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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在! ! Z# \6 d6 U: T( A* T- {
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表2 ?5 B; \; J4 t) s
房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？4 p  u: S# n2 Y1 C  k% K* u
我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

7 _! M& f$ O7 {. ^( `* d9 g7 A2 i5 \$ Q+ K3 T3 z! }6 o2 M. v( q* d

) P' ?: [+ O7 X& u4 m! d6 s: e如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表! ?/ c$ d9 O8 o& r; a3 L
不让送，那我就攒够了PT的名额。
) U% C; t8 x5 R% w" `- P开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。. P0 F: X% ~& {+ v0 Q7 P8 v5 }
这样不违规了吧。: Z* p1 I( X, m* e

: {4 X$ x, f# }. }2 I
) i4 ^# g9 e+ l) g造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:
; J" Y! E6 s. j% P% R测试基础为:! h* c: Z9 M2 ~" ~: A- @# w: e  M
9级机场 500地勤 无HQ
1 B0 }2 l  ~( j8 n% B. _两方经验同为平均75 士气90   c  D  A  @0 v+ z" |
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80 + V, P+ ?# X6 ]2 A1 Z: C) h, H/ @
米日双方各6个36架的大队% H* l; w+ h3 w: g
两基地相距3格7 [( B2 J4 P* K) V* [3 T' p

) z/ n% N( k" ~+ Q7 L测试结果属于第一档次的战斗机:* o* k' Q: w& `& }+ q2 T# g
日本:震电: K% _1 H% z  s: B! r$ R: E0 u
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang. q! A% P7 Q, S* e1 z
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右/ r* V& t$ D3 q* n
7 B! b9 }( E  X3 q* V( d+ ?  Q
第二档次的战斗机:" _7 b  M0 e! o: h' }
日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风0 i+ }! o5 H5 |2 ~7 R# h7 ?
盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7: K/ N9 Y* ]6 K, h+ c& T
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~. N- P# }+ k4 c) u; N0 u
! N9 z' R( ]! g9 I% _3 H
PS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~