关于CV损伤的问题

alex00809

关于CV的自我损伤，$ v7 n& i) n0 t6 l: D5 \

, I% J6 V8 @8 F. ^0 S. j2 Q有时候看到全速行驶几下CV就受伤了（还有航空队超编也是），不知道是不是海况太恶劣了，2 s% F6 `, }# B5 A4 s
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可否解决一下这个问题呢？否则航母作战一段时间就要修，岂不是很浪费资源？
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多谢各位大侠赐教！

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:12 发表
# b( _8 Y# e( v% k: `道理不一样
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船只全速航行是正常机械磨损，呵呵。目的是让航母不能一直在外面飘着。这也符合实际情况。
, f8 `5 t6 p0 p( Z! X; K飞机超编是由于地勤不够，伺候不了这么多飞机。闲置的飞机没人保养就坏了。这也符合实际情况。
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# q7 a3 Y) c7 @: p& a& h所以，航 ...

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谢谢解答，话说航母经常被我用来在马里亚纳附近破袭，所以很难清闲下来，呵呵。。。。

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 14:42 发表 4 j6 e% Q5 u" z' [& O
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这也是我要补充的。破交用不着全速，飞行员也用不着全出击。

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我一般破交的时候不全速，全速是在来回加油的过程中。。。。。。。' i8 f8 R8 F) ?6 Z6 T1 O
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另外还有两个问题请教：
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1）有时候发现飞机“未发现目标”，这是真的未发现还是船已经沉了？以为貌似下午的攻击波往往无法发现上午重创的船；. D( B0 g7 [/ x1 s' d. u) @
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2）如何海上加油？我的方法是AO和CV停在一个格子里，但是CV往往不能加满，不知道是不是这么加油的。。。。

alex00809

原帖由 chairman 于 2008-10-28 15:04 发表
8 j+ G7 w* ]5 {5 U+ k4 t# U" x- m1 多半是沉了，我还没见过上午重创，下午能逃跑的。
- Y8 V" Z7 u9 m7 Z6 a0 z% q% f. a2 列表中有个ops，那个是行动力，加满油往往是不能1天完成的。另外，航母在海上飘着，即使不动格子也是消耗油料的。
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! H7 p/ G0 R6 E2 L: y另外，全速回航也不是必须的，具体情况具 ...

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7 R7 c6 ?0 N# P& V原来加油不止一天。。。小白了，多谢了解答。。。。。
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现在我发现除非要求全速，否则一艘CV背着18，19的伤害也还是可以用地。。。。。。1 }$ ]7 c: s6 W% Q

- h" {# d1 ]* G! ]. K7 K另外似乎在哪里看到海军陆战队的飞机上CV的话也会造成伤害，原因是没有经过舰载起降训练，那么这个训练可以后天补充么？/ X2 _% A- u4 C, F( H/ r! q% U

( L9 S2 J, n. r) a3 u这个舰载训练具体在什么位置能看到具体有否训练好？。。。。

alex00809

原帖由 阿姆罗 于 2008-10-28 15:35 发表
/ Y& `- L; ?$ T( i陆战队飞机可以上CV，只要有可航母搭载就可以。

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原来如此。。多谢。。不过CV超编太多会造成伤害么？？

alex00809

原帖由 xiaoxiao4914 于 2008-10-28 17:41 发表
4 _% @( G7 ~# t9 k* @" b( b; [6 J0 _6 I给补充一点，千万别在港口里上下CV更换航空队,在CV在海上的时候进行航空队的移动

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多谢各位指教，话说我已经在港口里更换过了，现在已经完全混乱了。。。。。。