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经过一天严酷的测试~终于对日本和盟军战机有了大概的认识~特将测试报告发表如下:. c# |3 ]3 H" W2 T# Q2 S8 h( B 
测试基础为:+ W. V9 f2 w) _0 ?: Y 
9级机场 500地勤 无HQ  
' ]0 N1 q$ v4 c, s: V两方经验同为平均75 士气90  
, w; |- j7 Q: A: t1 L4 A指挥官全部为指挥70 鼓舞70 空战70 好斗80  
) H8 r4 n9 O# k, `米日双方各6个36架的大队 
, A, a" A7 P9 T* I- S) k两基地相距3格 
7 m; [2 [' s" D# z! R4 \4 P7 q3 @# W$ u, S# c0 U/ y 
测试结果属于第一档次的战斗机: 
8 M: C. e( d$ V! u# C9 l3 j日本:震电 
9 d0 z0 O! F+ J, e- h盟军:F4U-1 Corsair\Corsair IV\F4U-1D Corsair\Spitfire VIII\Spitfire XIV\Thunderbolt II\P-38J Lightning\P-47C Thunderbolt\P-47D Thunderbolt\P-51B Mustang\P-51D Mustang1 e6 f0 L4 {4 ~7 ]6 a: w 
PS:以上盟军各型号飞机A2A性能有细微差异~但同等数量下跟震电的交换比几乎都在1比1左右8 Q7 V8 `7 z5 u 
 
. @' t7 ?2 i& I! ^/ D! ^第二档次的战斗机: 
" f9 |$ V: P/ W日本:紫电 雷电 疾风甲 疾风丙 烈风 
/ x/ G$ o6 P, K: |盟军:F6F Hellcat\Hellcat II\P-38G Lightning\La-7 
1 N- R0 y* J9 ^7 @5 ~9 `PS:以上各种飞机对第一档次的飞机数量大概相同情况下A2A交换比大概在4-6比1之间~互相之间交换比在1:1左右 |   
 
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I have nothing to offer but blood, toil, tears, and sweat. 
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