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标题: 航校常识综合贴 [打印本页]

作者: kong12 时间: 2009-11-16 07:24 标题: 航校常识综合贴

本帖最后由 kong12 于 2009-11-18 08:26 编辑 5 Q' l% C. e0 a& z8 U

训练飞行员问题,我决定在中国开一日本飞行员的训练班,专门训练菜鸟, - O  H' y- r0 g
问：2 E0 x6 G- L7 s" X1 Q4 P
1)飞行员训练班中要陆航和海航分训练,但除此之外,由于陆航和海航都有不同作战机种(战斗机飞行员、俯冲轰炸机飞行员、水平轰炸机飞行员、鱼雷机飞行员），这些机种的飞行员是不是都要分开训练，也就是说每个机种（不管陆航或海航）都需组织一个训练中队扫地皮；
2）在补充池里面的飞行员（不管陆航或海航）未用完之前，训练中队手动补充飞行员是不是从补充池里抽调，而不是经验只有20-30的菜鸟（民间征召的）) L% y8 m) u1 d
答：你的理解完全正确。8 u! j7 F6 y  R! w* B
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训练好的飞行员的安排：) s$ _5 I) W0 E9 j( _2 m: Y+ L

用法1：补充飞行员库。这个在早期版本可以，在1.806版后无法实现了。# [; W3 Q* u: |7 j7 b1 c! e
把超编的训练好的轰炸机飞行员解散到贮备池，然后用打残的战斗机中队点补充飞机补充飞行员招募出来，因为轰炸机的训练要容易得多。
把超编的训练好的海航陆基飞行队飞行员解散到储备池，然后用打残的舰载飞行队点补充飞机补充飞行员招募出来。这样可以不用抽调航母上的舰载飞行队。
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或者把超编的飞行队飞走，留下碎片解散到储备库增加飞行员库存。
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用法2：补充前线作战飞机队。这个会导致超编及外星人，也不推荐。6 [" N% V$ d9 @2 Z
一般所谓补充就是前线机队和航校机队合并。
具体做法航校机队的飞机和训练出来的飞行员解散合并进入前线机队,前线机队的飞行员将超编近一倍，超出的飞机会慢慢回到POOL中。合并后的前线机队再换装一次就把多余的飞机去掉了，有了双倍的精英飞行员储备，可以拉上战场。这就是超编精英队，为主战中队。该航校机队90天后会带着菜鸟飞行员重建,再训练,再合并,再重建~~~这么一个过程,因为只有装备同型号飞机的飞行队可以合并,所以陆航和海航的不同机种要分开训练。; e  i" |- V( T7 ~

或者把超编的航校机队飞走，留下碎片解散到前线机队让他得到超编精英飞行员。那么航校机队可以接着超编，接着加紧训练，不用等了。
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用法3：和前线飞机队轮换。这个方法推荐。
航校机队练好后，换装主战机型修好后替换下被打残的前线机队。# ^% y# q/ z! G: h1 e
前线机队被打残的去后方换装航校用机，补充满菜鸟飞行员航校训练。
一般建议早期航校都训练到90经验才上前线，后期战事吃紧，80也将就了。$ R; |$ ~& G7 @: i1 Z
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训练大法：扫地皮
训练手段以对机场港口攻击为佳，貌似这种攻击方式受天气影响最小，除了雷雨天都能出动。对地攻击好象小雨就不出动了。轰炸敌军空机场或港口是最好的，经验增长是跟命中数量有关，空机场可以保证没有防空火力，轰炸高度可以低一些以增加命中率。4 m& P- F* d- z/ w9 h
战斗机最快是2000米炸空机场或港口，既安全又不影响士气，升得很快。CAP设置0,高度2000,一般1个月就上70多了.炸机场出动率高，命中率高，因此练得快。, |/ j9 C8 i& ?. _, C
俯冲轰炸机鱼雷机一般高度定在6000,1个月也可以上70, 要设目标。
水平轰炸机最快是往相邻一格运补给，最好是在本土10级机场进行补给不用担心本土固定地勤部队本来就多。最多的是吴。% m3 ^4 ~4 {; T0 H4 ]7 T3 g# w

