本文转自：西西河社区2 ~4 u, A" L9 ?, z R6 g: E/ P9 A
原文作者：独孤鸿影
7 B8 Q/ W2 ~3 Y8 }0 w0 i6 z( ~原文链接：
& P5 p" I5 J! Dhttp://www.ccthere.com/article/1781215（上）
' z- Z- y7 \- j/ \' A$ n" m" n" M' jhttp://www.ccthere.com/article/1781548（下）
( ?6 O7 q6 ]- K
$ F. d; d+ I; h5 z; ^# _1 W2 T% j' V7 C2 R0 S+ I5 b6 G
前几天看了宝剑橡叶骑士兄写的《苏里高海战》，有朋友在回复中提到了日本海军中有着“不死鸟”之称的“雪风”号驱逐舰，刚好独孤我知道一点该舰的故事，又查了点资料，写出来供大家茶余饭后的嗑嗑。
& W8 V% A8 v$ k( c# D9 Y7 ^. D. p6 |* s2 A4 h
“雪风”号驱逐舰，属二战日本联合舰队的甲型驱逐舰“阳炎”级（另一级为“夕云”级），阳炎级驱逐舰1937年造舰计划中预订建造15艘（上报的是18艘，不过有3艘的钱被挪用为“大和”号的建造经费），1939年的第四次海军军备补充计划中再追加了4艘（要补齐上次的三艘，另外多出的那艘“秋云”号最初的计划是列在“阳炎”级改型“夕云”级上的，但是在1994年的时候被日本军事杂志重新分到了“阳炎”级内，原因就是因为实际建造是按照“阳炎”级来办的。1939年实际增加建造3艘），共计19艘。至战争结束时一共完成18艘建造，分别是：6 G7 G4 I! k) A; o* f' i* S" V0 n
3 l/ y j, n& \' B% _ M; `! qKagero阳炎,
! T9 L( P' e+ j. G) _1 FKuroshio黑潮,! V6 G8 G: ?. t- q$ ~' k
Oyashio亲潮+ o. g, u& t; x" R) n6 @
Hatsukaze初风,( I" d0 |4 ~0 N
Natsushio夏潮,2 v" D7 x) d: R0 Z7 Y0 z+ o
Yukikaze雪风,: {, O3 I* B5 e3 R
Hayashio早潮, p' v/ E2 h& [, w- ?* b) q
Maikaze舞风,
( n% Z9 v. l, MIsokaze矶风,
f0 k6 ], i% Y' j, CShiranui不知火,
+ Y" H k1 H: VAmatsukaze天津风,2 S& v2 K: i' H( a$ y, x
Tokitsukaze时津风,6 L; Y/ X4 x% U' M
Urakaze浦风,
1 Q! E& x8 R$ _% nHamakaze浜风,4 c3 P7 x" J9 z9 g4 }4 T* @7 W N
Nowaki野分,2 D1 s1 k) C0 d7 V: n3 F
Arashi岚,' w" [- N8 P0 E# m+ r [& U
Hagikaze湫风,9 g6 M; |' g N, _
Tanikaze谷风
0 H" q# t k1 B! s9 m: l Z5 |. C
3 Y1 h+ L) O) `0 F) K. C* z" S7 Y" M. T; f( }3 a
按说日本二战时期名舰如云，要是按吨位排，不知道得什么时候才能轮得到“雪风”，可是俗话说运气来了门板都挡不住，“雪风”号靠自己的运气，一举让自己挤入“大和”、“金刚”、“赤城”等名舰行列，不能不说是一段传奇。
H7 G M5 C$ K( m* d
* Y7 G! a. ?1 k& L# f* z( Z3 E“雪风”号是阳炎级的8号舰，1938年8月开工，次年3月24日下水并被命名，1940年1月20日竣工(显得很拖拉，不过整个阳炎级基本都是这样，大概是由于没有进入战时体制的原因吧。19号舰秋云就很快)。后被分属到海军最强的夜战部队——第2舰队第2水雷战队，配以僚舰“黑潮”号和“初风”号组成第16驱逐舰分队。其历任舰长为飞田健二郎大佐、管间良吉大佐、寺内正道大佐、古要桂次中佐、东日出夫中佐。. K0 b2 ~/ O* X- L" T9 d" z
" c9 v" i$ ~( l开战后，“雪风”号与“时津风”号在第3舰队第4突击部队，参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。在爪哇海曾参加反潜作战，有分队击沉潜艇的记录。接着，在中途岛海战时，“雪风”号隶属于第二驱逐舰战队第16驱逐舰编队，为日军中途岛的登陆编队实施护航，但是由于南云指挥的机动舰队惨败而未能出战（有资料说此次作战“雪风”号为机动舰队护航，这是不对的，为机动舰队护航的是第十驱逐舰战队）。之后，调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”号航空母舰护航。直到此时，“雪风”号还是“碌碌无为”，但是不久之后，“雪风”号就展现了的本色。" [- u: y/ P b0 H3 _! t! a
