返回列表 回复 发帖
我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! : y4 Y7 K9 B/ c
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
是吗?那就好~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表8 c; q0 L( w0 E  H9 r# d+ E; o3 e
房规允不允许把PT绑在AK上,送到海外的港口, 作港口防御(不许离港)?
6 `$ x, ]; N4 S5 H; d4 c9 @1 M我觉得把PT用作港口警戒和防御,应该算是历史上PT的主要作战方式了。
2 C7 u3 o/ S- m% {6 C& k  u* r0 N/ Y5 i9 a, y6 `* O3 q2 h: I5 {. a- x
. t& O+ u' h6 I3 ?3 _
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表& \7 v) j, p" K+ [' T
不让送,那我就攒够了PT的名额。
6 G! ?* ^4 P0 a9 D& r开上一队AK,到海外的港口,用AK造PT。* f0 A1 f7 S; v4 M
这样不违规了吧。& g. d& m1 x0 N  A
5 C$ }( c4 y7 C! Z. l( P- L- p3 X6 G
造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
1 h7 c8 Z7 H5 D* S测试基础为:
, N, a3 K" j* h* d1 s9级机场 500地勤 无HQ + G! p6 F. f$ q% L5 L
两方经验同为平均75 士气90
) a+ r  @' P* c7 O+ O指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 % P9 B( r7 @5 U- S  t' F3 e
米日双方各6个36架的大队5 I. `9 y8 L* n0 F1 \4 l8 O
两基地相距3格
' g* b7 t5 x. Q( j
3 M4 ?3 L! H" L; i' `测试结果属于第一档次的战斗机:7 R) w. b+ e  g1 G) d, v0 v' r/ I
日本:震电
! p- w0 \+ e8 o盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
8 y& f4 S9 D) f9 X' V. dPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
: R9 z6 T  d/ O9 @1 E# V7 o! t' `' c# Z0 r  ^' K
第二档次的战斗机:
% v, y, I: K/ N+ @( O$ _$ P: L# x日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风' V  W4 ~$ E# H
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7
$ Z3 z! r2 K  _8 _8 ?, D& dPS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右
1

评分次数

  • 飞龙

I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~2 \6 q6 a! l4 F" z& W# t; e

) D5 S  f" p) M$ y; p9 HPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~
I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat.
返回列表