月华

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4 x+ F) \. G- y$ m1 v小泽赵括给他66空战已经是高估了
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; q# G. \5 F8 ^' F9 Q南云在中途岛并没有犯什么错误，唯一能指摘的就是他提早做出了中途岛无航母威胁的判断，但在当时的情况下这个判断并没有不合理之处
+ S4 ~6 w' T/ b! r# x+ n/ H7 s- Y南云的空战我来给分的话，70，不能再高了，毕竟斯普鲁恩斯都才73

月华

air方面，小泽>南云吧？毕竟他后期指挥的时候日军的飞机和飞行员都已经不行了。按马里亚纳的突防数量，本来应该给米军很大打击的。小泽差的应该是admin。0 o: k; Z* M8 ?5 ?+ x$ A/ ^% U  R
反过来，斯普鲁恩斯73也是高估了。他应该强在综合能力上。中 ...
) K+ G6 e5 J* R$ ogodkiller 发表于 2015-1-6 14:23

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无视飞行员的实际情况强行实施他纸上谈兵的长距离穿梭轰炸战术，才导致了这种结果罢了，他要是抱着中途岛的山口的心态去上，玉碎在那里换来的结果至少还能好看点，反正蝗国那时候就只剩下让鬼畜多出点血这点能追求了: ~* C/ Z# q9 {; U9 F2 M! {

% P/ r- l5 A8 x/ }本来TF这一级的指挥官空战能达到70以上的就寥寥无几，斯普鲁恩斯的73空战算高估，那中途岛另一大功臣（论表现还强于斯普鲁恩斯）弗莱彻被黑到只有53空战可怎么说去？

月华

0 `6 q; k1 _* g* m- m也不能这么说，资格更老的多的是，相对而言，南云是其中比较好的了，航母编队不仅仅是航母本身和航空作战本身，还涉及整个编队的运作，何况以当时日本早就有对美作战的内部认识，从本土奔袭珍珠港恐怕是早在某些人 ...
& K+ S7 G; a% a1 f' ~1 _4 s" jwangqifeng 发表于 2015-2-8 01:56

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对于斯普鲁恩斯，伦德斯特罗姆有个比较尖酸的评论，大意是斯普鲁恩斯在中途岛后交出航舰去做尼米兹的参谋长是种幸运，这让他避开了吞噬无数人前程（戈姆利、弗莱彻、诺伊斯，还差点包括金凯德）的所罗门漩涡，等他43年重回一线的时候，战局已经今非昔比

月华

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现实那肯定不是，南云是水雷起家并不懂航空。能当上一航舰司令只是因为资格老（海兵36期吊床号5），并不是他有多大本领。战争中，日美双方对他的评价都不高。
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海军内部比较看好的小泽因为资格浅了一些（海兵3 ...1 X1 k8 ?7 V# u, u. g/ t9 U2 o
梦幻琴酒 发表于 2015-2-8 00:15

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吊床号最终比的是毕业成绩，井上是海兵37期2番

月华

26# 月华
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" u: p  B' ~3 }弗莱彻在瓜岛的表现让自己被打入冷宫就是活该……2 b7 c% q! S" k; O, |

4 d  ^, U% Z( m. f7 J9 v尼玛哪个将领敢把航母直接带走连招呼都不打的，致使特纳只能带领运输船撤离。这一下子打乱了多少部署啊。( L( O* u- N2 x* T8 L
Copper 发表于 2015-3-10 21:03

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2 K; [. {3 F- F9 p: ?: Q特纳本身的计划就是当天卸完货就撤走，结果自己卸货效率远低于预期，电报机又各种故障全世界都收不到他要推迟走人的电报，加上戈姆利调拨的油轮迟迟不到位，油料已经不多了的弗莱彻还能在那个一直处在空袭和潜艇威胁的海域呆多久？