evaf

原帖由 luckpanzer 于 2008-1-18 11:07 发表
( }; I$ k' \2 d' r喷的，防空识别带是手涂的。/ ]6 A2 z4 b1 Y1 g/ @
旧化上突出了铸造感，不过有些过头了，有人称之为“矿场守备团”

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: n# v  A5 X2 D$ b5 B. p. [! O7 o/ p的确，装甲的厚重感和铸造感稍微强了点。咱不懂喷涂，只觉得LZ的，比我那室长的豹好多了。
6 F: r( b0 b% A% r这东西，最大的用处是用来吸引火力和碾压反坦克阵地，主攻，还是要靠T-34

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 20:03 发表 # J; o7 B" C% }% }
LUCK版主的水平,我早就说过了,绝对不用怀疑: q' W, W. ?/ k! r2 i3 [2 J" o
IS-2只是应付虎I的工具而已,真正给大胡子长面子的是柏林盟国胜利阅兵式上那隆隆开过的IS-3,要是这个能进入战斗,小胡子一定痛苦不堪...........

) w/ |, ?& E. x( Q- p1 c$ C/ R     有说法是：有过战斗，而且遭受损失，貌似是被黑豹击毁的(弗洛伊德桥）。独国海军被夸大太多太多，但其装甲兵，确实有自傲的资本

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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 21:00 发表 6 D; u/ z9 g' t( F6 z: L4 P2 L
IS3没有参加过战斗,这个肯定是独迷YY出来的,IS3出现的话,五号战车就别想嚣张了...........盟国对IS3的第一反应是整体至少领先15-20年.............

, K' O; C8 g5 u   领先15年 当时也不知道西方人脑子里跑进了什么品种的小强，强大的JS3，，被M51清理掉了。那东西也是被西方自己吹大的，俄国人自己根本不稀饭这车，帝国解体时，能跑的JS2比JS3多，后者连做炮台工事，部队也不想要。5 `( C2 U7 o6 ]* ]6 K! |: k# x
   每次看到红警，我就想笑
( P& ^6 p: N. k0 x   这车就像提尔皮兹，蹲在烟雾里，就以为自己是神了······
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" A/ q; U  c9 I# K[ 本帖最后由 evaf 于 2008-6-19 22:56 编辑 ]

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原帖由 dhx8511 于 2008-6-19 21:50 发表 ' u: r$ Q& i  {
IS3领先的是造型，简直是艺术品~: ~; O4 i- l, g

" Q7 J; }2 G3 L% i. V0 z6 ]至于性能还真不好说，毕竟都是纸面上的，实际运用情况怎么样都没资料可查

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有兴趣去查下中东战争的资料，这车表现相当差

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1945年4月，JS3公开出现，8月参加了旅顺战役，至1946年生产2300辆，70年代基本扔给边防军了，载弹量28发·····
1 M6 J8 S: ^5 j' p- r+ \  V2 z  关于弗洛伊德桥，双方都没确切证据证明是或不是JS3.但可以肯定的是，这车被神话了，跟虎王一样

evaf

原帖由 hyyy 于 2008-6-19 23:01 发表
2 E" W. z3 b5 d嘿嘿,当西方只有M26的时候,这东西自然是看着牛X啦...........你让他去打M4,不是欺负米帝么.............

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也只是“看上去很美"而已。JS3出现时，苏联坦克正在经历转型过程，JS3便搭上了这车，给自己加上了不少当时甚至属于概念的东西，如侧面应用复合装甲等等，但到底也只是个试验品，集大成的还是后来的T-54/55.实战也证明，该车不像它所表现出的那么强大