luckpanzer

原帖由 sheng 于 2007-7-24 13:30 发表
* |# N# O0 q  x1 H: r% U* v德军失败的最主要的原因是那封三十分钟的电报

& ]7 d9 y  w3 w' D威尔士亲王对鼻子买的打击才是关键。9 q; [% L+ `5 k) b$ D9 j3 u' q
锅炉舱进水，部分锅炉停止工作，航速下降，燃油泄漏，舰体倾斜。随后威尔士亲王一直在跟踪鼻子买并且保持雷达接触。
5 S& X6 p" U/ P" E; O没有那电报鼻子买一样跑不了，最多晚一点展开围殴

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威尔士亲王在退出战斗后跟踪过鼻子买直到援军赶到: u3 g, U. \6 T9 e1 X: M+ v( w

/ k! [7 ]- C' d, W[ 本帖最后由 luckpanzer 于 2007-7-31 12:44 编辑 ]

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其实如果非要给俾兹麦的防护性能找合理因素也不是没有。
- \$ E6 g3 H( @1 B$ n以破交为主要作战目的，全面防护还是有一定意义的。面对巡洋舰以下的火力能保证全身而退。不过很可惜的是，这种观点有些从结果倒推的意味，德国人设计俾兹麦的时候可不是想用来破交的。
( d6 h% q! f! \9 m* H/ I其实俾兹麦的防御缺陷在于装甲布局的极度不合理。首先就是被一群德迷津津乐道的穹甲。水平上的厚度够了，但是两侧的向下倾斜却毫无用处，而其总体上抬升了舰体重心。
/ k4 Z7 u2 R1 P$ \0 d其次，侧装甲既不够厚以抵挡同时期对手火炮在正常交战距离的打击，向下延伸又不足，对水下射入弹完全无能为力。- H; n) L' C. v) q2 h( n3 v7 f
第三，无论是水平还是侧装甲都设置的很弱智，单层的厚度都不够，进而设置多层，却造成了吨位的浪费。, T) B/ U0 T, y8 s9 n
8 \! N$ k# K+ M  K4 s, k; ~
以前就一直评价俾兹麦就是“精品垃圾”，用二战时期的工业水平建造出来的一战水平战列舰。

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原帖由 reinhadt 于 2007-12-4 20:13 发表
( @( r. P1 Z. W) M9 A  tZ计划的3种后继战舰H39,H41,H44除了第一个有实用价值，其他的设计都过于夸张了。H44超过11万的排水量，510主炮，基尔运河都无法保证通过（也就是无法进入开阔水域）。几乎没有真正的航母计划，更别提像A7M、F4U这样性 ...

7 P4 z6 x; V1 H" p7 {日本不能算是开倒车，毕竟大和级开工时间早，只不过日本人建造的慢罢了。