本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 ) Y8 s% P! u5 ~# \
% Z/ K8 i' T6 W& k% e" Y附简单测试结果: R+ W7 o3 H6 r. D( Y5 Q
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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4 r; o& C5 ? l0 d, y数字为双方的损失数
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) f* H, D6 Z Z$ e1 o9 lp47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
2 {/ p1 [" D- X F( x, G+ R2 J7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。2 |0 k' U8 N1 ?- w/ {. M
P47D 42000扫震电 390003 c. l z. G" P. L1 C; K
11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
) u. S- ]9 e3 p6 f, tP47D2 42000 扫烈风 35000" i6 ^9 s" @1 z
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放; M$ K/ e4 P0 [9 o( A* o, ~
P47D2 42000扫紫电改 35000
( O* v% t- m v) ~! @ v7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了0 H4 Z' r8 p; n, W& z
% D, W& D3 k) \' D另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。5 M" p# `0 U3 [6 ^! d$ T: l
紫电41000扫P47D2 42000& N1 L6 A$ _2 m
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
3 _7 {3 R( D7 {震电39000扫P47D2 42000
+ a) s7 W3 } {" ?: [" W26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。% Q" h5 g* Y% S$ Y \- }
$ v/ m! r( R0 Z( k* ]+ \所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。" [3 G! V8 W, [- v# L% Z: I
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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$ ^! J; e4 _6 z0 x& i; `4 v: e或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
* q# i5 y& I# I/ H9 u! w$ ]7 b不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |