美国海军航空兵王牌

海航头号王牌麦坎贝尔1910年1月16日出生于阿拉巴马州，1933年毕业于安娜波利斯海军士兵学校，1938年在宾萨柯拉航校学完飞行后被派往大黄蜂号航空母舰服役。1942年9月，因母舰被日本潜艇击沉，麦坎贝尔获救后回国整休。次年9月，他作为第15战斗机中队的队长登上新造的埃赛克斯号航空母舰继续服役。并很快任AG－15部队指挥官。1944年6月11日，在马里亚那海战中首次击落1架日机，成为他栅珊来迟的第一号战果。19日又在两次离舰升空出击中打下7架敌机！此后，麦坎贝尔转战硫磺岛、菲律宾等海域。尤其使他名声大噪的是发生在10月24日的那次空战。当时，由一百多架日本战斗机和轰炸机组成的一个混合编队正向吕宋岛以东洋面美国海上机动部队扑去，接警报后，他立即率领7架F6F地狱之猫式舰载战斗机赶到日机机群正前方20海里处进行迎头阻击。经过十分钟的拦截和突防争斗，其一人就击落9架日机（另有2架无法确认）！创造了战时美军单次空战个人战果之绝对记录，由此荣获美国议会名誉勋章，与之同时，他的战果已达30架之多。 $ c2 f9 g' B7 q% d9 Y( u" g

　　11月14日，因奉命回国，使他失去了向邦格作最后挑战的机会。人们对他的评价是：“麦坎贝尔是一位有着娴熟的空战技巧与旺盛斗志的理想的基层飞行指挥官。” 麦坎贝尔成了第二次世界大战中美海军航空兵的头号王牌，除公认的34架战果外，还有未经确认的7架。此外，他还在空对地攻击行动中摧毁过21架敌机，如果再加上曾谦让给部下的一些零星战果，那么他的个人战果将更加可观！而且有必要指出的是，上述战果之取得仅发生在1944年6月至11月约半年时间内，当时他刚好34岁。

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2楼

发表于 2006-7-27 10:13 | 显示全部帖子

海航二号王牌C.E哈里斯中校美国海军第二号王牌。 1916年生于南达科他州一个农场里，并在当地一所师范大学毕业，曾当了三年小学教师，后加入海航。1942年2月获飞行臂章（意指成为合格飞行员）。并赴大西洋服役，1943年移驻太平洋。在瓜达尔卡纳尔攻防战役中，曾驾驶F4F型舰载战斗机首次击落2架日机。 ( I/ r. _# a* _. h# {- @' E. ~

　　1944年夏季随“勇猛”号航空母舰进入台湾、菲律宾一带洋面作战， 11月 25 日，母舰被日本“神风”攻击队自杀飞机撞坏，哈里斯不得不暂时脱离前线，至此，他的战果在81天内已达到22架。其中，在一次空战中击落4架敌机的奇迹发生过三次！ + `, r! w+ |6 h, k

　　哈里斯在国内改装（改飞另一种型号飞机所进行的培训叫改装） F8F战斗机，这是战争后期最先进的舰载战斗机，可惜在重返前线的途中日本已投降，结束了哈里斯的战斗生涯。战后，哈氏又回到小学重操旧业。战时，哈里斯一次也没有被敌人击中过，这也是很少见的。

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3楼

发表于 2006-7-27 10:14 | 显示全部帖子

海军第三E.A巴林夏是著名的绰号为 “割草机”的“王牌飞行员特别战斗小分队”的队长。曾率领这批尖子飞行员参加对日作战，令敌人闻风丧胆。 ! k. m* ~6 _8 M! c1 i8 j4 C
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　　巴林夏出生在加里佛尼亚州，1942年4月从航校毕业，任少尉飞行员，12月进入航空母舰海上机动部队。 1943年秋第一次参加空战，当时配属于埃赛克斯号航空母舰上的第9战斗机中队。曾在拉包尔、托拉克等地先后击落过7架敌机。1944年返回国内，从事四机编队空战战术的研究，并培训出两支编队。1945年初，调往列克星敦号航空母舰上的第6战斗机中队服役，后又调往约克城号航空母舰再次投入战斗。他的新战术在二月份的关东大空袭中得到良好验证。至二战结束，利用这一战术共击落了50架日本飞机，其中几架是由他本人击落的。4月17日，他一人又在舰队上空击落6架前来攻击的日本自杀飞机。 + W% Y* B" `/ \( h& L
3 V( g- O/ r: D8 q5 b) J% c
　　战后，巴林夏仍在海军服务，1972年晋升为中校后病逝。其战时总战果为23架，居海军第三。

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