本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
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9 d6 d' Z9 b6 j附简单测试结果, p/ _5 [6 Y6 ~1 s
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。7 t2 b: S3 r8 g+ N
5 C! I! B. r7 t/ f. I/ u3 {; T$ s数字为双方的损失数' h* N8 o K7 [- `
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p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺
3 R+ E5 U2 J7 f( n% T7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。' B: Z- T8 o' v+ M, r8 A: ^) v
P47D 42000扫震电 39000
; n5 |- X) _4 v0 |. B S" S6 h: S s0 N11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。4 H; c" H1 @1 n* V" r# V
P47D2 42000 扫烈风 35000% i! v* L- `) X' m, U% f
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放
: c' G& P0 b9 ]P47D2 42000扫紫电改 35000: F% `$ {7 n2 U2 q( G6 X
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了
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另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。. k: [; B. q) [
紫电41000扫P47D2 42000
# [6 l5 i$ o3 {* [! A. y, Q; N21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多
. e6 E7 Z5 o: {- G- \2 v震电39000扫P47D2 42000
/ v& u. X0 z' \4 E9 }% }9 n; Q2 |26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。
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相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。
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所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。, I. r/ ^% }+ `* k
! b+ B) P8 d6 L' H% X) N8 l" e9 o所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。: B# D% c/ W; X# e+ S
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下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
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% F: L$ J0 ?; S! ]/ N8 e或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。5 v! v3 |/ f) H. w5 V/ @( `: ]
不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |