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标题: [AE] AE战机比武——不同高度差对空战的影响 [打印本页]
作者: firephoenix    时间: 2013-2-2 20:54     标题: AE战机比武——不同高度差对空战的影响

本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 21:16 编辑 % q$ l4 y0 V  d2 a& U

2 u' b5 d0 }2 f* Q# h& z3 K" w测试说明：
9 _4 _3 h# j4 G: @0 `! C& t9 ~/ g9 Y. N4 |
      高度差对空战结果有很大影响已经毋庸置疑，但是究竟不同的高度差有多大影响还不明确。本篇测试目的就是看看不同的高度差究竟有什么影响。空战交换比在小高度差时相对会比较接近，高度差达到一定程度会导致空战交换比拉大（有利于高高度一方）并且稳定下来，继续增大到一定程度又会改变，变得不利于高高度一方，本次测试即是要测出这两个质变点。" i+ D0 a5 Q! x, ]6 C, _1 n+ g; P
$ o1 R1 R. y* N* l1 P0 w: v  i  J
      测试使用1120，在珊瑚海海战剧本基础上修改，飞机分别为疾风丙和野马D，日军为图拉吉，盟军为一格外的伦加，机场10级，补给30000，各200架飞机、200组后勤，飞行员经验80，士气99；飞行队长各项能力全部80。: i3 N4 I3 o' G& ?- \3 W
      , ?6 \" Z5 N0 }! f4 w' ]2 H
      本测试不再像之前的测试一样双方各互扫5场，全都是测试盟军扫蝗军，场次则则视情况为2或者5场。结果中包括空战损失数、ops损失数、需维修飞机损失数，并附上两者的飞行员亡、伤、俘数量，所有机场取消高炮，所有数据均为盟前日后。
作者: firephoenix    时间: 2013-2-2 20:57

本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
$ z) }& @" q+ \& b" Y8 l; j; y  i% j" U& D& S& c. u' n8 P2 R
小高度差测试
$ i! s; {6 J0 E# ]- f1 ~-----------------------------------------------------------------------------
: v- V0 v/ d. w; S" [' e9 F6 ]8 k, F$ _7 Q& V

- A, ~4 m2 j3 l      小高度差以20000英尺为基准，在之前1108R的测试中，疾风丙跟野马D势均力敌。不过为了避免版本造成的差异，还是重新再测试一下。测试完20000VS20000之后，野马D高度不变，疾风丙高度以1000为台阶逐次下调，每次测试都会测试5场。* e0 |( |  s7 v* a
) c. R4 E! O5 I+ f5 `: \
      20000扫20000：2 \; E- K$ ^0 G
      双方空战交换比接近1:1，疾风丙保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，野马是疾风的2.5倍，负伤飞行员疾风则是野马2.5倍。
% N4 r$ U& l/ s. h% z& v. p, W4 N2 x  E7 [: K
      20000扫19000、18000、17000：: z* g+ N7 ~1 V3 H6 ]& b' k5 w
      空战交换比大致为1（野马）:1.5（疾风），疾风丙仍然保有OPS跟维修状态飞机数量的优势，飞行员永久损失方面，双方相当，负伤飞行员疾风则是野马3倍。- @- O7 w$ r' ~, o6 T% f( S
      同时，随着高度差的增加，被扫场一方的损失有略微增加的趋势。
  \( C! [% j" {) @; W  r
. P1 o0 |0 X' [3 }1 U  `* W      20000扫16000、15000：3 U) a5 a* ]3 z9 `, g6 F
      空战结果发生质变，进入秋风扫落叶砍瓜切菜状态。
- l. n+ g& _/ j" h  g. Q9 Y) q
0 `8 L* P7 b$ ?5 q& s+ K& M% F      结论：4 e' d+ w. d, z( x1 u
      空战高度相差1000-3000英尺时，较低高度一方空战损失大致比同高度时增加一倍，同时飞行员永久损失也会增加一倍。4000英尺的高度差则是质变点，从4000英尺开始，双方损失比会扩大到1:8以上。
0 ]8 K5 J$ E1 U+ B- |: ]4 F1 Z
9 i+ w+ _# c. H6 J
2 K$ \% U1 V( u
作者: 花开时节    时间: 2013-2-2 21:34

