本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 + K; F4 e; b& U* D$ s
: K# [/ @8 ~! l- \/ F附简单测试结果3 E" \0 F5 I# }# a# L
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。+ p2 X2 A" v2 y' c! b
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数字为双方的损失数
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
& Q- H7 W; o6 i+ x d7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。8 d) c7 g: f$ {0 k2 c! d6 z$ Y2 a! f
P47D 42000扫震电 39000
8 B* y7 l, j! ~3 s6 B. @1 T11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
# b. h1 ~7 ~, c5 Z" g9 l2 E+ nP47D2 42000 扫烈风 35000; N% s7 v4 b0 W% n$ G9 Z
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放. F" ?& o! x3 U# i
P47D2 42000扫紫电改 35000' l( @' f- k& F) v2 F
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了5 q4 P! J4 F; s, G1 L
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
$ ^7 ~9 m# ]/ J6 B! R- G" c9 \7 b紫电41000扫P47D2 42000
) o. k) w: x9 j9 w21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
( S7 Q# W5 L7 F$ _' A( v8 |震电39000扫P47D2 42000
; ]5 [% O$ p3 H$ N, C26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。, L, c4 r4 V* W! [
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9 d( x/ D+ Y6 {' S) K) V相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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: y& I a! x: h" ~/ R下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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( {# K: e) |+ q7 @) m4 [) H+ S, P" [/ f或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
8 c; [& A; B( \% ~, r7 [不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |