本帖最后由 amdddr 于 2012-3-20 22:53 编辑
/ u. \+ S2 ]0 F7 ]+ _6 S8 o+ d; R7 s. h) O) Q, f- Z/ N2 f
附简单测试结果9 |# P- T' u4 M, a
扫场方均为出动50架战机,直掩方出动100架战机。盟军机队经验设置为85,帝国这边机队设置为80,也许盟军机队经验设得高了,下次搞一个盟军机队75的看看。这个结果大家将就着看看先。+ [. a' i! C- f/ _ k- `
- z7 C1 g9 j+ b8 ]. t9 d
数字为双方的损失数/ V5 o3 q; ]1 i! f" L, N( a J, a
- J0 X' R, G( A3 Q: q" @8 T
p47D2 42000英尺扫 紫电11 41000英尺/ _) n. r# n* V* }
7:26 交换比接近1:4,靠飞机数量堆起来估计勉强可以算防守吧。9 V ]4 c1 h- b- l2 _
P47D 42000扫震电 39000
$ z, V3 v( l' c3 \9 i! ?4 h1 x6 c! G11:27 交换比接近1:3,不过人家震电局战好歹是鬼子45年用来决战的家伙了,被43年的盟军战机随便就搞定了。
7 A- R0 u2 o0 m% w/ AP47D2 42000 扫烈风 35000' W1 @* U: E; k
4:34 烈风是啥玩意?就这1:8的交换比,也好意思往KB上放$ j: I7 X6 E+ h) @9 L; E0 U
P47D2 42000扫紫电改 35000, \ e K- q1 _ z& c" \
7:32 紫电改,改来改去,连紫电都不如了6 ?% ?* L7 L d7 X1 [
. O# q* ^) e1 \( Q' r) r另外用日机扫盟军直掩,这交换比简直就懒得看,还不如自己直掩打下的飞机多。* W+ [+ c$ k. a
紫电41000扫P47D2 420001 @; Q9 z+ x6 t- T) E
21:10 这叫个啥扫场,送死还差不多8 p3 E8 c8 u# u4 Y4 @- v+ [
震电39000扫P47D2 420006 F* L: T% G" i" u8 V( N
26:5 这交换比连送死都不算,算鬼子海航版万岁冲锋。8 g1 Z1 q5 Z3 C% E, D9 U* Z
, Q& l* g6 _2 R7 L2 y
- P" s2 U1 a- N; V. d& v
相比较来说,日军战机,高度越高的表现越好,飞得最高的紫电11,比后面的紫电改、烈风表现都要好,整体来看,甚至好过震电,费事花这么多时间去预研毛的震电烈风紫电改,直接紫电用到死就行了,陆航几乎全部是渣,除了那个KI83,因为KI83也能飞到41000,至于只能飞35000的疾风,我都不好意思拿出来测试了,总之,这个空战模型下,如果完全放开空战高度,那么海航就是紫电11型为终极战机,陆航就是KI83,其他战机统统靠边站。' M: V! j8 Z% M
, s) d& Q& O' f3 \
所以,且不论交换比如何如何,因为盟军机队经验设置得高过日军,也许造成交换比有些失真,但是无论如何,日军方面,43年服役的紫电,如果都按最大高度进行作战,能够比44年、45年服役的战机在空战中更有战斗力,而那些只能飞35000的疾风、烈风这些历史上就已经证明过性能还算不错的战机,连43年的老款战机都不如,这就是空战模型本身存在的大问题了。
: e& m Y) |! F3 g) T
3 c5 Q4 Z# u+ k5 T7 N所有飞机,总结起来,不论神马机动性、火力、装甲、爬升、在最大作战高度面前,都是浮云啊。4 Y, E' e3 m2 |$ M
: T; b2 I+ S' r3 F C6 U5 _! T' Y
下次测测喷气式的火龙,还有个可以飞48000的KI94对P47D2是个啥结果,不过那俩家伙都是46年的货了。
, U \8 G, g. h* q2 a9 T
# ^1 h3 r5 Q( b# F# x! i0 d# |或者是拿这个P47D2扫扫盟军自己的当家战机野马看看。
% T* j C+ K' x O不知道后继版本有没有修改这个高度对于空战的影响。 |