消升级的时间限制。本来限制4发就是盟军单方面的让步,没有要求日军限制轻爆转重爆,所以削弱的力度可以在对战中初步调整。
一万年太久,只争朝夕!
我觉得限制高度后就不用限制转了,如果限制高度还要限制转那么日军也不准俯冲转重暴
Soldiers and sailors would fight like madmen to hang on to the red-light district . . . wouldn’t they?
限制高度后,4发的轰炸精度的确下降了很多。' \* X" [; U# [. n
完全没有必要再单方面限制转4发的中队数了。# j3 [0 W' \; v  u5 G
而且盟军的4发产量的有限的不可能把全部2发都转成4发。
还是有必要限制下,42年6月后B24D的产量是100架每月,而且4发难以击落,不限制换装的话到42年底美军可以换装大部分的轰炸机中队。而且4发的变态航程和重装甲重火力使之具有裸奔突防的实力。开放5个B18中队的升级可以缓解盟军前期的劣势,又不会太过增强后期。毕竟还要考虑到有些对战里盟军没能把美菲军的B17中队撤出来,被整建制消灭在地面的情况。2 z: l4 [' ^& h7 F6 J
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豹子提出把4发的轰炸机场高度进一步限制到3万英尺么,不过这样又可能太削弱盟军。具体可以在后面的对战里进一步讨论。
一万年太久,只争朝夕!
现在很多限制都针对43年以后的情况,现在谁都没有打到这么深远,都是在预估而已。
从来没有人打到43年?...
我只知道starlh把南洋的大部分实力都保留住了: C$ m: x% b  |+ c
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估计会在缅甸给我惊喜...
国内还没有人对战到43年。
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原帖由 hades1001 于 2007-2-14 03:03 发表8 s( m& F/ t% U0 K3 j8 g4 o% l' }
从来没有人打到43年?...
原帖由 reninhat 于 2007-2-14 06:13 发表
2 F/ W. U/ Q) O/ j9 _" K# X国内还没有人对战到43年。
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1 {" d; A# p3 V# c2 ~- B谁说的
豹子跟free的挡打到43年2月了,不过他们太懒,不愿意转过来,俺已经承诺转贴马上发43年勋章
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那个档好像早就TJ了。其实到了43年才是这个游戏最激烈的时期,/ c6 v  e/ e+ u! h
美军的埃塞克斯刚刚下水,地狱猫还要等半年才能换装。$ w( L% T4 ?. }7 X9 S' f; [
日军的电系列也开始列装,美军也才是换装海盗。
4 W; ], Y5 d6 H. l6 Q* l4 l5 q双方旗鼓相当。
是TJ了,而且找不回来。美军反攻有点难度,但是日军进攻的势头也基本上被阻止了
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