本帖最后由 穿越' 于 2012-4-8 13:57 编辑
0 W0 x+ b) r( U$ M1 O" ^$ H& h* g
+ i; m% C; ~3 \6 H5 k10天以前,连续几天发现有“BB"往坎墩方向跑,大本营判断为企业号,由于列克几乎没油在海上漂了,所以KB中的快速编队向这个方向追击,结果坎墩只是几艘CA,扑了个空,而此时真正企业在北太加油后妄图接应列克(侦查报告确认企业),只能原先计划堵列克的慢速编队对付企业,原计划由北海道转场KB的2队021由于KB未能按照指定时间到达指定地点,未能转场成功,而此时企业已经快要逃出伏击圈,如果等转场的021,必将失去战机,所以南云决定出击。1 U, B: _( R- j8 o
考虑到萨拉有可能来和企业汇合,所以,出击护航兵力按照对付2艘CV的兵力出发+ u, k5 ]) R8 N) E, d0 x/ ]
最大的失误在于,错误判断企业的航速,由于前2天的侦查报告显示企业为巡航速度航行,大本营判断应该是快没油了,所以KB的走位按照企业巡航速度和防范企业直接逃往阿拉斯加来制定,没想到企业已经在海上和AO汇合(几天来水机都没有发现企业以外的编队),并且在攻击头一天全速逃跑……: ]3 q4 P$ _" }' [6 \, w
值得一提的是:上回合001显示,KB的位置并没有暴露,七喜大统领是按照3天前一次发现KB的位置按照航速推断我将于22号发起攻击,然后22号凌晨将舰载机转场至荷兰港进行攻击。(没想过我会去堵没油的列克?)
( Z3 ~ l2 f% `- B3 T5 U8 t# N
$ ]$ T1 _: \3 X- i9 |7 V 现在的局势:列克没油在中北太平洋上飘着、企业和萨拉托加90%尚未汇合,F4的损失较大,北海道的2队021马上可以增援,所以,如果企业、萨拉托加要打回马枪的话,KB尚可一战。. q9 D; [1 k8 }% T& x) G0 M3 I8 w6 [
( b9 ^3 s% B. U. z8 b, r# d : U: W0 W, S1 k& {
以前的七喜,我基本提前1、2天甚至更多时间知道他要干什么,现在……飘忽不定,一个侦察报告过来,太平洋上到处是“CA”侦察记录,而且同一编队航速时快时慢,在太平洋“躲猫猫”游戏里屡屡让大本营判断错方向,并且能在关键时候在没有侦察报告的同时准确预判我的动作,所以,飞龙被K了一点都不冤 |