返回列表 回复 发帖
就在澳大利亚那些地方修吧,紧急修理下。不然你要开到PH!比较远,而且要护航再遇到SS,你就麻烦了。
4 Z/ U) M; I0 e+ ^8 [- m+ m3 _  y% r1 a& A
          起码你在澳大利亚把水排了,这样航速比较高了,再带着DD,去PH完全修好吧。注意所在港口的海军支援。时间是慢点,但是安全。完全修好时间比较长,建议排水后就走。
2 T, _- C+ W. H/ q
0 D( |. \! b3 s1 R  Z
+ N# r9 {' Q3 c+ L- x, T$ o  _         PS:这样的问题都问,可见的确玩AE少了。建议对大地图的好好研究几天,南太那几个要点一定要把港口修起来,不然万一中鱼雷,你没有合适的港口排水,后果很严重!!!!
悉尼不是不能修理大船(BB,CV,豪华油轮AP),是因为修理厂才20。也就是说,正常修理是20000吨以下的。对于大船修理比较慢。。。。。。。。但是对于排水很有好处。而且港口级别高,配合海军辅助部队可以作为一个很好的前线修理点。对于船只升级也非常的实用。2 |% s4 @9 _9 m5 R6 Y: s) E6 P
' R  e" s! N+ n4 s2 I
     港口有6级别配合100海军支援(要知道在南太除了努阿美和卢岛,象马绍儿群岛港口最大修到 5级别。快速在给中雷的BB排水,再回PH甚至西海岸修理是老手们的基本操作。我也是看他们战报学习的。3 r2 t( P9 Q1 O# C, ?

% k9 [, n9 @6 J  n6 T    看我的战报:开战42年2月左右。我CV进水80,系统受伤30。因为进了3级别的港口就是有100海军支援还是沉没在港口里的悲剧。
返回列表