关于二战雷达的小知识 ) Y+ C) r/ {' j2 j7 d 0 {) G5 b% a. K F! r2 R \" x% y首先声明我不是专业搞雷达的,本文中的很多内容却是专业雷达操作人员描述过的。所以仅作为科普用,以纠正某些对雷达的错误理解。 " f& y# D2 G! f4 b- G' G( p u; P+ l$ z$ c* l
一般人对雷达性能数据中最感冒的就是其探测距离了。但在实际使用中,这个探测距离究竟怎么样是值得商榷的。假如只是为了发现天上来了东西,那么当然探测距离越大越好,但如果用在实战中,雷达报告的300公里外“移动物体”只是一团雨云,估计时间长了谁也受不了。因此就有了下一个要求:精度。4 G& O' g' w6 c5 A5 m
4 L9 J, P$ i$ U2 q0 X4 M0 M但大家看到了,我在上面说的,只是“理论上说”。为什么呢,很简单,大功率电器在使用中还意味着大发热量,以前我们看到有人玩电脑超频烧个CPU、主板什么的,同样的,对工作频率要求很高的雷达要是经常工作,肯定也会发生过热然后烧个磁控管、谐振器什么的。偏偏这些喜欢过热的部件又都是雷达的核心部件,所以你光把这些部件设计得很耐热还不行,就算在雷达室内工作的同志们光着屁股吹着空调忍下来了,显示系统也会出现毛病,比如在没有情况的方向出个情况,或者干脆报告所有方向都有情况。不要觉得这些很夸张,想想电脑过热后的死机。所以设计出的雷达只能在性能上搞折中,因此不要看着探测距离和功率就决定这个比那个好。: L' Q3 ~3 B7 v
* ^0 N: A( t" g) [" e' P# J这些问题解决完之后,别急,以上才是雷达的基本要求,还有呢。# F n+ w( C7 y& I2 F0 j6 O' S3 H, M
7 _0 o0 r" {$ R3 p( f1 C( z首先说对海探测。对海探测的要求比较少点,因为毕竟只是探测一个二维空间内的物体。而且,相信舰艇上的水兵谁也不希望自己在雷达上发现的“小舢板”到了跟前变成一条战列舰。但这只是雷达的最基本作用,随着精度的增加,雷达不仅能分辨目标的大小,还能比较准确的测算出目标的距离。这个时候,它的第二个作用就出现了:火控。" _; M z, q0 X1 u3 m
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火控雷达对精度的要求更高,因此它们的使用距离都不大。但在夜间,这个距离的缺陷就不明显了:眼力最好的日本海军最高夜间识别记录也不过3600米,而同期西方海军的能力普遍不超过1800米。而在华盛顿猛K雾岛那一次,交战距离达到了8000米左右。这就不难想象当日本人遭到炮击时的心情了:这叫什么概念?自己睁大了眼睛也没发现目标,就被人猛K一顿16英寸的老拳。$ G J r6 R F3 ?2 [( r
第一段足以证明当时炮击距离,根本不是什么2万多码,开炮都是11800码,还是开炮后10分钟,双方距离拉近,德舰已经开始反击时命中的。) i6 ^" m) ?9 J5 e0 u, d; `. E
我已经说过了,你那资料是错误的,就好比,1+1在数学上本等于2,你非要说,我看的资料是等于3,所以,等于2是不对的,那么随便你; O( d, y) H4 ?6 k
第二段你应该注意的不是命中距离而是开炮时间,那时候是下午,大白天,有何证据证明命中是由于雷达测距而不是光学测距? - u9 R& ^& Q) w那我反问阁下,你有什么证据能说明这次炮击和雷达瞄准没关系,就因为是白天" Y9 L; c4 K9 X
第三段也足以证明德舰在光学射击指挥仪引导下的炮击,并不比英国的命中率低多少。$ c. c2 `) V J6 X4 Z. y j
这个还是算了吧,已经是夜战了,就连你那篇文章的作者,都没好意思说夜战中还靠啥光学仪器能比雷达作者: hyyy 时间: 2008-6-2 18:43