chars

这个嘛，见仁见智了~宗旨就是合理的地方投入合理的兵力~牛刀杀鸡固然保险，但是也失之于效率~4 ^4 S# ?% P+ ?: D" S  q
另外，对于一个目标的攻略速度永远取决于最后一支被投入的部队的到达战场的时间~这就是所谓的木桶原理
8 D; u, g: x* s) _5 H2 p% Z7 F% G- J+ i3 q) G$ }) m
所以合理的投入兵力，有条不紊地组织后勤，正确的运用战术，量力而为的制定战略四个方面可以用来衡量一名witp指挥官是否合格的标准~0 s6 \1 }! h' Z2 E+ w* l

% m- d. @, l  ]2 y7 C8 _借此再次警告鬼子头领陈肉桑~投入军力严重不足，竟然还敢兵分三路~再敢继续往前的话，所造成的一切后果自负~

chenrong

( U. ]# \$ n% K& N; R- ^+ J* }; y/ h# g  @+ Q2 L0 M5 ~. B7 x
巨港抽掉的总兵力其实不少了。关键是中间几次不理智的攻击，加上过河突击时的协调处理的不好，导致部队损失比较大。陆战我的确很菜。巨港旁边的小岛也占了，bb每天满弹药炮击，但是调整值却一直不理想。跟之前几位对手打，顺风顺水打惯了，还真有点不适应。不过这样才有意思嘛。何况联合舰队并未伤筋动骨哈，日本还是很有搞头的。当然了，即使kb有损失，我也是很期待chars的反击的。毕竟盟军想攻击残存kb+陆基，也不是那么容易的。

阿姆罗

联合水贼队100多条珊瑚礁纷纷发来贺电

chenrong

  G7 y4 E& C+ c8 A* p- f8 u2 k2 O6 x0 ^4 D8 Q8 Y
所以合 ...
) q6 W! X2 c5 P" Vchars 发表于 2010-6-11 14:08 [/quote]
. d$ b$ ~. l( t6 T" D5 [$ H4 A1 g1 L) U) L4 ]$ ^' T
其实三路有虚有实了。印度我现在只是适当往前扩点，不然补给需求太大，而从本土往前运的速度也很慢。印度战场很大，盟军想守住这么大的一快地方，必然有漏洞。而chars兵力部署喜欢重点防御。现在我是不会强攻任何一个地方的，（孟买+卡拉齐除外）慢慢迂回，多布哨兵，加上陆攻对地攻击探路+防偷袭，一路受阻，也不会有大的影响，然后顺便等待南洋的援兵。+ u, k& Z7 R. K- C( Z' t6 Q5 f

. s- u7 z9 H2 _0 d2 A  r+ \盟军印度战场的第5军和一个英军师也已经定位了，估计战力有1500左右。我想孟加拉的战力应该不多，可以先去抢抢粮了。( N4 Q1 Q  |: L8 f6 v  f/ G
而且1个旅团+3陆战队也前往仰光了。缅甸攻略即将展开。( g% d0 _* a) S+ u9 i8 x

- \4 z- f  C! I# s盟军印度总战力不高。如果重点防御，那么我总有几路会小有收获。如果分散防御，可能日本无啥收获，但也降低了危险性。
& _4 ~* y% |5 `" r, N' q. U$ V7 O$ ?( J' \* k. T# ]& I
加上日本的baizai冲锋，守住几个重要的交通要点还是没问题的。这次吸取马尼拉的教训，多上辅助部队+分割部队以减少空袭损失。盟军想吃掉任何一路，不是那么容易的。除非拥有1倍以上的战力优势。
" t3 `  n( q0 s5 j' f3 o- X* u# i* g5 x1 b  u$ H8 f. Q" V
大本营现在是越挫越勇了。

chars

你尽管可以来孟买试试运气~

chars

孟加拉也是一样。过来就晓得了~

chenrong

chars胸有成足嘛。。。那我就孤守待援了。0 Q- I- j$ G. B. w0 W- Y1 z& p# v# b
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其实我对打下印度已经不抱希望了。压制到卡拉奇就算完成任务了。

我是大鲨鱼

我记得当年我提出的一个地方要拿就要拿出全力，上10个师团彻底解决问题，你们还不当回事不都当笑话看么，现在呢，还是不是笑话?+ T6 k. h0 K* T* S$ w! E- s
阿姆罗 发表于 2010-6-11 13:56

