本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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附简单测试结果
$ Y$ z6 y5 V* {: H9 O& g k# f! {扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。- N8 ~- ^& H5 `( n% G- F
3 @8 V/ Q7 ^' g5 @/ k8 a2 u
数字为双方的损失数
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2 c3 K$ m# {, Cp47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺 }; L5 v% V* Z9 N8 W, x
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
7 m0 p! T1 {6 Q/ m* Q; _$ E6 gP47D 42000扫震电 39000
2 m% O7 D$ e2 T3 @: u% w11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。3 m4 S- y/ O# ?# |' T- @
P47D2 42000 扫烈风 35000' j" I# M9 }1 x6 F
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
6 n4 y, _! o, w- c6 YP47D2 42000扫紫电改 35000% F& q0 H6 F# y8 h2 i
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
7 q4 Y, V0 W- h( x
+ a8 w, ^7 b5 n: P/ a5 a! W2 k* H另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
& {& A9 d- ~/ F% N" S& S7 g6 q紫电41000扫P47D2 42000
3 w/ x, p0 f; K0 D {7 x21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
' k; W1 W9 Z" x震电39000扫P47D2 42000
0 s- q- {- [$ j& k5 R26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。' r, \% U9 b9 \+ O
" J: u$ S( X3 g) b5 C2 R
3 t$ M8 b* @ b6 ~1 _! ?( D$ @相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。# l+ L8 x- h9 F% a( ^) z
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。, Z9 R- b u# y& u# ]4 V
5 ]# V- V8 C& c* M7 `; @5 S- A或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。' {4 `, }$ G, x+ t. w. W
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |