早期的引擎线布置要找老赵同志0 i/ D3 m! F" M9 G! ]' g' I
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43年后期接手后，我主要安排两家引擎厂商就满足一切需求了：miteubishi（三菱）和nakajima（中岛）9 k' S& c Y3 E! R( A2 O0 v
( R. y0 ]3 J$ ^- T' W! ~9 z具体的引擎线安排即要符合你计划的飞机预研路线，不能影响到飞机的量产和预研进度，又要尽可能减少引擎型号，这样有助于管理，以免被纷繁复杂的型号弄花眼。
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后期我的陆航就是钟馗-疾风-KI-94的路线' }& \# o# m, W% j" R
海航是零战-雷电-紫电-烈风-震电的路线（其中雷电只是在紫电出来前的短期过渡）2 t+ W& i4 w- y$ ]
这样仅仅需要2家工厂6个型号的引擎就可以覆盖中后期的所有飞机引擎需求了6 G. J( y1 b7 C" {0 P; q+ _
miteubishi Ha-326 z. A2 N2 d$ I/ g. g" `) |, o
Ha-33
0 J( n0 p7 l: j6 @' s/ C! M+ f Ha-43
3 g. c, V9 l3 L. x, A( `" ynakajima Ha-34
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发表于 2014-7-28 09:02
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