& I! l, X8 K* O) W; d1 f  j5 G4 n. S. I) J7 o  p4 a. a8 l9 \
还是笑话
8 q3 }  ~' o8 E. j$ F# b+ I: n1 }6 E5 o7 o9 d5 a. v
说正经的，一个师团要一回合登陆就需要25条AP，你上10个师团咱上哪寻摸那250条AP去？
5 C/ t: r1 r/ I+ ^2 Y" T8 {% W( O1 c. Y$ O7 q
添油战术某种程度上讲也是日军的无奈，兵力投送能力成了瓶颈。血战不知，官版里日军缺船真是鲨鱼剧本的一大bug，亏我还把AP都改成32000容量了

chenrong

/ z. Z4 s, z5 W+ t0 g

3 L& R3 |- d( P3 _& F" G. m113# 我是大鲨鱼
; q0 R% N1 \- a3 u8 s. c$ s9 ?# `& B- x2 H6 s
4 T+ i: H. L. J$ f8 a. a
一次性投入5个师团的船还是有点。当然，并不是完美卸载的那种，我是指装的刚刚好的那种。
- e$ L& i0 ^) @$ }0 ~& z; \& S( Z$ |3 L8 }! g
10个师团登陆巨港显然是杀鸡用牛刀了。日本不象盟军那样，反击时打的是一锤子买卖。初期的进攻目标很多，其实此时的日本也是最脆弱的时候。如何以最小的代价达到目标就很重要。补充起来也不象盟军那么容易。有没有足够的火炮点数来补充都是问题，何况新增援的部队还需要火炮点数。我现在就只补充33师团，南海支队+陆战队而已。我是不想承受登陆的损失，所有后来的增援都是从巨港下面的登陆点走上去的。只不过过河时，第一天跑了22/60，第二天直接过去突击了，结果没有和巨港的部队协同好。一方面运气不佳，一方面经验不足。

阿姆罗

巨港上面两格不是有基地，你非要玩过河，玩出啥来了?就贪铁路速度快？结果呢，上面公路下来也就几回合的事情。现在是偷鸡不成蚀把米，没见你赚到啥时间的便宜

chenrong

0 s6 D, |8 f3 g. \% r
& U+ W8 v: f- x上面如果上3个师团，估计要一个月。。。

阿姆罗

公路速度是铁路的四分之一，正常8回合就到了

chenrong

% B( s  d6 f: j3 C0 @5 {$ [% g$ i
) h- j0 S4 k3 n. Y$ ^117# 阿姆罗 1 o/ T- L5 G* y" w1 }: s
8 I4 S& x- L8 a: m5 y8 k
问题是你怎么把部队运到那个基地，上面的基地不临海的，只能空运。

chars

1月24日，印度四发空袭日军登陆点，炸毁各型飞机50架~成绩喜人$ d. t( k5 J& N7 p/ H$ I
/ B' K' w6 l! I; H- V9 H2 b  _7 e
昼间空袭维萨卡帕特南 , 坐标 22,21
7 _+ Y) k# U+ s  Q: h* e+ Q( T8 a 6 b" T5 b2 E' ^! R4 l
日军 飞机
6 {. e( @6 L! h# ~7 `$ f+ h零战21型 12架7 h! k  Q  R6 ]9 Q% l# u, W0 v: N# ?

( q) m% C1 u8 j% F8 z2 j& Z盟军 飞机
) @8 E9 w/ r% l% F; x7 C8 b1 s2 a6 rF-4 闪电 5架2 o! k7 w' p* `0 E
B-17D 空中堡垒 30架
/ l3 y: L7 f  p9 s" wLB-30 解放者 35架5 q2 r  t% x1 d. C# G5 y" H. p/ X5 t
B-17E 空中堡垒 53架
, X1 i9 k* |- ]3 a
8 z6 T6 C2 ~1 M/ e2 Q日军 飞机损失* X# B+ z2 b& Z* a. J
零战21型: 9 架被击毁
4 o6 f% {* d3 `九七式司侦: 3 架被击毁
! ~& k& ?2 y# K4 s, r2 _九六式陆攻: 5 架被击毁
/ D" X7 P& w# X1 X) I; }# l一式陆攻11型: 4 架被击毁! J3 n, y& i3 u3 Z
百式司侦2型: 4 架被击毁. v/ n/ }' ?* H4 D0 S  O
# I1 D' {0 h, C+ x
盟军 飞机损失
; c* E& o& i1 D$ q7 fB-17D 空中堡垒: 5架被击伤
* A% t! X$ M& _1 jLB-30 解放者: 1 架被击落, 1 架被击伤
0 c4 x" a1 V% u. L* F0 tB-17E 空中堡垒: 4架被击伤
$ J/ }' r: d- k' z8 w( E+ J 8 o: v! Y/ ?# }6 I% X
日军 地面部队损失:
9 C9 U) |1 ]( E3 I8 a+ m+ U326人伤亡
! Z$ B. W- Z, x) H& j$ c+ ^2 k1门火炮被毁" I  h; p5 f3 B7 J7 y
( t  |1 X' d. `+ d
空军基地命中 17
/ L7 x- j  i8 n! D/ P航空补给仓库被命中 1. T7 F& n7 b9 E) w7 y
跑道被命中 52

chenrong

空军基地距离10格，chars每天例行侦察，我也取消了所有的直掩。等的就是他的裸奔，这个要抓住，真不容易，估计要玩上半年来了解他的习惯才行。这个玩的就是心理战。当然常在河边走，哪有不湿鞋，下次就没这么好运了。( v0 d: l6 G- q! y' c