* E. |" b* ?+ }5 T6 R ^ h 根据前期作战的经验，1945年2月在硫磺岛登陆时，陆战队的坦克已经采取了更好的防护措施，已抵御日军的步兵反坦克战术。陆战队第5坦克营的这辆M4A2(W)型坦克在车体侧面加装了夹衬，以防御日军磁性地雷的攻击，同时在炮塔舱盖上焊了钉子，防止炸药包从打开的舱盖投进来。这辆坦克陷进了登陆滩头附近松软的火山岩土壤中。% q* n6 A( F7 R. k o9 f
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“Davy Jones”号及其乘员的另一张照片，可以更好地观察悬挂装置。坦克履带上使用了“duck-bill”式终接器，在松软的土地上可以提供更好的行使性能。注意悬挂装置上方的附加衬板，可以对日军反坦克小组的炸药包和其他反坦克武器提供防御。& V3 [) n& A" O- H. y
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1945年4月，陆战队第1坦克营一辆M4A2(W)中型坦克在冲绳的战斗中，坦克上仍带着通气管。车体侧面挂的长条状物品显现是用于加强防护的，但不清楚具体是什么东西。陆战队坦克一般是使用备用履带板或者木板的。 . Q# t. |0 k; a1 ~+ a) g7 g7 [0 m
# C9 H n$ r6 b* @ 1945年5月，陆战队第1坦克营一个排的M4A2(W)中型坦克在Naha附近的战斗中，坦克上广泛使用了履带板做防护，以抵御日军的反坦克炮和各种手执式 反坦克地雷。坦克的悬挂装置经常用木材或木板遮蔽上，以防止日军使用刺雷和其他爆炸装置对坦克薄弱的车体装甲进行攻击。* O6 ]5 k3 C# N, b
! E/ p! g0 X% z1 |7 s0 ?1 x 1945年6月4日，在支援第382步兵团的战斗中，一辆铸造车体型M4中型坦克（也许是第713坦克营的喷火坦克）在日军炮火下向前开进。注意加装在坦克车体后部左侧远端的电话盒，这是一个进行步坦协同所需的重要的新设备。" `7 F5 k" A' n. P; h
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在战争的大多数时间里，日军坦克部队主力都在中国。1944年末到1945年，日军开始将许多部队调回本土，准备进行最后决战。照片中是第34坦克联队的97式坦克，这个联队是最后留在关东军序列里防御苏军的四个坦克联队之一。坦克炮塔上标绘着联队的菊水标记，车体侧面战术编号旁边有“爱国”两个字。 2 T. C2 e+ z5 k
8 K c( h2 f' A$ j! ?; @9 K 虽然在太平洋战争大多数战斗中日军坦克同美国M4谢尔曼坦克相比都处于下风，但在战争结束时，日本已经研制成功威力更大的新式中型坦克：装有一门75mm炮的3式坦克。这些坦克被保留起来，准备用于日本本土的最后决战，但是却从来没有参加过任何战斗。. A, T2 i( K1 N) k+ v1 O7 B
发表于 2007-2-7 22:10
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