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我和CRAZY那档就规定盟军不许造PT ~只准用增援的PT和现有的~~但是不限制PT的活动~因为限制PT在浅海活动在实际操作中很难实现~~

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另外个人比较欣赏的3款盟军飞机分别是:威勒威 莱桑德 TBD    此3款飞机充分体现了盟军飞机的精髓所在!   u' N- k. O, J5 E3 s: s
日军方面最欣赏的是42年5月前的零21以及末日战机震电~

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是吗?那就好~~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 19:59 发表  O( m0 \5 I5 q* G7 ]
房规允不允许把PT绑在AK上，送到海外的港口， 作港口防御（不许离港）？6 x) S/ E( _) k) ~9 }
我觉得把PT用作港口警戒和防御，应该算是历史上PT的主要作战方式了。

; Q8 }$ S! ]! p: ?3 x
6 [7 I! _- {' c+ L7 C3 c
$ c# A9 J0 N. c2 p1 r1 _如果你这样~那PT可以去任何地方~~~基本跟没限制一个道理~

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原帖由 reninhat 于 2007-2-26 20:05 发表
, U/ e" X" g5 X, D7 ]/ [3 b不让送，那我就攒够了PT的名额。
- _" o, ?. y2 W5 f2 M开上一队AK，到海外的港口，用AK造PT。
4 Y- D$ W9 q; j$ d3 J, z& k/ y这样不违规了吧。
* s. y6 [. i6 W6 I% Q

) B, X: W; t$ U+ I3 s6 a$ \5 |! ]

( u+ D. Z$ @4 Z% z2 w# b4 q造了就不能动了~~~总觉得房规限制PT的条款不怎么合适~但又没考虑到更好的~~

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没玩到过后期~很多战机的性能没实验过~

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谁来说说夜间战斗机~~一直想了解一下~~

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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:, `, s4 b% Z' p& |
测试基础为:" t# ^1 y2 t& T& C9 U4 Z
9级机场 500地勤 无HQ - ^" p4 J4 a' u6 M/ x! d7 N- E
两方经验同为平均75 士气90 " V2 B2 T. ~& G
指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80
0 K- S6 h9 G8 m5 W米日双方各6个36架的大队
  ]$ W! i9 @" j; v% _* W$ u两基地相距3格9 T" `) I( a7 Y( ?: o

- j: C0 F7 }1 \  `9 {/ L- E4 Y: a测试结果属于第一档次的战斗机:% a# h* M9 x* g2 M! G; Q
日本:震电5 Q. [" C: `. X( ?- P4 S3 ^& H
盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang
/ [: y+ C! q( q6 L6 O- D0 W9 K" O. UPS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右
  K+ f8 g4 \  K2 u  _: O: [& @: \
5 k" u0 C2 q- f! {- Q% d# u第二档次的战斗机:
/ x# b0 A& Q% Z  g日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风
4 u/ ]4 t3 L8 d盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7; U# w4 o- W  ], s! |  Z
PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右

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同时应该注意到的是日本战斗机CAP效率远低于米军战斗机~通常日军216架只能起飞150架左右~米军216架一般是180架左右~~护航则基本一致都几乎是全出动护航~~~~

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盟军第一档次的战斗机每月补充总计735架~这个数据不包括西海岸和澳洲工厂可能有的飞机厂产量~估计如果算上在1000架/月左右~由于日本唯一的超级战机震电是所有第一档次战机中航程最短的~可以说后期日本空军连反击的机会都没有~那么震电只能做为局地防空~加上震电极端垃圾的出勤率~相信很多震电将被炸在地面上~所以震电的产量保守估计应该在1300以上~* j  J5 O+ u9 t& r

5 t6 C' L3 {( q. Z) e2 q( n+ BPS:该测试版本为WITP1804~骑士说以前做测试盟军所有飞机都不是震电的对手~不知道是哪个版本测试的~~

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P47的8门机枪使其A2A杀伤力无与伦比~优异的速度机动性耐久~~让该机从43年9月出品到日本震电出品这段时间~基本找不到对手~~

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的确~如果震电换成6门20mm Ho-5式机砲的话~威力应该提升不少~~~

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震电另外一个弱点就是耐久比较低~只有30~~~~P47D竟然高达36~~P38J竟然有39~~而F4U-1D更是有2的装甲~~~难怪后期空战日本飞机几乎没有受伤的~都是被直接击落~~米军每次都能有10%到15%的受伤飞机~~