! q g4 B! z( X9 V
1942年11月12日夜，阿部摔“金刚”级战列舰“比睿”、“雾岛”，巡洋舰“长良”以及“雪风”号等13艘驱逐舰，与美军卡拉汉和斯科特率领的5艘巡洋舰8艘驱逐舰遭遇，乱战24分钟，美军沉巡洋舰1艘，驱逐舰4艘，伤巡洋舰2艘，驱逐舰2艘，阵亡卡拉汉、斯科特两少将以下近千人，日军沉驱逐舰2艘，伤战列舰1艘，巡洋舰1艘，驱逐舰3艘。战列舰 “比睿”号被重创，上层建筑几乎不存在，次日于拖带中遭美机攻击再次中弹，自沉。“雪风”号初试锋芒，便让日本损失了有史以来的第一艘战列舰，顺便把舰队司令阿部弘毅也弄回家看孩子了——阿部放弃“比睿”的做法让山本大为恼火，认为阿部已经没有资格继续指挥战舰了。
& }5 k% F& V6 q* g+ |+ h' q8 t( t
" Q4 s' g4 X! z9 U. N* b- d( J( t两天后的14日夜，近藤信竹中将率战列舰“雾岛”，“高雄”号等巡洋舰4艘，“雪风”号等驱逐舰9艘在萨沃岛西部与美军李少将率领的舰队遭遇，美军主力之一的“南达科他”号战列舰电力系统故障，成为了海上的靶船，上层建筑被打的面目全非，但是，美军的技术装备展现了优势，躲在“南达科他”号后面的“华盛顿”号利用雷达准确的制导，7分钟内命中“雾岛”号406mm炮弹9发，127mm炮弹40余发，于是“雾岛”号也去“比睿”那儿报道去了，当然，RP极佳的“雪风”号没有受半点伤。5 G+ ~- U- e& _. T6 u7 I7 c
: N! L/ e' {4 ]
三天的将两艘“金刚”级战列舰“护送”去见了龙王，“雪风”号的杀伤力由此可见，在瓜达尔卡纳尔战役损兵折将的日本海军给了“雪风”号一个护航航母的差事，先是护送“飞鹰”号回日本修理，接着又是护卫修理完毕了的“瑞凤”号在特鲁克附近行动。日军打算放弃瓜岛后，“雪风”号被指派进行运输陆军部队撤退的行动，参加了其中3次运送，其中顺便还将被空袭打成重伤的“舞风”号驱逐舰拖回了特鲁克。这段时间参战比较少，“雪风”号基本上没有什么施展“祥瑞”的机会。 V7 y. J2 h4 i; |4 X' d6 q v
8 U F3 ]$ U. Q9 g1 i, F8 ?1943年3月1日，“雪风”号又作为新几内亚输送部队的护航舰进入俾斯麦海。结果在美军新发明的“开罐器”（B-17利用水面跳弹现象攻击）面前，驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”“荒潮”和运输舰7艘葬身鱼腹，但是“雪风”号和它搭载的1个步兵大队没有受到任何损失。此战开辟了“雪风”号新的“祥瑞”模式：“克死”友舰，然后自己充当救援舰的角色……
' I3 C* z" m; U4 m) P+ I) I$ `
) d2 b; | m- Q" f! f% Q" X j之后“雪风”号调往第2水雷战队。其间该舰特有的运气已经流传开来并被上面所重视，该舰被优先考虑改进装备。加装了E27超短波雷达告警装置，停靠港口期间又做了一些改进，使得“雪风”号成为最先装备13号对空雷达、21号对海雷达、23号射击指挥雷达和3式声纳的驱逐舰。
6 r! R3 H2 T( c5 u
6 n8 P$ F& K$ J2 m但是，江山易改本性难移，重新披挂上阵的“雪风”号在科隆班加拉岛夜战中，成功地利用雷达告警装置于肉眼看到美军舰艇之前30分钟发现美舰并发出警报，为海战指挥官作出正确判断立下了大功劳，是役，美军损失轻巡洋舰3艘，驱逐舰1艘。但是事情还没完，海战中，一枚射向“雪风”号的鱼雷因为定深过大，从“雪风”号的舰底钻过去，击中了编队的旗舰巡洋舰“神通”号……
! d! i; w% R' L9 {: t2 `# t# X% C7 b3 `4 l# v
1944年6月的马利亚纳海战中，“雪风”号本来是要上一线的，但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器，速度减半，被临时改派为归国油船的护航任务，饶是如此，“雪风”号祥瑞依旧，其间遭遇美军潜艇，“西洋丸”号被重创，“雪风”号例行公事完成了救助工作。不过，“雪风”号也用不着感到遗憾，尽管自己未能参加马里亚纳海战，但是在联合舰队的另外的2号和3号“祥瑞”——“时雨”号和“野分”号的共同“努力”下，日军的“大凤”号、“翔鹤”号以及“飞鹰”号三艘航空母舰开进了太平洋的海底。 n0 Q5 M7 T* c7 Z( S' p
