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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
3 n2 J7 m; O- t1 K1 w4 R7 D测试基础为:9 n# ?: Z1 ` ~6 y6 M/ t5 G
9级机场 500地勤 无HQ . L5 m" m. u9 f& O8 J
两方经验同为平均75 士气90
+ E- u& v! K6 X! M4 O5 d! I指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 $ K- d; N+ F4 C( j
米日双方各6个36架的大队
6 B9 u% w+ A+ e) k$ f两基地相距3格8 F" Q$ I- P, Q6 H( Y
9 D5 U* V( i2 H( V测试结果属于第一档次的战斗机:4 R5 S& }& c+ c6 \3 ?( t, _$ z& g- ~
日本:震电0 e ?1 c( K* R4 r
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
7 w5 D' E9 a/ L( c! ~6 pPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右3 O$ u* J2 t$ n, L% ?# |! Y
) ?' z: w! e6 S1 N4 D第二档次的战斗机:8 n/ Z# A# x$ H, ?
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风" L# p! f/ W% [% ~+ N" }
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7% G% Z7 |3 A- K, h
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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