升级速度：/ ]4 j" W6 W* [. ^' G4 R- O; t* V, A5 z9 _
经验增长是看出动任务的次数，连续扫上一个月怎么都有20多次出动。
经验越低增长越快，20－60之间都很快，再往上就慢得多了，必须通过战斗来升级。+ M2 Y, ]" Q; G& Z
每个月培训飞行员，300+出师就已经很不错了。
100名20经验的飞行员用一个大队27架飞机每天扫地皮大概需要3到4个月能到平均80的经验。$ X2 k/ ^! T! I( ~7 b2 M. C0 J

航校用机：
日军海航战斗机最适合做教练机的飞机就是97舰战和零战52。 & t+ @! M2 E: w) A% \
日军陆航战斗机的97式战库存大，航校机首选。% J; h( R3 U$ \* N6 q# A
隼2做教练机不错的说。因为航程远，平时用来开航校，紧急时如果前线不远迅速直接从航校拉到前线去作战，同时也勉强充当陆航的远程轰炸护航战斗机。
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航校机队队长：% G4 y; _8 @  J) Y% L) w+ D3 o# I
有两个航空队，A、B。
A配置空战能力高、鼓舞值强的指挥官用于一线作战。（可以不考虑领导能力，当然越高越好啦）9 W3 X  n" O; x! t; D8 u; v
B配置领导能力高、空战能力高、鼓舞值强的用于航校练兵。% f: V2 z; r  l1 W4 x  K) q
三高。领导力高经验加的快；空战能力和鼓舞值高飞机出动架次多。

航校选址4 ?4 e8 e# q: ?! t
一、以安全近距为原则。安全，该航校是敌军空机场，没有防空火力，附近没有敌人的大型机场以避免敌人偷袭航校。近距，离空袭目标近一些，飞行距离近疲劳程度低，疲劳程度低操作损失就少飞机飞行员损失就少。
二、以附近的我军基地补给和地勤充足为原则。补给足（最好2倍于补给需求）保证飞机能出动。地勤足保证有人修飞机。地勤部队不够的话，很快飞机大部损坏，训练效率就低了。/ k) q( U, ^3 h5 H+ O. n
三、本人个人选择航校的地点，仅供参考，如因我的建议菜鸟被偷袭，概不负责。
开战初期，从武汉、南昌起飞轰炸长沙。从广州起飞轰炸梧州、桂林（以上两地配合以一两队老手，防止被偷袭）。占领菲律宾南部，肃清达沃一带的盟军势力后，从黎牙实比起飞，轰炸附近的小岛。占领巨港、巴达维亚后，从巨港、巴达维亚起飞轰炸班克伦。从新加坡起飞炸新加坡到巨港之间的新凯普岛。新加坡、巨港、巴达维亚简直就是航校天然的最佳位置，温带地区便于地面部队恢复，而且还有资源产出，不用担心飞行队没补给不起飞，只要提防好盟军派CV来偷袭就OK了。3 w; G' {" X- Q$ F+ x1 X

最好的航校是北进后的那些毛子基地，就算到了45年也很安全。: @7 H% s. |1 ~* p
....一定要找个安全的地方训练...比如南洋的烂岛屿...那些荒岛是训练的好地方，日军也没有必要把全部的荒岛都占个遍。留上一些安全区域的荒岛，在附近的基地建立训练基地。甚至连米军利用国军基地偷袭的忧虑都没有。中国其实不好训练,,地勤有防空炮..飞机损失严重的....
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对日本玩家来说最好的航校在吕宋中部的罗哈斯Roxas，附近有马尼拉和克拉克两个超大型机场，可以容纳上千架飞机训练。另外新加坡南面的小岛新凯普岛，泗水东北的小岛帕马卡萨也是合适的训练场所。中国航校是44年南洋防线被突破后的选择，如果进攻苏联，在蒙古或远东腹地留一个机场训练也是很不错的。
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官版日本帝国航校推荐TOP3：% `+ Q4 ~9 F4 I. f
1 罗哈斯（Roxas）：当之无愧的NO。1~周围高级机场以及潜在高级机场如云~包括克拉克基地~马尼拉~圣约瑟~黎牙实比等等。~~这里气候宜人~安全可靠~是你训练菜鸟的首选~
2、新凯普岛（Sinkep Island）：该基地周围有新加坡~柔佛巴鲁~巨港等大型机场~同样安全可靠气候适宜~
3、帕马卡萨（Pamakasan）：该基地位于泗水港外~周围有泗水~马辰~巴厘岛等几个机场~同样是训练新手的好地方~

