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原帖由 luckpanzer 于 2008-1-18 11:07 发表
/ z0 i" u) ~7 q6 C7 g7 R% X! }, B0 r喷的,防空识别带是手涂的。) V, P# ~0 P0 e* d8 S* {/ ^
旧化上突出了铸造感,不过有些过头了,有人称之为“矿场守备团”
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的确,装甲的厚重感和铸造感稍微强了点。咱不懂喷涂,只觉得LZ的,比我那室长的豹好多了。8 G3 Q8 }$ P4 o5 ]
这东西,最大的用处是用来吸引火力和碾压反坦克阵地,主攻,还是要靠T-34
海が…、江田島へ…
原帖由 hyyy 于 2008-6-19 20:03 发表
3 A) d! d" y! g; N, oLUCK版主的水平,我早就说过了,绝对不用怀疑# J( E* z1 K3 G# O6 C
IS-2只是应付虎I的工具而已,真正给大胡子长面子的是柏林盟国胜利阅兵式上那隆隆开过的IS-3,要是这个能进入战斗,小胡子一定痛苦不堪...........
2 e( @' I2 T3 q/ u( o     有说法是:有过战斗,而且遭受损失,貌似是被黑豹击毁的(弗洛伊德桥)。独国海军被夸大太多太多,但其装甲兵,确实有自傲的资本
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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 21:00 发表
  a& F! r, X# v2 p# G/ yIS3没有参加过战斗,这个肯定是独迷YY出来的,IS3出现的话,五号战车就别想嚣张了...........盟国对IS3的第一反应是整体至少领先15-20年.............
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   领先15年 当时也不知道西方人脑子里跑进了什么品种的小强,强大的JS3,,被M51清理掉了。那东西也是被西方自己吹大的,俄国人自己根本不稀饭这车,帝国解体时,能跑的JS2比JS3多,后者连做炮台工事,部队也不想要。
; B$ |3 k/ h5 G4 d% d. X# L   每次看到红警,我就想笑 0 [; k4 H  E2 Z" Z4 S, f9 C) Y
   这车就像提尔皮兹,蹲在烟雾里,就以为自己是神了······# p, T5 j8 T  y$ _$ [) {, W# y

3 C2 n. W& C0 Q5 b. ~4 r$ c3 l3 h" h[ 本帖最后由 evaf 于 2008-6-19 22:56 编辑 ]
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原帖由 dhx8511 于 2008-6-19 21:50 发表 4 u0 v: L5 Z" M* L
IS3领先的是造型,简直是艺术品~) C( Y. c5 o5 y0 W. Z0 I

4 k, A  g3 ?& D& T: o) O至于性能还真不好说,毕竟都是纸面上的,实际运用情况怎么样都没资料可查
. H. M& [- k0 i# Y. V. X( [有兴趣去查下中东战争的资料,这车表现相当差
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1945年4月,JS3公开出现,8月参加了旅顺战役,至1946年生产2300辆,70年代基本扔给边防军了,载弹量28发·····
: b) D5 J/ q7 ^  ~) v& p+ l( y  R6 @  关于弗洛伊德桥,双方都没确切证据证明是或不是JS3.但可以肯定的是,这车被神话了,跟虎王一样
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原帖由 hyyy 于 2008-6-19 23:01 发表 $ S5 Y& ~3 P2 j& i) U2 _: e% a7 ?, e
嘿嘿,当西方只有M26的时候,这东西自然是看着牛X啦...........你让他去打M4,不是欺负米帝么.............
) j( l7 T* s0 t8 G  g也只是“看上去很美"而已。JS3出现时,苏联坦克正在经历转型过程,JS3便搭上了这车,给自己加上了不少当时甚至属于概念的东西,如侧面应用复合装甲等等,但到底也只是个试验品,集大成的还是后来的T-54/55.实战也证明,该车不像它所表现出的那么强大
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