& _9 E g0 z" y5 o5 b日军 飞机 , i: O# J4 f& a- w0 H 雷电33型 x 180 u# M- c8 I' u9 h" Q' t) c
盟军 飞机 * W7 y! A6 |, \/ w4 g. D1 r 紫电改 x 164 Z7 R- l' ^0 @. M. ?0 w, T. ^ ) O+ d5 M/ E0 f% ^; F6 M2 s2 z日军 飞机损失+ w: B9 n. O% {. x9 _; p1 [+ ?+ |
雷电33型: 4 架被击毁( s+ C0 E3 S/ D% m
盟军 飞机损失 ~ T6 b/ X( t/ `# s( @( U
紫电改: 3 架被击毁6 y( X7 D0 A6 H/ P* m9 k. A/ J
R, m1 L; i. n9 E 以上10次空战,紫电改扫雷电33型的交换比在情报栏分别修正为24:9、19:9、10:19、7:23、18:10,ops比为3:10、7:6、7:7、2:15、9:3;紫电改扫雷电33型的损失在情报栏分别修正为15:3、12:22、20:20、17:14、23:10,ops为5:4、6:8、5:7、7:6、12:6,空战交换比为165:139,ops比为63:72,飞行员亡伤俘损失比则为46、50、30:50、30、38,(所有交换比均为紫电前雷电后)。两种飞机基本上不相上下,雷电33略占上风,但是由于雷电33出现时间要晚两个月,同时维护度也要差一些,所以还是很难取舍的。作者: Vernon 时间: 2011-9-26 03:08