  期待
作者: firephoenix    时间: 2013-2-2 21:55

本帖最后由 firephoenix 于 2013-2-2 22:22 编辑
2 W! J3 g6 x  K( F' S6 m$ H, s, T2 D8 h
大高度差测试
: g5 n# d& }+ \/ L& o-----------------------------------------------------------------------------
# l7 c& _5 F- J' |/ e% N1 d
/ L2 p2 [. @9 Z" \3 K      本次测试中由于结果比较明显，所以每局都只测2场，野马基本固定在41000英尺高度，疾风则从23000英尺高度开始往下降，分别是23000、20000、15000、10000、9000，这些情况下，双方都是大比分的交换比，并且基本上没有随着高度差变大改变的趋势。2 g' w2 _6 Y* L0 ?1 K$ Y, S/ i2 ~( [

' x0 a3 K) v2 c/ V- X: j      到了8000英尺高度时，突然就发生了质变，双方空战交换比相当，疾风保有OPS和维修状态数量的优势，飞行员永久损失野马是疾风的2.5倍，负伤飞行员疾风是野马的2.5倍。9 M: X! i& h8 m6 f0 P; L
; P7 m% @  p/ n4 h9 v. o
      为了测试看是不是低高度方固定在8000英尺发生质变，又增加了40000扫8000英尺的测试，结果证明了是高度差的缘故。
  P/ [1 W; a  H. {9 J& A0 i1 C
0 z1 f+ R# w" K& b) {" h+ Y      最后，还测了一下41000野马对极低高度（100）疾风的效果，结果是不如疾风在8000英尺高度的结果，但是比8000以上好很多，类似于高度差在1000-3000英尺战果。
( @# e# s9 W! ^+ v  f8 Z
, F4 Y$ |5 M5 S$ t      结论：
% v5 a, a: p( R      大高度差情况下高空一方会以极大优势横扫低空一方，但是高度差33000英尺是质变点，此时双方空战交换比拉近到1。  L2 i3 o3 {4 g; j4 O; D+ f, I0 c
6 @4 f/ P2 ]; S! R) _- P

- [' U, f- r1 ]  z* O9 m7 D5 z# \. I  ^
6 ?$ s) T& t% Q$ p/ }( q* d2 x* Q. I1 d! V

  J# j: ?* d; \: \! `$ Y( U
作者: shogun100    时间: 2013-8-8 21:37

想请教一下各位：游戏里的这个测试结果放在二战时代的实战里，多大程度上符合常识？
作者: lhdblys    时间: 2013-8-8 22:16

本帖最后由 lhdblys 于 2013-8-8 22:23 编辑
4 R) X3 K& R( ~8 x7 [3 g4 H6 m8 v" i: x3 W5 h1 _
要是40000多的和20000左右的一起扫场，防守方就只有被虐的份儿了。我原来还以为高度差达到一定的程度，低空会占很大便宜，本天蝗后悔和石头定的不限空战高度的房规了。
作者: wangqifeng    时间: 2013-8-9 02:04

要是40000多的和20000左右的一起扫场，防守方就只有被虐的份儿了。我原来还以为高度差达到一定的程度，低空会占很大便宜，本天蝗后悔和石头定的不限空战高度的房规了。
1 E; Z) D  `; h% u; ^5 Zlhdblys 发表于 2013-8-8 22:16
# j) d: r* A4 V9 M总的规则有利于高空，这是没法扭转的，唯一的办法还是预研，用后一代的日机来对付前一代的美机，大概还能一拼。



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