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确实是个挺别扭的设计。另外,不知道在这种情况下不出动的飞机是不是会回复疲劳值呢?我用盟军在43年8月登陆日本本土,为了压制东京机场,居然要3队航母轮战……否则,疲劳值上来后根本无法挡住日机的攻击。
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  V9 T9 ?' H$ D6 W: E; ]另外,弱弱的问个问题:CAP和LCAP的区别在哪?
这个我倒是知道,不知道的是:
# ]/ Q5 C6 ]5 }8 w1 如果需要LCAP,那么显然会设置成LCAP为主,甚至是100%。基本不会用CAP。5 f8 I$ l4 o- b3 L, m% h
2 如果需要直掩本格,那么也可以通过LCAP完成。7 [5 t9 Y% [* z# Z
  F" D. ]" P2 W# \. X/ K+ \
那么,究竟何时才是必须使用CAP呢?还有CAP的2次拦截,余下的2/3的飞机一定能起到作用吗?对于本格的直掩,究竟哪种方式更有效?能差多少?
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