本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 ' n9 m8 ?. v. G7 ^
0 A8 f: h) r8 \4 C! k% W
附简单测试结果
- q; N$ z5 e# t; C K8 N& T9 z扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。7 ]5 X C% B% ?4 G q! V4 ?* x
1 h, Z/ B4 r: [. M数字为双方的损失数3 i+ A7 a: V' @0 e. Y4 ^
U+ j; e! U w0 S9 h2 r
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺: A! B" N$ X p+ B4 F! ~3 H+ |% A) k
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。
, z9 h2 f$ d; W& oP47D 42000扫震电 39000. i: p4 }1 J6 c
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。0 N- \" T2 W( q. C
P47D2 42000 扫烈风 35000
) q9 ?7 j8 W! `- z- g4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
" M- o+ _, ~6 w+ G7 x9 tP47D2 42000扫紫电改 35000
5 {/ U5 p5 S' `# g. J5 q1 l5 I! g7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了: W: l- G! `# B0 t0 @
# ?- }" m7 J- f另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
2 A1 t0 P/ ~8 D+ m+ g紫电41000扫P47D2 42000! t/ n# c# S7 I* h |: k: j9 {) @
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多! l$ s+ Y0 ~; c
震电39000扫P47D2 42000
2 D, T4 A9 {/ ?( l4 N26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
1 s# G w( Z: A* k N. x
+ A: Z0 f9 V# u& b9 Q5 I' A
! Z) D2 q1 k9 t" }; s8 t相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。8 `# u% j. n, j4 e
: O0 G, _. d/ J! Z* a所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
$ U! }! W7 H- {6 s! f; c/ g; D! F
所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
$ s& |, ^/ c% ~$ I* U8 q0 p2 w5 K% G
下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
/ N; g* Q+ j; i: L8 R, l, y/ K% l- ]% h2 l. G4 J
或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。6 X) y/ g, b. x
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |