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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! 3 z% Y$ Y+ j: h
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表
& @$ f; t: @9 ^( c3 c房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？
) J3 i) e4 z/ `1 p" {+ U我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

4 G  T+ F: }2 S  i- Z" p/ B1 S& [4 U$ f  P2 x) z

$ _& T% h  D  U如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表5 W) Q5 M2 D+ f$ @) J
不让送，那我就攒够了PT的名额。
& i: E% {4 n- ?& S开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。' u* x* E* X) B# h; w. p
这样不违规了吧。
& ^: v. t$ e/ ~7 T

2 z4 A/ H: I( N  l( R5 L: @1 u3 o
6 [6 M4 @$ ^: J: }2 S5 }4 D造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:5 _) S' G, j1 F4 d5 |0 g) ~
测试基础为:
- f3 _% d5 c% [# c0 f! ]* {$ }- ]9级机场 500地勤 无HQ ; U: h* \% j$ J8 Y4 z; F+ z# i8 c# [
两方经验同为平均75 士气90 ( w( K- W+ x" A# K: F& W- D
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80
- u2 t/ J4 F0 ?" [7 C米日双方各6个36架的大队* Z" T& l3 c1 ?4 D) A- `
两基地相距3格* d4 U6 C* R# ]- a- t. r+ W

1 y4 |( Y4 n) l) E/ B1 S测试结果属于第一档次的战斗机:
0 G+ X* b4 V9 d1 n' l/ i: M  C日本:震电# N7 i/ D3 p" ?
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang) v3 P6 H& e6 w0 R) Z
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
1 G' v) B( A5 G" N% ]3 z0 i5 n
  \* A" ^5 m. z3 A1 a; ], c第二档次的战斗机:2 l' Q: M& T0 K) b8 T
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
$ R$ C1 N! w3 Z7 ^$ R2 V  y盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7  B) U: n. A, ], E2 _) x6 \4 u) l
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~
: m" u5 g0 }( }/ Z& v/ Q% w
* e0 c& m' b% V, \. ?8 u2 s5 [PS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~