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[WITP] 日军飞机生产线转产的问题

在论坛中找了很久,加上自己研究了一下编辑器中的资料,还是有点不明白日军飞机生产线自动转产的规律。编辑器中的UPGRADE是否就是生产线自动转产的方向,比如021的生产线会自动转产022甲,而因为022甲的first year=42,first month=11,就是说42年11月所有的021生产线会自动转产022甲?然后于43年9月自动转052?有什么条件吗?手册上只说42年1月1日后会自动转产,没有其他说明了。
5 L: z& d6 r% b: p8 g另,预研就是增加对研制中的飞机生产线扩建吗?
& H0 b! ~/ C0 h; t8 b- ^“如果工厂制造那些还没有出现的飞机,那么就是研究飞机。研究速度为:每完成100 架研究,就有, K6 Q3 b* \9 u5 T0 t( v
一定的几率把此类飞机出现时间提早一个月。越接近历史出现时间,几率越大。”
; H' U- c' Y& q5 u" h这句话如何理解?
' ]5 i4 Y$ L8 t8 ?$ J+ ?烦请诸位老鸟解答,不甚感谢。
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。8 z1 s2 v# f- G/ ~% h& R

4 z% {5 G7 @4 B' t预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成,其中单条生产线,每月最多提供30架的预研加成(即使预研规模大于30),当同一机型所有预研加成累积到100架,即使该型飞机比默认出现的时期提前1个月,200架就是提前2个月。$ J6 w+ `/ q0 |
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因此,日军飞机预研的总原则是,集中研究重点几个机型,然后多个研究线进行研究,每条线的规模控制在30左右,过大过小都不好。
The most persistent sound which reverberates through man's history is the beating of war drums.
到了剧本升级指定的时期是开始随机自动转,不是马上就转的,有时候延缓1-2个月是可能的。
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# k# p% E5 @  ^: ^- B预研就是增加处在研制中的飞机生产线进行扩建,根据研究,只有整条预研线是完全修复完毕无任何损坏的,才开始提供预研加成 ...% R1 X; Y- W5 F) b. |: S
championzhao 发表于 2010-12-17 15:13
  D, R: N/ {5 U% F2 p8 x! ~) o* P+ C1 Q. a* w; k' |
如果楼上的结论是正确的话:
1 d  T7 s" D" P4 h. k: s' `4 [2 ^
  D  V+ C. y; V7 q8 i0 t日本群马那条倒霉的320机疾风预研线,不仅要消耗大量补给,最快也要一年以后才开始生效,这太不合算了………………看来应该把它转了。
预研阶段也要消耗补给?而且疾风是后期重要的生产线,难道转隼么?考虑损耗和实际需要,你这个建议实在是。。。
预研线只是消耗修复的补给而已。后期等到投产了要扩大生产规模时你还是得修复。而且还得花扩建所需的补给
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输
楼上回答的很专业
能否给一个打ai的大致部署,特别是工业调整和资源的运输
7 k8 _/ [6 \5 L7 s德鲁伊特尔 发表于 2012-6-18 17:55
' ~8 i1 S5 O. F6 x" y3 z9 T1 G8 P
我的日军首回合部署贴被你无视了2 @9 Z  n' F0 ?# L: Z. C& \+ @
http://www.biku.net/thread-10250-1-1.html
对生产线进行了扩充,显示(20)*20,是生产20架,还是一架都不产
如果是生产线,当前是月生产20架,另有20架的月产量在修复
生产线升级后都会缩小吗?
一些关于工业的介绍中,出现资源的概念,资源是什么?
: u5 S: A. O: M$ ~日本需要将南洋的原油运回国,才能生产?
嗯,换型号都会有1/3左右的数量损失
如果没有预言线,战机会按时服役吗?
不预研会按预定时间服役。
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