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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! ) L% J+ w2 K6 u9 _
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表
% }* O/ F( X9 |4 {房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？
' s3 X$ F* J$ ~% j9 Z2 G' ~. O5 c我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

7 L+ M. z% b2 S0 x1 k5 r6 m& G4 t1 M" o5 k) \7 S+ @9 h
. P7 t2 V/ T6 X) b
如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
! e8 G1 e  f7 U% N- }不让送，那我就攒够了PT的名额。' J0 Y5 ~9 ?) r- g$ n# _& a
开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。, v8 k1 M. X- D, l9 C
这样不违规了吧。7 Q0 U: M* ~7 s" o7 N5 }

$ j, u# H" ?7 o$ n- C( N6 c% t- Y, G  n1 Y
造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:3 c* E- x0 x6 G) o( T
测试基础为:
9 L9 y7 O+ ?- B( Y2 g- w9级机场 500地勤 无HQ ( Z/ ^" V! q$ X$ h- m5 J$ `( f, g
两方经验同为平均75 士气90 ; S) k5 Y7 o0 r; \+ S
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 * i# e( D+ a; b0 U8 W4 G
米日双方各6个36架的大队% a! X( {7 }$ _8 t- I& o- q8 h& |4 q
两基地相距3格
- e" Q5 C( s5 {+ l7 n7 [0 Q6 l: r, V$ v" U" P
测试结果属于第一档次的战斗机:
( X# y9 e4 l" m6 o8 J) N日本:震电1 S, h: t9 j0 x- W  N" \/ c/ r
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang- c8 U/ O) K5 D+ ?) h1 G2 J
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右2 d) e" b! t2 r7 {$ l# p3 S- v
% l) `- Z) L' ~3 q" K8 R3 {- B
第二档次的战斗机:
# B5 @8 [5 `; B! |# V0 i日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风) q+ R1 `6 B$ z- x( c% h
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7  ]5 \. M9 E% _
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~
* e5 @0 e; y5 D2 ^! `4 K
: z5 A* x% U& U' a( @8 MPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~