

原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表; U$ S( ?1 d/ ^+ e4 w" p
道理不一样
船只全速航行是正常机械磨损,呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。 `2 p% P: S5 O0 n. M8 _, d" K/ u) ^
飞机超编是由于地勤不够,伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
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所以,航 ...
原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:42 发表8 j* u1 N8 ?# |% ]( W' w
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这也是我要补充的。破交用不着全速,飞行员也用不着全出击。

原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表
1 多半是沉了,我还没见过上午重创,下午能逃跑的。
2 列表中有个ops,那个是行动力,加满油往往是不能1天完成的。另外,航母在海上飘着,即使不动格子也是消耗油料的。* D5 ^" r$ J3 [" }2 b: I& v
另外,全速回航也不是必须的,具体情况具 ...

当成飞机运输船用也是可以的

原帖由 alex00809 于 2008-10-28 14:50 发表
3 A! a3 R9 S2 X9 D
# i& D: f) m+ J. q* h
我一般破交的时候不全速,全速是在来回加油的过程中。。。。。。。+ U& w. V( \, {/ \
另外还有两个问题请教:4 m Y$ [3 u/ S3 X5 f. g
1)有时候发现飞机“未发现目标”,这是真的未发现还是船已经沉了?以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的 ...
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