, o' k# Y, K" T% @* |7 o
之后的莱特湾大海战，日本联合舰队的三大“祥瑞”终于聚首，一举克死重巡“爱宕”、“摩耶”；战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”、“最上”；航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”；航空战舰“伊势”、“日向”以及30艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三“野分”号在此役中孤身和满腔怒火的美军34特混编队遭遇，结果找不到日军主力的34特混编队6艘新型战列舰、8艘巡洋舰以及一票驱逐舰，把足以战翻一个舰队的饱和火力发泄到“野分”号身上，直接把“野分”号打成零件状态，“野分”号的好运也就到此为止。9 _" R0 ]. j: v4 ~* f: g
+ ?& t% W, R6 |7 b5 n
下边是《哈尔西回忆录》（是顾剑翻译的，不知道是不是我们西西河顾剑兄，汗一个先）中美军对于击沉“野分”号的描述：
: n- M& r4 K X“在那么远的距离，我们新泽西号不可能认出击沉的是什么类型的日本军舰，所以我通过电传向前方各舰询问。回来的答案，真可算是对我们夜战观察准确性的最佳礼赞。 $ O( j6 g( u! O1 \2 N6 N
文森斯号轻巡洋舰报告“她是青叶级或者爱宕级重巡洋舰” 。
# J a0 r( u- @" t7 ^9 A9 o迈阿密号轻巡洋舰“一艘吹雪级或朝潮级驱逐舰” 。 " }8 C! X7 Q9 [, g% b5 ?; X% o
比洛西号轻巡洋舰出言谨慎“一艘巡洋舰” , }- V' H5 o! J; i
发射鱼雷的米勒号驱逐舰“照月级驱逐舰”
* S, F' I8 t4 k K- j' D2 S7 n欧文号驱逐舰“一艘扶桑级战列舰” 3 r" G$ k1 G% }# }
驱逐舰中队司令“夕张级轻巡洋舰” * b5 n9 `8 t- n2 F' d
我们的巡洋舰分舰队司令“我没意见，大概是一艘巡洋舰就对了。” 6 U L4 L" j. H% i5 @
这就是我们所能知道的全部真相了。”1 r) h% I1 i0 x$ h+ [& I/ z+ M
1 J# X9 D, ^" G% g3 B, N, V& l
而“雪风”号在此役中毫发无伤，还捞起了一大群友军落水船员。
( O4 E' K/ n) U3 ]& _
/ G! s$ n# L" I' N% T1944年11月21日，“雪风”号和同属阳炎级的“浦风”号护送“金刚”号战列舰回国，行至台湾海峡，遭遇美军潜伏在此的“海狮”号潜艇，结果“金刚”号难逃宿命，被“海狮”号一个齐射送去了东海龙宫，同往的还有“浦风”号驱逐舰，而“雪风”号再次逃过一劫，轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。至此，金刚级战列舰中的两艘“金刚”、 “比睿”都是在“雪风”号的“护送”下去见了天照大神。$ [3 C( I. b9 e
+ M- [' \$ l2 k- e) w! c此时，雪风的“扫把星”名声已经在海军传开，甚至有“吴港雪风、佐世保时雨”的提法，甚至有人以这两艘船里谁的运气更好设了赌局。
! v/ }% P. [' ~5 _$ D) J' `% z8 ?0 }
: A; ]% _0 P* ], D$ j4 ~" J1944年11月29日夜，不知道日本是没有其他军舰可用还是联合舰队不信邪，由大和级3号舰船体改装，当时世界最大的航空母舰“信浓”号由“雪风”号与另外两艘驱逐舰护航，在濑户内海试航。结果“信浓”号也被“雪风”号“祥瑞”。被美军“射水鱼”号潜艇伏击，成为历史上最短命的航母——从试航到沉没不到20个小时。时任舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时，不禁发出了“成习惯了啊，都是这样的光景……这种风啊，都是在救助其他舰的人的时候吹……”。寺内大佐说的没错，自开战以来，“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人。; u0 {3 R. k: s" t4 q; p8 X5 X
' `3 S0 i* Z1 Y; o' t之后“雪风”号驻泊于吴港海军基地时遭遇了美军的特大空袭，第2水雷战队的一个参谋在这里看到了令他很是吃惊的事情，该舰在历次空袭中打出了15000发高射炮弹，却连一个弹片都没有伤到！
* Q0 [, s8 r! C* X& G$ ?
