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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:0 s# \( M( g- e3 n: k- {
测试基础为:
6 d2 {& W$ f* l8 q/ r, V C9级机场 500地勤 无HQ - [; ^. F6 [1 }$ c9 {& ^+ B
两方经验同为平均75 士气90
4 }/ J* e. W# ^& q. ~指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 1 y, I, W9 c; X9 o! x$ L2 e
米日双方各6个36架的大队
* k% b$ ~% Q6 O8 K% a2 a( N两基地相距3格
, r- P9 x5 s! A, M3 \; W. z6 g& x/ m: L+ _3 g& a+ k7 Y
测试结果属于第一档次的战斗机:
: J% Y; V( Y$ J; z" v% p, E日本:震电
6 S- X2 z3 [) N, `盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
8 n, ~* \2 Y3 S" a$ m3 d! m. ~PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
6 m% Q; M& u1 }+ R W7 J5 |7 Q( M" M3 O+ L0 j' o9 e& }
第二档次的战斗机:( g+ N2 K& }- g, }+ O; D
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风- Z2 K5 S1 R7 ]5 V! K1 e3 X
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-74 Z3 j% r5 z& S' E3 f# `
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |
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