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标题: 珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？…… [打印本页]

作者: key3027 时间: 2006-12-7 18:43 标题: 珍珠港怎么总是出现莫名其妙的损伤？……

都在港里停着，也没在编队里，前一天刚修好，第2天CA北安普敦和1艘SS就莫名其妙增加了8的系统损伤。这次更好，同样的情况，4艘DD和4艘SS各增加了12的系统损伤……

+ R! P5 y- b1 O& a& O

[ 本帖最后由 key3027 于 2006-12-7 19:23 编辑 ]

作者: 飞龙 时间: 2006-12-7 18:48

没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

作者: key3027 时间: 2006-12-7 19:05

原帖由飞龙于 2006-12-7 18:48 发表4 k. \, @( P$ m1 z9 W; h% p+ j
没听说过有撞船的，是不是升级造成的？你看看升级时间

; T, j2 V$ K& b2 {; v
升级居然升出这么大的破损?!8还可以忍,但12……BB不会也出这么大的破损吧？误事啊~~~

作者: 飞龙 时间: 2006-12-7 19:07

手册上说升级可能导致15点以内的系统破损，正常现象吧，而且在珍珠港修复起来也很快

作者: wildcat 时间: 2006-12-8 10:20

通常要昇級前, 最好把要昇級的船開回西岸. 我是把 CL 以下放Settle, CA 以上放San Diego會修的比較快( k$ W6 F+ r. I, f. G9 U
$ }1 D6 R: G( b: _% e; w' u4 w
尤其在幾個美軍昇級時間, 例 42/4 , 42/10...

作者: 飞龙 时间: 2006-12-8 10:25

在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

作者: wildcat 时间: 2006-12-11 11:19

系統怪怪的造成重覆. 此帖請刪除!

[ 本帖最后由 wildcat 于 2006-12-11 12:33 编辑 ]

作者: wildcat 时间: 2006-12-11 11:21

原帖由飞龙于 2006-12-8 10:25 发表
0 m, U2 x4 L! L4 |7 A1 y在西雅图和圣地亚哥修理速度有区别吗？另外42年4月升级是在第1天还是随机的某一天？

7 x7 }3 J6 F6 V9 A9 k/ B$ t8 _
修船點數. Settle 是 4xx , San Diego 是 12xx. 6 [" o. \) c) l7 m t) d( w, ]% c
修船點數使用是 1 SystemDamage = Ship's Durability +20. I.E., a DUR 5 DD will use 25 repair Points, a DUR 120 CV will use 1404 ?4 T( R) x; [0 m, F! R( N
因此, 小船最好停Settle 而不要跟大船搶修船點, 這樣大船修好的時間會越晚- G# X! ?0 ~! ?, Q( a$ j% u6 d

昇級時間. 如果船在港口是當月份的2日. 如果是在海上, 則為當船回到有修船廠的港口 disband 後的隔天.

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