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标题: 珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤?…… [打印本页]

作者: key3027    时间: 2006-12-7 18:43     标题: 珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤?……

都在港里停着,也没在编队里,前一天刚修好,第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好,同样的情况,4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……) G- E6 n* a+ _) s; z8 r2 l5 ?* H

: l2 T+ z  T* ?1 G[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]
作者: 飞龙    时间: 2006-12-7 18:48

没听说过有撞船的,是不是升级造成的?你看看升级时间
作者: key3027    时间: 2006-12-7 19:05

原帖由 飞龙 于 2006-12-7 18:48 发表' L, Y' B) `: n$ p5 V
没听说过有撞船的,是不是升级造成的?你看看升级时间
. P1 ]# R5 ?, Y1 p% D8 y升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧?误事啊~~~
作者: 飞龙    时间: 2006-12-7 19:07

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损,正常现象吧,而且在珍珠港修复起来也很快
作者: wildcat    时间: 2006-12-8 10:20

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快
: g+ @% u8 {6 w( @
, m- U3 L5 `2 K尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...
作者: 飞龙    时间: 2006-12-8 10:25

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗?另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天?
作者: wildcat    时间: 2006-12-11 11:19

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!
6 E9 e7 n" ~0 f: O4 N6 c' k' D% I! v& U0 k" [8 m$ q
[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]
作者: wildcat    时间: 2006-12-11 11:21

原帖由 飞龙 于 2006-12-8 10:25 发表5 P5 H4 I7 v. H& q- D
在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗?另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天?
7 a& ?& z) d4 y2 e! k* X& f" M2 X 0 i, p! W% [8 r5 Y7 O& Q
修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx. " K' ?1 m0 O' k) M1 w
修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 140
, K$ ?5 i7 A9 a/ w8 L因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚/ s) h/ [; N9 K5 L  a' l/ S5 u
7 R7 a& j9 P" ^3 b3 k$ n; |
昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天. : w( j2 i7 V1 ^( b' a# w( }( ^





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