盟军最初的航校适合开立在缅甸和中国，东北澳洲达尔文对面的两个小岛也可以，但容易被偷袭，日军也未必去占这两个小岛。
太平洋上比较难开航校，KB将统治海洋直到43年年初。1 |( ?) c) F  L1 H# d
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航校选址个人感觉：7 N( ^, s6 g9 d/ R* x, X: V4 L
开航校前提就是第一飞机损失少，第二飞机出动勤，第三飞行员练的快。, ^7 v: r$ ^" ]
其实就在敌军的空机场港口且附近有大量我军地勤班组驻防的补给充足的4级以上机场开航校就是了。不用那么固定的。0级机场港口不是空机场港口哦。所以别把海滩当航校。3 l: d9 [0 v9 V9 W% Q' A

陆航和海航陆基战斗机飞机队就在前线扫地皮，经验高的打仗没事做就航校训练，经验低的航校训练，情况紧急了设置作战任务。（这里的战斗机包含战斗机、夜间战斗机、战斗轰炸机、水上战斗机）
海航舰载战斗机也同上。
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陆航俯冲轰炸机就在后方炸机场港口，练好了换装重爆上前线。( l7 h/ h1 f: d+ }5 @
海航陆基俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机就在后方炸机场港口，练好了换到航母上。
海航舰载俯冲轰炸机和鱼雷轰炸机炸机场港口，同上面战斗机的练法。

陆航和海航的水平轰炸机就往相邻一格运补给（近距就是了），情况紧急设置作战。" N4 U; s+ D1 |' V; W# ]) T

前线航校地址：
比如北太平洋的冷湾，珍珠港附近的小岛，南洋安玟岛旁的楠勒阿。
缅甸的清迈旁的几个敌军机场都可以做航校。( ?( a: f/ `0 ^1 r& U  S
中国的广州、武汉、长沙旁的几个敌军机场都可以开航校。

作者: kong12 时间: 2009-11-16 10:26

每个机型的种子中队都要保留，好给以后换装用。如果没有种子中队的话，就无法换装到该机型。
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陆航的只用考虑陆基。
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海航的舰载和陆基都要各保留，就是说九六式舰战A5M4、九六式舰爆D1A、九六式舰攻B4Y的种子中队在舰载和陆基都要分别保留，好给以后换装用。舰载航空队必须保证至少有一个装备九六式舰战，否则就都不能换装回去九六式舰战，这不受陆基影响。一般都是把凤翔的九六式舰战中队保留下来。

作者: 梦的追寻者 时间: 2009-11-16 10:42

舰载+路基只要1队就行了,没必要各留1队
换装的时候切换种子中队

作者: kong12 时间: 2009-11-16 18:46

在瓜岛那一带也有好几个点适合做航校。比如拉包尔北边的卡维恩；吉里吉里边的古迪那夫岛；伦加边上的拉塞尔岛，都是粉不错的航校点。补给的话，从南洋资源区运来就是了。

这里最适合给航母舰载机练级了，训练好后KB可以就近攻打澳洲和开赴太平洋战场。比在菲律宾和印尼开航校好，那里是给陆航用的。

作者: kong12 时间: 2009-11-18 12:43 标题: 北海是非常好的航校

本帖最后由 kong12 于 2009-11-18 12:55 编辑
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日本可以一开始把南宁和北海的部队都撤出来给国军占领。北海是非常好的航校，附近的7、8、9级机场如云。5格之内共有10个，4格之内共有7个，给3000-4000架飞机同时训练都没问题。就是怕地勤部队不够用哦。不过附近的广州、三亚、海口都有固定地勤，可以省点。

另外水平轰炸机可以不用航校的，就在本土有固定地勤的机场运补给就行。
那么北海就给战斗机、夜间战斗机、战斗轰炸机、水上战斗机、俯冲轰炸机、鱼雷轰炸机训练就行。

这个点比罗哈斯好多了，一个是高级机场多多了。另外就是不用考虑补给和工兵地勤部队的海运，陆地行军就行。补给就运到香港，然后会自动分配的。

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