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南桦太出生,大东亚战争时日美王牌中唯一超过200架击落(自己上报202架)战果的击坠王,虽然有人对击坠数有异议,作为飞行员从支那事变到终战整七年间在广大前线持有飞行经验的人,只有岩本一个。


父亲是北海道署长,在调职时在札幌过完小学生活,曾经滑雪去上学。13岁时又进了県立益田農林学校,数学几何出色,曾经在俱乐部吹过号,喜爱读书和植物,从小就不喜欢死看书而爱活动,曾去帮助渔民捕鱼,同时也是极顽固的正义感强的人,据说曾让教师退步。

18岁毕业后,违反父亲想让他有一天回家务农的想法,悄悄地去参加水兵考试,昭和9年作为吴的海兵团四等航空兵入伍,半年后作为第三一期普通科整備術練習生となり卒業,之后志愿方向是飞机操纵,好不容易入团两年后,作为第三四期操縦練習生进入霞ヶ浦海軍航空隊,作为操练生受过后来零战飞行员们热爱的几崎千利大尉教导。
在格斗战达人黑岩利男一空曹的带领下进入大陆战线,初出阵就击落五架,成为日中战争中公认的最高(14)架王牌,15年受到最后一个叙请生存者金鵄勲章的人,17年夏作为下级军官(一飞曹)得到殊荣5级金鵄勲章的第一次申请勋授。
开战前夜

他作为战绩出众的顶级王牌,40年4月起加入第一舰队第一航空战队,在龍驤上开始训练,使用当时作为预备舰的龍驤开始训练,内容是起飞着舰,夜间着舰,编队空战协同,海上飞行夜间飞行,无线电通信以及无线电导引返航。

第二年第1航空舰队建立后在瑞凤的战斗机队上配属,迎来一群新毕业的后辈后接着训练。41年秋翔鶴、瑞鶴が下水,成立5航战,3航战的岩本等分别到两舰任职。

41年秋出航后,岩本等第一航空舰队的飞行员们在不得知内情的前提下集合到九州,为了达成超越另两大海上强国美英而提高技术猛训练。当时1航舰里三人乘的雷击机和水平轰炸机,2人乘的俯冲,和单座战斗机,全部飞行员加起来不到一千,超过一年经验的熟练者很少。

岩本的回想录中处处可见后来在太平洋的战斗不是靠幸运或直觉,全是这一时期掌握到的技术,里面的用语全是当时舰队勤务人人熟知的因而不加注释。

即便是岩本,要是没有引导机单座战斗机在海上飞行,都是很困难的事情。当时1940年当時の龍驤戦闘機隊分隊長の菅波正治大尉、1941年の瑞鶴戦闘機隊分隊長の佐藤正夫大尉他们不仅战斗机海上飞行很熟练也很热心。和多座飞机比起来无线电功能弱,也没有陀螺仪机器的战斗机要一边飞一边用航法計算盤(现在航空考试中的圆形计算尺)计算,用尾翼上画的放射线条为准估计海浪,用风力计测量风向风速,测出实速(速度表上的速度按高度换算成的对地速度)来计算距离和航程。当时的精度在飞出150海里后就要掉头计算后回航,然后用目视进行搜索找到母舰。到了战争后期由于机器不良加上训练内容不足,基本上单机是不可能做到的。

昭和10年代的诱导灯装在飞行甲板左后部水平伸出的“后方桅杆”上。太麻烦不翻了。

在开战前整容一新的舰队中,岩本是中坚的老飞行员之一。

41年时由于母舰队的飞行员不足不得不从各轻航母上招来有经验的舰攻舰爆组。41年4月16日成立一航舰,龍驤解除了长年和赤加两舰的塔档,调到四航战,然后瑞凤和快完工的翔鳳作为3航战编入第一航舰。岩本就作为瑞凤的飞行员来到了一航舰,半年后随着两鹤下水,第5航空战队成立,编入一航舰,然后三航战调了出来,岩本这些瑞凤的飞行员就于10月4日调到了两鹤。这时赤加的一航战和2航战(两龙)正在人员交流以图优化战力,龍驤也向赤城交出了雷击队。


珍珠港攻击时他作为瑞鹤的飞行员空中掩护,之后印度洋,珊瑚海直到内地返还,大村大村空教員、横空勤務[7]、追浜空教員又调到北千岛281航空队守备,4月升为飞曹长当了分队士(分队长副手)。

昭和18年11月他调到拉包尔。在拉包尔激战期间曾经单机海上超低空飞行到布干维尔岛机场射击。由于夜间飞行的紫外线照明使得视力下降,大战末年视力已经到了下限的1.0,但是在防空和特攻掩护任务中总能先发现敌人。被问及时回答“不是靠眼睛,而是是靠感觉的”。
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