420509的战报再次出现不同，只能套用一句老歌来说明了·
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9 g! j9 ]1 O" _* @是你变了吗？# Q1 e& ]6 `! X
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河南的地面战: f9 Y8 D' A/ c
; g1 Z0 X( p' u; r3 {1 ~日军 谨慎 攻击
2 X$ T$ M1 [% a2 @2 r/ g8 L
1 j4 p/ O2 E9 a, A9 u+ n0 l进攻兵力 277909 人, 2846 门火炮, 194 台车辆, 攻击值 = 5115. Z+ z- V# l! B0 `- P4 Z
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防守兵力 91802 人, 534 门火炮, 0 台车辆, 攻击值 = 2718
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% V; d( p1 K5 T+ e7 m' m4 w1 O日军 最大攻击值: 5132 - 调整后攻击值: 2042 # K7 A1 }9 K0 L
: }% `( C: C! ^4 g6 E盟军 最大防御值: 2797 - 调整后防御值: 4888 ( M6 j% A; k& k3 Q
" C* q& i! `: e- B8 ^5 i1 _* ?% h日军 攻击优势: 0 比 1 (工事等级 8级) $ `5 y* A4 q# C" Z5 K
( k" i- D E' Q2 u 1 B8 A. u4 L/ G# x Z+ h: x
日军 地面部队损失:
0 m4 d8 | r6 v1 c# h. O0 C6339人伤亡# B1 d- f) ^7 ^ x6 h
341门火炮被毁% U- ~1 w3 g9 c, m: g4 M. }
7台车辆报废
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盟军 地面部队损失:
, g; F8 X$ L0 c$ g2040人伤亡9 [" W" Z; ^# B d% } `/ g
74门火炮被毁: H; X& f& q) M2 a4 @
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在达尔文的地面战( E, X; d* _; F8 r
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日军 谨慎 攻击6 V- o2 `2 i" }& f X% w% [8 D, h
7 a( l4 D; y% H6 H进攻兵力 48752 人, 493 门火炮, 310 台车辆, 攻击值 = 1112
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7 U* W4 ~& K: s i/ W防守兵力 10788 人, 59 门火炮, 3 台车辆, 攻击值 = 145$ ]+ k7 c5 f5 {% U7 G7 @: b* t
6 n. ]& z2 e/ |+ r7 ?" H: L' a! Q ^日军的工兵将对方工事降低到6级
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日军 最大攻击值: 979 - 调整后攻击值: 317 6 u4 ~5 p; n3 s+ s0 P8 t6 _
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盟军 最大防御值: 132 - 调整后防御值: 107 c3 K6 G( r% _8 b& I! K+ Q) y
' |6 @8 o9 _ X, E7 _. ^日军 攻击优势: 2 比 1 (工事等级 6级)
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日军的攻击将对方工事降低到6级' W" n! ^; D5 t6 X
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日军 地面部队损失:) }: u% T6 |5 _8 Q3 F- u( m! O
284人伤亡
( H8 x# s. J( K1 K% ~1 I14门火炮被毁
3 U- J, I$ h- n: {. H0 I8 g" D2台车辆报废 _! y) L6 F1 Y7 c
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盟军 地面部队损失:$ V+ D# G1 o# v- U
642人伤亡
, N+ _, i2 X7 D# I5 S/ Q) r6 Z12门火炮被毁
) H( C( c# D! i5 K3 a1台车辆报废: n6 W3 {4 }% h( F( ?8 p
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在南昌的地面战
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2 |- K, E* E! Z7 @2 u& J盟军 谨慎 攻击
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, G$ I' n7 O) @( Q S进攻兵力 5159 人, 36 门火炮, 0 台车辆, 攻击值 = 5689
0 k% k( D2 y9 S7 r0 i) C 1 y' ^% X3 m0 G/ w4 {0 {# N
防守兵力 25557 人, 199 门火炮, 0 台车辆, 攻击值 = 343
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4 o% a; r( s8 i( |0 i% p2 ^盟军 最大攻击值: 165 - 调整后攻击值: 127 4 _/ I+ I/ r& Q/ o. Z: E
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日军 最大防御值: 374 - 调整后防御值: 875 + B7 \% e% H8 |5 Y) j3 I
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盟军 攻击优势: 0 比 1 (工事等级 9级)
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7 e5 L9 [6 Q7 H" K日军 地面部队损失:
2 _2 |- R* x3 C3 _! X+ K2 S) i4人伤亡: I- y. Z$ L/ l, S: A# y4 Q
1门火炮被毁
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7 l& F0 Y( G9 {9 r- W" M盟军 地面部队损失:
' w6 y# H- _! M+ n; U, @0 o31人伤亡: z5 ?+ k2 f+ f% G/ s% u- ]
4门火炮被毁 |
发表于 2010-9-15 13:48
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