3月8日敌3个伞兵营空降突袭星期四岛，岛上地勤英勇奋战打出1:1为战局奠下胜利基础。

大本营判断：

敌妄图抢占星期四岛，修建前进机场，为后续莫港进攻部队提供支援，建成后的4级机场将威胁很大。急令新加坡休整中的运输机3个大队1个小队赶赴莱城，夸贾林运输大艇队进驻腊包尔。由于转场疲劳度过高，当日休息一天。

       3月9日星期四岛地勤守住了关键的一天！开始空运第七师团和海警队支援。

       3月10日空运抵达的部队成功阻止了敌人的攻势，大本营认为凭借空运即可阻止本次攻击。

       3月11~12日敌军继续空运增兵，我方也继续添油运输，目的是阻止对方攻占机场，伺机反击消灭这几个伞兵营。

炮击和轰炸打废了我的一个海警大队；

       3月13日由于塔岛和大后方调集的战机已经在前线集结完成，决心利用这个机会削弱澳洲的四发舰队。诱饵定位于布纳这个小机场，希望进驻的战机吸引四发舰队攻击，趁机削弱敌方攻击的力量。

KB在附近海面提供支援。

       3月14日敌方四发裸奔布纳，成功被我击落百架。陆航趁势前出吉利吉利。KB南下支援。

      3月15日敌军发起对星期四岛海军登陆做战，上陆…………居然是两个地勤，难道以为伤残的三个营就能A过第七师团么？大本营很不解。

大本营立即命令一个旅团登船，准备消灭上岛的小鱼小虾。

为了护送旅团登陆，驻岛舰队和水面舰艇部队集结起来，护送登陆船队，同时油轮加紧向前线基地运输燃油。

       3月16~18日前期受创的澳洲陆航没来骚扰，联合舰队成功在吉利吉利集结完成，可前线油料根本不够驻岛舰队这些油老虎吃的，在吉利吉利徘徊等燃油送上来。

      3月19日穿越发起第2次登陆，运送2个澳洲师上岛，大本营认为一个旅团的兵力此时已经难于夺回该岛，于是又命令2个师团上船增援。

联合舰队护送大船队前往莫港，同时陆航入住莫港支援联合舰队。

联合舰队主力逐渐接近星期四岛战区，在水面舰队攻击距离内的敌军主力分成2股，一股在星期四岛滩头掩护登陆，航母主力在星期四岛西北。

大本营参谋部的争论：

为了打击敌军主力舰艇，大本营参谋部上演全武行，激进派的参谋提出，趁敌军航母编队与登陆编队不处于同一海域，应利用敌军水面舰队主力掩护星期四岛滩头的时机全军突击航母编队，在夜战中给予敌人最凶猛的打击。航母部队趁夜跟进到星期四岛2格距离，第二天天明后，由海航零直掩全力出击，配合莫港的战斗机击碎敌军空母部队空防。最后由龟背的陆攻集群对失去直掩的敌军进行追击。

保守派的参谋反对，认为我军已经接近到攻击距离以内，敌军很可能将航母编队与滩头部队合流，我军的夜间攻击很可能扑空，遭到第二天敌军航空部队反击。稳妥的做法是用海航攻击登陆滩头部队，并由莫港陆航掩护我军空母前出打击敌空母。

经过激烈争论，保守派的意见占了上风，决心采用第2方案。同时，陆攻主力由爪哇基地南下，入住龟背4级机场，准备追杀受创溃退逃向达尔文的敌舰。

    3月20日预料之中敌人在P38掩护下四发舰队空袭莫港，双方损失相当，我军损失50飞燕。敌空母主力似乎畏惧我陆海航联合打击，与滩头登陆部队合流后后撤到星期四岛以西三格，莫港攻击距离外。

我龟背陆攻英勇出击，被450架直掩野猫屠杀了63架陆攻。

   星期四岛滩头空了出来，于是大本营决定，联合舰队在莫港补充燃油后，在护航增援部队登陆星期四岛。

3月21日~25日  我军莫港加油期间，穿越又在空母直掩下发起一次持续2天的登陆，将2w人送上该岛。同时库克敦的四发舰队屡屡奔袭莫港，莫港机场一片狼藉。

战后清点，有半数的战机损失是被炸毁于机场地面。

星期四岛方面，只有轻武器的第七师团和两个海警队挡住了澳军一波又一波的攻击，成功守住星期四岛。

      3月26日经过长期消耗，敌军陆航流尽最后一滴血，无力继续压制莫港，与此同时，我军增援部队在联合舰队护航运抵星期四岛，1个旅团2个师团开始上陆。

敌军主力见已经无法阻止我军增援，又不想与我联合舰队决战，于是缓缓向达尔文港撤退。

      4月11日岛上残敌肃清。澳洲5、6师被我击溃。

战役总结：

     敌军对星期四岛发动分批次不坚决的攻击为我所利用，如果第一时间投入最大兵力，很可能首日2：1拿下星期四岛（0级防御，首日1：1）。

       莫港为星期四反攻提供重要的补给基地和安全的后方，莫港陆航将士的奋战可以说是单独挫败了本次敌军的攻击锐气，敌失去陆航支援的海军只能撤离该海域。

本次战役莫港航空部队在机场地面损失较大，下次作战应采用多部队轮换作战的方式，当一个部队受伤机数超过完好机数之后立即与后方待命部队交换。