本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑 - K) z4 O% q9 u- A# h$ w
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附简单测试结果
- y% ?6 |2 R9 M. [) |3 m4 A扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。
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2 Q1 J6 `- z0 c8 g* B4 V5 h/ W4 Y数字为双方的损失数1 v5 s8 J; B4 x$ o
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
$ u- w/ J/ |* T9 C& C7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。8 t' g( o- d& \* }" I, u& X" v
P47D 42000扫震电 39000
; w% `2 u, x: b+ [8 t3 D11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。# J- G# Q/ B$ }
P47D2 42000 扫烈风 35000
/ }# U+ \3 a" T- F4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放( B$ H/ D; C/ V* L% l# h
P47D2 42000扫紫电改 35000
# |9 I9 r5 q1 C$ |- w% q# c: w7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。
+ e5 d# H. ~; b( {( R6 p紫电41000扫P47D2 42000, ?: o6 B/ y8 c" Y9 a& @1 H
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
# ?, H, l- `, K, k5 o0 M% K震电39000扫P47D2 42000
/ y5 g* Z' c' _3 `26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。+ Z, q7 V5 f2 s9 i
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( Y- j" U% B& ^3 W, U) e. k' n: ~相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。5 |! }9 c/ C& Y/ H$ [3 X
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。, H5 r4 D" g) H6 y0 T
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所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。; ?: h, E4 C5 ^% O. S
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或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
. A6 x; e( K# {4 E! m5 P& J$ `; @8 H不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |