标题:
新人求教,所谓三段击的细节
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作者:
pkwang
时间:
2007-9-24 20:03
标题:
新人求教,所谓三段击的细节
请教各位大虾,对敌机场进行三段击的条件及具体操作是怎样的,进场高度该如何分布为佳。望不吝赐教,在此先行谢过,
作者:
Donnie_Brasco
时间:
2007-9-24 20:07
三段击就是先派两波战斗机去sweep,然后派四发轰炸机场。
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高度就看房归定的了,当然是5000尺最好。
作者:
pkwang
时间:
2007-9-24 20:08
要达到好的效果是否还需要计算出动机场的距离,飞机速度等等因素。
作者:
Donnie_Brasco
时间:
2007-9-24 20:14
三段击肯定是在对方的主场了,所以要使用技术占优势的飞机,而且数量要多。
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( [) R$ k3 z) V: q1 U/ F) M
盟军一般都用海盗、奶瓶、野马之类的。
作者:
xuanyuan
时间:
2007-9-24 20:19
大概是因为扫射优先于轰炸,可以先扫射大量消耗和击伤,再四发清场,炸死不偿命
作者:
hades1001
时间:
2007-9-25 00:41
我知道弗雷的战斗机sweep都是放在30000尺的
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相当di流氓
作者:
飞龙马甲二代目
时间:
2007-9-25 10:18
并不是每种战斗机都能飞上3万英尺啊
作者:
u-47
时间:
2007-9-26 23:00
1.爬升率对飞机性能有什么影响呢?
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2.爬升上限对飞机性能有什么影响呢?
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历史资料飞燕在高空能力很强,游戏里用数值看的到吗?
作者:
hades1001
时间:
2007-9-26 23:02
我只知道弗雷都是用30000尺的,似乎30000尺机动性都惩罚到消失了,空战纯粹是速度决定...
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反正如果是10000尺以下盟军损失增大,日本损失减小,大家可以尝试下
作者:
zhengxuacmilan
时间:
2007-9-26 23:52
标题:
回复 9# 的帖子
手册上提到的高度对机动性惩罚只说了p39 p400吧?
0 N ~/ }; s$ u5 O# C/ h0 o" a
其他的飞机怎么算?也是1000y减一?
作者:
飞龙
时间:
2007-9-27 17:50
估计也会减,减法可能是类似的
作者:
leojing
时间:
2007-9-28 15:07
其实三段击不是freestyle的独创。
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历史上美军自吉尔博托以后就是采用类似三段击的战法。
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譬如马绍尔战役后期对truk的空袭, 先派出70架战斗机夺取空优和扫射战机。
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然后轰炸机在战斗机护航下对机场设施轰炸破坏。
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可见, 历史真实战术对于游戏也是有借鉴的
作者:
飞龙
时间:
2007-9-28 17:26
三段击还是有创意的,利用了海盗短航程和闪电长航程的结合,同时战斗机、轰炸机分散在不同机场又减轻了机场压力,提高了出动率。
作者:
SUPERCJX
时间:
2007-9-28 17:40
基本点在于日军到中后期出动率下降,每次作战机场上都会留有大量飞机无法起飞的基础上,早期日军虽然也可以搞三段击,但是由于起飞后盟军飞机基本上完蛋了,所以三段击仅仅供日军使用
作者:
飞龙
时间:
2007-9-28 17:58
应该是仅仅供日军享用吧
作者:
hades1001
时间:
2007-9-28 23:37
弗雷自称其战术就是从读战史得来的...
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当然不是他首创的...
作者:
leojing
时间:
2007-9-29 06:46
活学活用还是很强的.
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, v) s$ C2 k4 g) I9 o
我看到三段击总是似曾相识. 前几天正好又看到人讨论spruance & harsey, 找资料的时候一看,
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it用的不就是三段击嘛, 哈哈.
作者:
leojing
时间:
2007-9-29 06:48
游戏里陆航掩护航母, 航母全力出击很容易.
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7 d3 H, B% c/ b1 O9 L
现实当中harsey差点崩溃.
作者:
飞龙
时间:
2007-9-29 08:36
主要是协同作战的成功率问题,万一失败就连米国也吃不消
作者:
u-47
时间:
2007-10-11 17:42
说到协同,是个很厉害的东东,算好距离和飞机速度,从不同的机场起飞合击,应该叫"会心一击"吧
作者:
ezhoujie
时间:
2007-10-13 20:56
“算好距离和飞机速度,从不同的机场起飞合击”
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美军在二战创造的专用名词“TOT”,time on target
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就是这个意思,不过更牛的是人家是计算不同位置的炮兵部队,不同口径的炮火,不同的射击角度,不同的射击时间,最后要让所有炮弹同时落在敌人头上,达到最大的杀伤效果。
作者:
越骑校尉
时间:
2007-10-13 21:43
就是“饱和攻击”嘛。这种战术效率最高。
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