原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表
道理不一样3 E* c; ~/ p* g; i1 |
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船只全速航行是正常机械磨损,呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。
飞机超编是由于地勤不够,伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
所以,航 ...
原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表
1 多半是沉了,我还没见过上午重创,下午能逃跑的。$ h8 T) P C$ V
2 列表中有个ops,那个是行动力,加满油往往是不能1天完成的。另外,航母在海上飘着,即使不动格子也是消耗油料的。# O' X1 k. W+ X; h+ z6 |7 G0 a# `+ p
另外,全速回航也不是必须的,具体情况具 ...
原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表Z+ }8 t" ]3 f/ v7 b- f
给补充一点,千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动![]()
原帖由 alex00809 于 2008-10-28 14:50 发表
我一般破交的时候不全速,全速是在来回加油的过程中。。。。。。。
1 R, J* P$ }) M* m1 e! f H. _
另外还有两个问题请教:; i% H g9 o, n
( f- } s! o! r' h
1)有时候发现飞机“未发现目标”,这是真的未发现还是船已经沉了?以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的 ...
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