9 |5 x7 n0 k6 f# F& x1945年1月24日，同“雪风”号一样克死无数主力舰的“时雨”号在新加坡北被美军潜艇击沉，随着“雪风”号最大的竞争者沉没，“雪风”号也把祥瑞发挥到了极致。1945年4月5日，联合舰队司令部下达了“菊水”特攻命令，联合舰队最后的力量倾巢而出：“大和”号战列舰、“矢矧”号巡洋舰和“冬月”、“凉月”、“矶风”、“滨风”、“雪风”、“朝霞”、“霞”、“初霜”号等8艘驱逐舰，结果即便是以日本民族命名的“大和”号也难以挣脱宿命的羁绊（废话，“神通”在“雪风”面前都没了神通），巡洋舰“矢矧”，驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或自沉，“雪风”号这次又比以前精进了一步——用鱼雷将伤重的“矶风”号送进海底。
% G! M, p2 |/ ~; J
. \2 b4 j" _3 j6 e4 H“雪风”号逃回佐世保后，发现粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。
* l! Z! ?$ E1 s5 f5 c
7 m) e/ M. W& Q" u v, ^
' l( ~2 X0 q7 Z' H菊水之后，日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场，经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅被近失弹一次，中弹一枚，而且命中的又是哑弹！
3 Z9 g) n$ h# D5 n$ ~) f' r* Z3 M v' g; E( n
当然，“大和”号决不是最后一艘被“祥瑞”的友舰，一次空袭中，“雪风”号为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷，但雪风诅咒再次应验——水雷引信失灵了！而旁边的“初霜”号驱逐舰同样撞上了水雷，当场沉没。3 }) M. ~. ~1 T. U! K2 V
4 j- ?7 Q7 {$ s) @- }# O$ N; _二战结束时，联合舰队残存舰艇中余下驱逐舰39艘，潜水母舰1艘，水上飞机母舰1艘，航母3艘，旧式巡洋舰4艘，轻巡洋舰2艘，重巡洋舰2艘，旧式战列舰1艘，战列舰1艘。理所当然的“雪风”号成了人员遣返舰，被拆除了所有武备，改装了人员舱室。在遣返任务中“雪风”号的表现一直不错，到了1947年5月的时候，被盟军表彰为日本残存舰艇中“最优秀舰”(Best Ship)。年中大部份复员运送任务都已告结束，盟军总部决定将驱逐舰以下的日本舰艇计驱逐舰24艘、海防舰68艘共92艘分三批抽签分配给中美英苏四国，抽签典礼于1947年6月28日在东京盟军总部大礼堂举行，海军上校马德建、姚屿二人为代表参加了抽签。美国先得到该舰，但考虑到中国简直没有海军，而1艘驱逐舰对美国来说毫无意义，于是转送给了中国海军。' S$ a$ w6 @, `) c& j
- b8 E/ H- I6 `9 T+ ]6 A' n至此，“雪风”号在日本海军序列中的日子走到了尽头。太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰，到战争结束后只有“雪风”一艘幸存（转帖者注：此处不对，应该剩下2艘）。不但如此，作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰，雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失，要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡，2人失踪，4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”，但其他舰上的船员却非常讨厌雪风，因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的！至于是“祥瑞”还是“瘟神”，各位看官，请亮答题板，呵呵。9 t. F( z! [/ y1 P& U) A
2 w4 f- [; H: J7 F: V7 A0 X[ 本帖最后由 kevin_hx 于 2008-11-23 20:47 编辑 ] |
发表于 2008-11-20 22:01
| 
发表于 2008-11-23 19:57
| 
