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标题: 关于日军空运增援 [打印本页]

作者: Donnie_Brasco 时间: 2008-4-21 09:51 标题: 关于日军空运增援

一天能增援1个师，感觉比现在美军还牛啊……
不知道大家怎么看待这个问题。

作者: leojing 时间: 2008-4-21 09:54

纯步兵没什么奇怪的．
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美国打伊拉克前，　人员几天就到位了．　等运装备的船等了一个月．$ ?. l3 C9 ?. V& {5 s' V: n
这一个月就调整演习．

作者: leojing 时间: 2008-4-21 10:00

而且韩战以后的美军实际上都空骑化了．
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哪边有点战斗，　直升机呼拉降下一片，　打完了呼拉又撤走了．

打之前导弹，　飞机轰炸，　先火力准备半天．　稍微遇到抵抗，　立刻呼叫空中打击．
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现在美军的投射能力和运载能力是很夸张的．
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就二战时候的那种步兵师，　美国一天投放十个估计都不会太困难，　只要机场吃得下．) I& t9 P2 B8 @8 t: A$ I. m
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[ 本帖最后由 leojing 于 2008-4-21 10:06 编辑 ]

作者: yyyyyy0 时间: 2008-4-21 10:11

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作者: yyyyyy0 时间: 2008-4-21 10:12

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作者: brokos 时间: 2008-4-21 11:16

那是火车轮船并用的

作者: starlh 时间: 2008-4-21 12:20

谁说日本一天能运一个师团的???简直妖言惑众啊~我陆海航运输机都是用的载量最大的~没有拦截的情况下每天能运160-170左右战斗力~~另外运输机被敌方CAP损失是相当大的~如果TF58全CAP~你强行运输~一天下来保证你死得只剩1/5不到~~而且运进去的部队也会死得7788~~日本的空运能力相比米军那真是天壤之别啊~~

作者: yyyyyy0 时间: 2008-4-21 12:30 标题: 回复 7楼的帖子

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作者: 半日光辉 时间: 2008-4-21 12:41

谁说运输机不会被击落的啊？

作者: 飞龙 时间: 2008-4-21 15:33

运输机会被击落，而且损失不小，因为运输机无法护航，遇到大量直掩的战斗机基本上都活不下来。2 n+ u$ j& |( p2 u# C

但是一个严重的问题是，似乎被击落的运输机上的部队可以落地，而不是被消灭在飞机里。这个还需要进一步验证。3 f! _4 R) a& O3 T0 r' \( P# z
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即便如此，由于被大量击落，运输机中队的士气将下降到个位数，也会严重影响第二天的运输能力。: s0 M9 l$ I7 m# X1 R

因此，空运增援并非不可阻止，而是看进攻一方的决心了。

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