ksba0385852

LS的，你好歹也是个大学生，错别字怎么那么多？“知命”，“出神入话”都什么跟什么啊？

cctvzym

296可真早啊！~
9 l8 ?4 W; x2 c0 n/ P/ Y3 \早起早灌水

ksba0385852

恩，马上要升级了，要灌的勤快点！

akforever

我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就容易被撞掉，两难啊，看来放侦查的时候还是离BB远点好

爱妻号

原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表
9 ~% b+ A; F' I" H我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就 ...

$ r; M2 _; u: b3 }侦查，走位同时控制是不难的。在G和飞机组编号切换而已。

scottbf2

原帖由 akforever 于 2009-3-19 15:03 发表 4 I* W* n' T  ^( C  t! U
我控制侦查的话，除非是战斗机，Z99和一般防空船是打不下来的，但是一控制侦查的话，自己船的走位有时候就会管不过来（共计发生过控制侦查的时候船直挺挺地开，然后和BB重船的事故2次），一控制船的走位。。。飞机就 ...

  |9 v- g! e( Z% L$ e9 Z
0 ~" ^) F$ h4 i: `7 j; n9 S& T
5 U2 e, o9 M* s, S  C' i$ ~9 L; N# `放侦查的船，尤其是CL，应该主动退后一点，以便专心控制侦查。
9 y$ H9 p7 r! }1 T收侦查的船，应该主动上前一点，一是为了缩短侦查收回的距离，二是起到了一个前后轮换的作用。
. i; N& x! m: _3 B. a后退和上前的是一个意识的问题，平时注意培养就行了。

ksba0385852

简单的“多线操作”，还是练的少了，每天练个把小时，很快就能熟的！

scottbf2

296今天起得更早了...

波波

296很有我当年灌水的风范啊～！

ksba0385852

早起的鸟儿有食吃。。。

zhzhgang

我的SS一个轮机36节呵呵

BH坏坏

猪么水王了你就快~

pkwang

早起的蟲子被鳥吃。

BH112雪狼

...同时控制侦查和控制船的关键就是平时 多练习  多用G 和1
& s" c: ^% g7 W  _$ |7 e2 W+ N+ y% K) f4 h, Z! A
9 w: ]' y2 _2 P, s+ u. O
CVer应该都能掌握好这个的... 基本上5秒左右切换一次......

BH112雪狼

海战里 无论是防控还是炮击 射击时的目的分两种
' }+ e% I, p0 |) t; [5 k: @* X- s; v2 \: T0 S1 b7 [, @
一种是拦阻  目的是压缩对方或者堵截对方的前进路线   对于900 Z99和比较关键时刻的侦查飞机 拦阻射击非常必要    缺点是炮弹浪费的比较厉害; G" y0 D* V1 X7 b1 u

" l9 }2 C, D2 @) [* z一种是命中  老队员应该记得当年的书记  开着老衲 基本不开炮 出炮就是命中   对BB等大船以及需要歼灭的飞机 完全可以使用这个办法0 P5 \7 o4 M1 m5 H" Q4 j* T7 m

$ w/ m  n4 Y4 m2 A' v7 R
# y  s  u& e+ q/ j+ H0 v两种的区别; Y  Y3 W+ x7 k8 w# F" [
) c* U- c. r0 W7 ~
不是所有的飞机都 必须打下来  也不是所有的飞机都必须到射程才能打 要揣摩对手的心理  先想以下 如果自己控制飞机 碰到防空时候自己会怎么做  然后逆向思维     拦阻射击和杀伤射击有效的结合   有的时候甚至可以有效的迷惑对方的CVer 让对方无法判断攻击的方向1 H# ^9 F+ G0 [, P
) H/ Q# _$ Y. D) g$ y
900的Z99  打部分情况下  建议 BB 顺次拦阻射击  如遇冒进者 放对方到可以连续打击3次的距离上 BB轰击之   
2 H# J7 W! Y& ]2 U0 D& K& E! N
5 @7 t/ j7 n: K: Q3 Q我们的防空 DD 还是建议装FINDER  FCS 一是使用的是AAA炮弹  覆盖面愈大命中的可能性愈高  2是需要肉侦的时候 可以看远一点